4. Les agents de contrôle peuvent avoir ont accès au registre électronique pour contrôler le statut d'une carte de conducteur.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-07-02]

4. Control officers may shall have access to the electronic register in order to control the status of a driver card.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-07-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-07-02]

4. Les agents de contrôle peuvent avoir accès au registre électronique pour contrôler le statut d'une carte de conducteur.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-07-01]

4. Control officers may have access to the electronic register in order to control the status of a driver card.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-07-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-07-01]

4. Les agents de contrôle ont accès au registre électronique pour contrôler le statut d'une carte de conducteur.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-07-01]

4. Control officers shall have access to the electronic register in order to control the status of a driver card.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-07-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-07-01]

L'accès au haut débit mobile (par exemple par clé électronique de sécurité sur les ordinateurs portables) décolle dans plusieurs États membres, notamment en Finlande (où 21,5 % de la population dispose d'une ligne d'accès spécifique au haut débit mobile par clé USB, carte internet ou clé électronique de sécurité), en Autriche (16,7 %), en Suède (14 %), au Danemark (13,4 %) et au Portugal (12,1 %).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-11-24]

Mobile broadband access (e.g. dongles for laptops) is taking off in a number of Member States, in particular Finland (21.5 mobile broadband dedicated access lines through usb-keys/datacards/dongles per 100 citizens), Austria (16.7), Sweden (14), Denmark (13.4) and Portugal (12.1).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-11-24]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-11-24]

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En bout de ligne, les consommateurs ont vraiment besoin d'une protection, surtout quand ils n'ont absolument aucun outil du marché à leur disposition, parce qu'on exerce une forme de contrôle sur un voyageur, surtout après lui avoir remis une carte d'accès à bord.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-06-16]

The bottom line here is that consumers really need protection, especially when there are no market tools available to them, because there is an element of control that is exercised over a passenger, especially after the boarding pass is issued.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-06-16]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2008-06-16]

sa vive préoccupation concernant l'accès systématique des pouvoirs publics aux données (numéro de carte de crédit, adresse électronique, affiliation à un groupement particulier, information sur les bénéficiaires de programmes de fidélisation) liées au comportement des passagers "ordinaires" (c'est-à-dire des personnes non recensées comme dangereuses ou criminelles dans le pays de destination), afin de vérifier simplement par rapport à un schéma théorique si un tel passager ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-06]

its deep concerns about the systematic access by the public authorities to data, such as the credit card number, the e-mail address, any affiliation to a particular group, frequent-flyer information, linked to the behaviour of ordinary passengers (i.e. people not recorded in the receiving country as dangerous or criminal) in order to check only against a theoretical pattern whether such a passenger might constitute a potential threat to the flight, his or her country of destination or a country through which he or ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-09-06]

– sa vive préoccupation concernant l'accès systématique des pouvoirs publics aux données (numéro de carte de crédit, adresse électronique, affiliation à un groupement particulier, information sur les bénéficiaires de programmes de fidélisation) liées au comportement des passagers "ordinaires" (c'est-à-dire des personnes non recensées comme dangereuses ou criminelles dans le pays de destination), afin de vérifier simplement par rapport à un schéma théorique si un tel passag ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-06]

- its deep concerns about the systematic access by the public authorities to data, such as the credit card number, the e-mail address, any affiliation to a particular group, frequent-flyer information, linked to the behaviour of ordinary passengers (i.e. people not recorded in the receiving country as dangerous or criminal) in order to check only against a theoretical pattern whether such a passenger might constitute a potential threat to the flight, to his or her country of destination or to a country through whi ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-09-06]

Si vous allez à Vancouver et que vous êtes un passager de la classe affaires, par exemple, on vous remettra une petite étiquette qui sera apposée sur votre carte d'accès à bord et qui vous identifiera.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-11-22]

If you go to Vancouver and you are a business class passenger, for example, you'll have a little sticker, which they will put on your boarding pass, that will identify you.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-11-22]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2004-11-22]

Étant donné que les puces électroniques seront utilisées dans les cartes bancaires à l'échelle mondiale dès 2005, les cartes à puce sont désormais reconnues comme l'un des meilleurs moyens pour assurer un accès sécurisé et polyvalent aux services électroniques.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-07-09]

As there will be worldwide usage of the electronic chip in bank cards by 2005, smart cards are now recognised as one of the best means to achieve secure and all-encompassed access to electronic services.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-07-09]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-07-09]

Bien que dans son avis (rapporteur : Umberto BURANI, Groupe des Employeurs, Italie) adopté par 118 voix pour, 2 voix contre et 2 abstentions, le Comité approuve l'approche visant à n'étendre la Recommandation de 1988 qu'aux produits de monnaie électronique rechargeables susceptibles d'avoir un lien avec le compte (c'est-à-dire les cartes prépayées de type bancaire et non les cartes prépayées à usage unique et non rechargeables, telles que les cartes téléphoniques, les cartes de paiement des péages autoroutiers, etc.), l'examen article ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-01-27]

Although in the opinion (rapporteur: Umberto BURANI, Employers' Group, Italy), adopted by 118 votes to two with two abstentions, the Committee endorses the approach of extending the 1988 recommendation to reloadable electronic money products which may be linked with the account (i.e. bank-type prepaid cards and not single-use, non-reloadable prepaid cards such as telephone cards, motorway toll cards etc.), the detailed examination of the recommendation drawn up by the Commission criticizes certain inadequacies of the communication: la ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-01-27]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1998-01-27]

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