Centre régional pour l'enseignement supérieur et le développement de la SEAMEO [ IRESD | Institut régional pour l'enseignement supérieur et de développement ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

SEAMEO Regional Centre for Higher Education and Development [ RIHED | Regional Institute of Higher Education and Development ]

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région d'information de vol | FIR

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flight information region | FIR

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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région d'information de vol [ FIR ]

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flight information region [ FIR ]

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région d'information de vol

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flight information region [ FIR ]

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

L'élimination du Centre de contrôle de l'aéroport de Baie-Comeau, le 1 avril 1995, lequel n'a même pas été remplacé par une station d'information de vol, ne peut être considérée comme un élément favorisant la sécurité des transports aériens dans la région, non plus que l'élimination, en 1998, de la Station d'information de vol à l'aéroport de Gaspé, ou l'élimination appréhendée de la Station d'information de vol de Roberval.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

Eliminating the Baie-Comeau airport control centre on April 1, 1995, which was not even replaced by a flight information station, is not an example of promotion of air transportation safety in the region, nor is the elimination of the flight information station at the Gaspé airport in 1998 and the threatened elimination of the flight information station in Roberval.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

4. Les États membres conservent leurs responsabilités envers l’OACI dans les limites géographiques des régions supérieures d’information de vol et des régions d’information de vol que l’OACI leur a confiées à la date d’entrée en vigueur du présent règlement.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-11-30]

4. Member States shall retain their responsibilities towards the ICAO within the geographical limits of the upper flight information regions and flight information regions entrusted to them by the ICAO on the date of entry into force of this Regulation.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-11-30]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-11-30]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-10-20]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-10-20]

L’espace aérien visé à l’article 1er, paragraphe 3, point a), comprend l’espace aérien au-dessus du niveau de vol FL 285 à l’intérieur des régions d’information de vol (FIR) et des régions supérieures d’information de vol (UIR) suivantes:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-01-15]

The airspace referred to in Article 1(3)(a) shall include the airspace above FL 285 within the following Flight Information Regions (FIR) and Upper Flight Information Regions (UIR):

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-01-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-01-15]

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L’espace aérien visé à l’article 1er, paragraphe 3, point b), comprend l’espace aérien au-dessus du niveau de vol FL 285 défini à la partie A et, en plus, les régions d’information de vol et les régions supérieures d’information de vol suivantes:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-01-15]

The airspace referred to in Article 1(3)(b) shall include the airspace above FL 285 defined in Part A and in addition, the following Flight Information Regions and Upper Flight Information Regions:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-01-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-01-15]

La décision d’offrir des services d’information de vol dans la région de Yellowknife à partir du Centre d’information de vol de North Bay a été prise par NAV CANADA.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-05-09]

The rationale to offer FIC services to the Yellowknife area from the North Bay FIC was a Nav Canada decision.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-05-09]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-05-09]

Monsieur le Président, on répondra aujourd'hui à la question n 191. Question n 191 M. Dennis Bevington: En ce qui concerne l’annulation du centre d’information de vol à Yellowknife, qu’est-ce qui a motivé la décision d’annuler l’établissement de ce centre et comment les aviateurs dans le Nord du Canada recevront-ils de l’information de vol fiable d’un centre situé à North Bay, en Ontario?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-05-09]

Mr. Speaker, the following question will be answered today: No. 191. Question No. 191 Mr. Dennis Bevington: With regard to the cancellation of the flight information centre in Yellowknife, what was the rationale for deciding to cancel the establishment of this centre and how will aviators in northern Canada receive reliable flight information from a centre in North Bay, Ontario?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-05-09]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-05-09]

4. Les États membres conservent leurs responsabilités envers l'OACI dans les limites géographiques des régions supérieures d'information de vol et des régions d'information de vol que l'OACI leur a confiées à la date d'entrée en vigueur du présent règlement.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-03-09]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-03-09]

On compte actuellement quatre centres pleinement opérationnels, soit le centre de déclaration de Colombie-Britannique, situé dans le centre d'information sur les médicaments et poisons de l'hôpital St-Paul, à Vancouver; le centre de déclaration de la Saskatchewan, situé dans le centre d'information pharmaceutique du collège de pharmacologie à l'Université de la Saskatchewan; le centre régional d'information pharmaceutique de la r ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-06-20]

There are four centres fully operational right now: the B.C. adverse reporting centre located at the drug and poison information centre at St. Paul's hospital in Vancouver; the Saskatchewan adverse drug reporting centre located at the drug information centre at the University of Saskatchewan's college of pharmacy; the regional drug information service for the Atlantic region at Camp Hill hospital in Halifax; the Quebec regional ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-06-20]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1995-06-20]

En effet, selon des données de 2005, le taux de vols de véhicules à moteur des grandes régions urbaines (559) était d’environ 25 p. 100 supérieur à celui des petites régions urbaines (442) et de 80 p. 100 supérieur à celui des régions rurales (307)(13).

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML]

According to 2005 figures, the rate of motor vehicle theft in major urban areas (559) was about 25% higher than in small urban areas (442) and 80% higher than in rural regions (307) (13)

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML]

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