b) lorsqu’un puits d’exploitation fait l’objet de travaux qui pourraient en modifier la capacité de débit, la productivité ou l’injectivité, il est soumis, dans un délai raisonnable après la fin des travaux, à un essai d’écoulement de formation visant à déterminer les effets des travaux sur sa capacité de débit, sa productivité ou son injectivité.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(b) if a development well is subjected to a well operation that might change its deliverability, productivity or injectivity, a formation flow test is conducted within a reasonable time frame after the well operation is ended to determine the effects of that operation on the well’s deliverability, productivity or injectivity.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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À cause de l'immensité de cette zone de drainage, en cas de fortes pluies à Calgary, les déversements constituent l'essentiel du débit du canal.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Due to the sheer scale of that drainage area, in a major rain event in Calgary, it completely dominates canal flow.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

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7. juge important que la récupération/reconstruction des infrastructures et équipements touchés soit l'occasion de corriger des situations à risque, notamment par les moyens suivants: augmentation des capacités de débit des ponts et des passages hydrauliques; remise à l'état naturel des lits de cours d'eau; récupération et protection des bassins hydrographiques, des zones humides et des écosystèmes connexes; interventions de protection/défense des littoraux;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-03-10]

7. Deems it important that when restoring or rebuilding damaged infrastructures and equipment, every effort be made to correct situations conducive to future risks, namely by increasing the through-flow capacity of bridges and water pipelines; renaturalising river beds; restoring and protecting river basins, wetlands and related eco-systems; and protecting/defending the coastline;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-03-10]

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3) "capacité", le débit maximal, exprimé en mètres cubes par unité de temps ou en unités d'énergie par unité de temps, auquel l'utilisateur du réseau a droit en application des dispositions du contrat de transport;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-20]

(3) "capacity" means the maximum flow, expressed in normal cubic meters per time unit or in energy unit per time unit, to which the network user is entitled in accordance with the provisions of the transportation contract;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-04-20]

E. considérant que la politique européenne en matière de haut débit doit jeter les fondations d'un développement permettant à l'Union de prendre la tête en matière d'accès, de vitesse, de mobilité, de couverture et de capacité dans le domaine du haut débit; considérant qu'un leadership mondial dans le secteur des technologies de l'information est essentiel pour la prospérité et la compétitivité de l'Union; considérant qu'un marché européen de près de 500 millions de personnes connectées au haut débit servirait de fer de lance pour ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-07-05]

E. whereas EU broadband policy must prepare the ground for a development where the EU can take the lead regarding broadband access and speeds, mobility, coverage and capacity; whereas global leadership in the ICT sector is crucial to the prosperity and competitiveness of the EU; whereas a European market with nearly 500 million people connected to high-speed broadband would act as a spearhead for the development of the internal market, creating a globally unique critical mass of users, exposing all regions to new opportunities and giving users increased value and the EU the capacity to be a world-leading knowledge-based economy; wher ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-07-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-07-05]

"capacité": le débit maximal, exprimé en mètres cubes par unité de temps ou en unités d'énergie par unité de temps, auquel l'utilisateur du réseau a droit en application des dispositions du contrat de transport;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-03-07]

"capacity" means the maximum flow, expressed in normal cubic meters per time unit or in energy unit per time unit, to which the network user is entitled in accordance with the provisions of the transportation contract;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-03-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-03-07]

La raison pour laquelle on mise beaucoup sur la transition vers le numérique est que la capacité requise pour un canal analogique équivaut à celle requise pour 10 canaux numériques.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-04-27]

The reason for our focus on the transition to digital is that the capacity required for an analogue channel is equivalent to the capacity required for 10 digital channels.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-04-27]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2004-04-27]

"capacité": le débit maximal, exprimé en mètres cube par unité de temps ou en unités d'énergie par unité de temps, auquel l'utilisateur du réseau a droit en application des dispositions du contrat de transport;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-04-19]

L'enquête de la Commission, qui a duré un mois, a montré que tant les transporteurs que les transitaires de fret aérien considèrent GF-X comme un canal de distribution supplémentaire pour ce qui est de la capacité de fret aérien, canal soumis à la concurrence d'autres circuits de distribution électroniques (par exemple, les sites internet, les systèmes "cargo community" et autres plates-formes "B2B") et des circuits de distribution traditionnels (tels que les contacts directs par téléphone, télécopieur ou courrier électronique).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-10-27]

The Commission's one-month investigation showed that both air carriers and air freight forwarders regard GF-X as an additional distribution channel for air freight capacity which is under competitive pressure of other electronic distribution channels (e.g. weblinks, cargo community systems and other B2B platforms) as well as traditional distribution channels (e.g. direct contacts by phone, fax or e-mail).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-10-27]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-10-27]

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Date index: 2023-01-11