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Coefficient de forme
Coefficient de pénétration
Coefficient de résistance aérodynamique
Coefficient de résistance dans l'air
Coefficient de résistance de l'air
Coefficient de traînée
Coefficient de traînée d'une aile
Coefficient de traînée de profil rotor
Coefficient de traînée induite
Cx

Translation of "Coefficient de traînée d'une aile " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
coefficient de traînée d'une aile

drag coefficient of an airfoil wing


coefficient de traînée [ coefficient de résistance aérodynamique | coefficient de résistance de l'air | coefficient de résistance dans l'air ]

drag coefficient [ drag factor ]


coefficient de forme | coefficient de pénétration | coefficient de traînée | Cx [Abbr.]

co-efficient of drag | drag coefficient | CD [Abbr.]


coefficient de résistance aérodynamique | coefficient de traînée

drag coefficient






coefficient de traînée de profil rotor

rotor profile drag coefficient
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
c) les tracteurs routiers, autre que les tracteurs routiers à toit bas ou moyen visés au paragraphe 27(5), correspond au résultat de la simulation à l’aide du modèle de simulation informatique GEM selon les paramètres mentionnés au paragraphe 27(2), à l’exception du coefficient de traînée qui peut provenir d’une série dont le coefficient de traînée est plus élevé que celui de la série du véhicule en cause;

(c) to a tractor — other than a low-roof or mid-roof tractor referred to in subsection 27(5) — is the result of the GEM computer simulation model using the parameters specified in subsection 27(2), except that the coefficient of aerodynamic drag may originate from a bin for which the coefficient of aerodynamic drag is higher than that of the bin of the subject vehicle;


b) en déterminant, conformément à l’article 520(b) de la sous-partie F, partie 1037, section de chapitre U, chapitre I, titre 40 du CFR, le coefficient de traînée (C ) du tracteur routier et le niveau de la série correspondant à la surface de traînée (C A) du tracteur routier calculée à l’alinéa a).

(b) determining, in accordance with section 520(b) of Title 40, chapter I, subchapter U, part 1037, subpart F, of the CFR, the tractor’s coefficient of aerodynamic drag (C ) and bin level that correspond to the tractor’s drag area (C A) calculated in paragraph (a).


a) un véhicule spécialisé, un véhicule spécialisé incomplet, un tracteur routier ou un tracteur routier incomplet est considéré comme un « véhicule ordinaire équivalent » à un véhicule électrique, à un véhicule à pile à combustible, à un véhicule hybride ou à un véhicule doté d’un moteur qui comporte un système d’échappement à récupération d’énergie à cycle de Rankine ou à un autre cycle chaleur-force auquel il est comparé s’il possède au moins les mêmes empreinte, classe, coefficient de traînée, pneus et jantes et s’il a le même nom ...[+++]

(a) “equivalent conventional vehicle” means a vocational vehicle, incomplete vocational vehicle, tractor or incomplete tractor that is being compared with a vocational vehicle, incomplete vocational vehicle, tractor or incomplete tractor that is an electric vehicle, a fuel cell vehicle, a hybrid vehicle, or that is equipped with an engine that includes a Rankine-cycle or other bottoming cycle exhaust energy recovery system that has, as a minimum, the same footprint, class, coefficient of aerodynamic drag, tires and wheels, and has the same number of power take-off circuits and the equivalent take-off power as the vehicle in question; a ...[+++]


(4) Sous réserve des paragraphes (5) et (6), le coefficient de traînée (C ) est obtenu de la façon suivante :

(4) Subject to subsections (5) and (6), the coefficient of aerodynamic drag (C ) is determined by


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b) le coefficient de traînée calculé conformément au paragraphe (4);

(b) the coefficient of aerodynamic drag determined in accordance with subsection (4);


f2= coefficient de traînée aérodynamique, en newtons divisés par le carré des kilomètres par heure [N/(km/h)2].

f2= coefficient of aerodynamic drag, in Newton-hours squared per square kilometre [N/(km/h)2].


B= coefficient de traînée aérodynamique en neutrons divisés par le carré des kilomètres par heure [N/(km/h)2];

B= coefficient of aerodynamic drag in Newton-hours squared per square kilometre [N/(km/h)2];


f*2= coefficient corrigé de traînée aérodynamique, en newtons divisés par le carré des kilomètres par heure [N/(km/h)2];

f*2= corrected coefficient of aerodynamic drag in Newton-hours squared per square kilometre [N/(km/h)2];


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