Le «porte-à-faux d’attelage» est la distance horizontale entre le crochet d’attelage pour les remorques à essieu central et l’axe du ou des essieux arrière.

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‘Coupling overhang’ is the horizontal distance between the coupling for centre-axle trailers and the centreline of the rear axle(s).

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est la distance entre l’axe du pivot d’attelage et l’axe médian des essieux non directeurs.

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is the distance between the king-pin axis and the centre line of the non-steering axles.

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29) «rayon d’encombrement avant d’une semi-remorque»: la distance horizontale de l’axe du pivot d’attelage à un point quelconque de l’avant de la semi-remorque.

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‘front fitting radius of semi-trailer’ means the horizontal distance from the axis of the kingpin to any point at the front of the semi-trailer.

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pour une remorque à essieu central avec plus d’un essieu, la distance horizontale entre l’axe vertical de l’attelage et le centre du premier essieu.

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for a centre-axle trailer with more than one axle, the horizontal distance between the vertical axis of the coupling and the centre of the first axle.

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pour une remorque à essieu central avec un seul essieu, la distance horizontale entre l’axe vertical de l’attelage et le centre de l’essieu.

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for a centre-axle trailer with one axle, the horizontal distance between the vertical axis of the coupling and the centre of the axle.

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https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Le crochet d’attelage, l’attelage de type chape non rotatif, l’attelage de type à boule et l’attelage de type piton doivent permettre une rotation axiale de l’anneau d’attelage d’au moins 20° vers la droite ou vers la gauche autour de l’axe longitudinal de l’attelage.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-07]

The towing hook, no-swivel clevis coupling, ball type coupling and pin type coupling shall allow the drawbar ring to swivel axially at least 20° to the right or left around the longitudinal axis of the coupling.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-07]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-07]

b) les axes du pivot d’attelage du mécanisme de direction de type automobile ne doivent pas dévier de plus de 0,5 degré de la verticale;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(b) the kingpin axes of an automotive-type steering mechanism shall not deviate from the vertical by more than 0.5 degree;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Distance entre l'axe de la sellette d'attelage et l'extrémité arrière de la semi-remorque:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

Distance between the axis of the fifth wheel kingpin and the rearmost end of the semi-trailer:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-02-10]

Distance maximale entre l'axe de la sellette d'attelage et un point quelconque sur l'avant de la semi-remorque:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

Maximum distance between the axis of the fifth wheel kingpin and any point on the front of the semi-trailer:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-02-10]

5.3. L'accouplement et le désaccouplement des attelages à boule doivent aussi être possibles lorsque l'axe longitudinal de l'attelage à boule forme avec l'axe de la boule d'attelage et de son support:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-06-16]

5.3. It must also be possible to couple and uncouple ball couplings when the longitudinal axis of the ball coupling in relation to the centre line of the coupling ball and mounting:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-06-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-06-16]

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Axe d'attelage ->

Date index: 2024-04-18