Translation of "Comité d'étude du milieu marin de l'Arctique oriental " (French → English) :

TERMINOLOGY
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Comité d'étude du milieu marin de l'Arctique oriental

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Eastern Arctic Marine Environmental Study

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Comité d'étude de la qualité du milieu marin

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Marine Environmental Quality Committee

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Comité consultatif de l'Étude de l'environnement marin dans l'est de l'Arctique [ Comité consultatif de L'E.E.M.E.A. ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Eastern Arctic Marine Environmental Study Advisory Board [ EAMES Advisory Board ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Étant donné l'orientation de l'étude menée par le comité permanent, je dois mentionner que RHDCC finance actuellement 13 fournisseurs de services en milieu urbain ou hors réserve dans le cadre de la SFCEA, pour un investissement total d'environ 190 millions de dollars entre 2010 et 2015.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Given the focus of the standing committee's study, I should mention that HRSDC currently funds 13 urban or off- reserve service providers under ASETS for an investment of approximately $190 million between 2010 and 2015.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

28. se réjouit que le Comité de la protection du milieu marin de l'OMI ait décidé l'interdiction du transport et de l'utilisation des fiouls lourds sur les navires transitant par la zone antarctique, à compter du 1 août 2011; souligne qu'une interdiction similaire pourrait être appropriée en ce qui concerne les eaux de l'Arctique, afin de réduire les risques pour l'environnement en cas d'accident;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-01-19]

28. Welcomes the ban on the use and carriage of heavy fuel oil on vessels operating in the Antarctic Area, approved by the IMO's Marine Environment Protection Committee (MEPC), which is due to enter into force on 1 August 2011; stresses that a similar ban might be appropriate in Arctic waters to reduce risks to the environment in case of accidents;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-01-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-01-19]

28. se réjouit que le Comité de la protection du milieu marin de l'OMI ait décidé l'interdiction du transport et de l'utilisation des fiouls lourds sur les navires transitant par la zone antarctique, à compter du 1 août 2011; souligne qu'une interdiction similaire pourrait être appropriée en ce qui concerne les eaux de l'Arctique, afin de réduire les risques pour l'environnement en cas d'accident;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-01-19]

28. Welcomes the ban on the use and carriage of heavy fuel oil on vessels operating in the Antarctic Area, approved by the IMO's Marine Environment Protection Committee (MEPC), which is due to enter into force on 1 August 2011; stresses that a similar ban might be appropriate in Arctic waters to reduce risks to the environment in case of accidents;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-01-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-01-19]

28. se réjouit que le Comité de la protection du milieu marin de l'OMI ait décidé l'interdiction du transport et de l'utilisation des fiouls lourds sur les navires transitant par la zone antarctique, à compter du 1août 2011; souligne qu'une interdiction similaire pourrait être appropriée en ce qui concerne les eaux de l'Arctique, afin de réduire les risques pour l'environnement en cas d'accident;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-01-19]

28. Welcomes the ban on the use and carriage of heavy fuel oil on vessels operating in the Antarctic Area, approved by the IMO’s Marine Environment Protection Committee (MEPC), which is due to enter into force on 1 August 2011; stresses that a similar ban might be appropriate in Arctic waters to reduce risks to the environment in case of accidents;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-01-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-01-19]

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Les États membres qui sont parties au Conseil de l’Arctique sont encouragés à promouvoir activement les normes les plus élevées en ce qui concerne la sécurité environnementale dans cet écosystème vulnérable et unique, en mettant par exemple au point des instruments internationaux en matière de prévention, de préparation et de réaction à la pollution pétrolière marine dans l’Arctique et en s’appuyant entre autres sur les travaux du groupe d’étude mis en pl ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-06-11]

Member States who are members of the Arctic Council are encouraged to actively promote the highest standards with regard to environmental safety in this vulnerable and unique ecosystem, such as through the creation of international instruments on prevention, preparedness and response to Arctic marine oil pollution, and through building, inter alia, on the work of the Task Force established by the Arctic Council and the existing Arctic Council Offshore Oil and Gas Guidelines.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-06-11]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-06-11]

Les États membres qui sont parties au Conseil de l’Arctique sont encouragés à promouvoir activement les normes les plus élevées en ce qui concerne la sécurité environnementale dans cet écosystème vulnérable et unique, en mettant par exemple au point des instruments internationaux en matière de prévention, de préparation et de réaction à la pollution pétrolière marine dans l’Arctique et en s’appuyant entre autres sur les travaux du groupe d’étude mis en pl ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-06-11]

Member States who are members of the Arctic Council are encouraged to actively promote the highest standards with regard to environmental safety in this vulnerable and unique ecosystem, such as through the creation of international instruments on prevention, preparedness and response to Arctic marine oil pollution, and through building, inter alia, on the work of the Task Force established by the Arctic Council and the existing Arctic Council Offshore Oil and Gas Guidelines.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-06-11]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-06-11]

Les États membres qui sont parties au Conseil de l'Arctique sont encouragés à promouvoir activement les normes les plus strictes en ce qui concerne la sécurité environnementale dans cet écosystème vulnérable et unique, en mettant par exemple au point des instruments internationaux en matière de prévention, de préparation et de réaction à la pollution pétrolière marine dans l'Arctique et en s'appuyant entre autres sur les travaux du groupe d'étude mis en pl ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-05-19]

Member States who are members of the Arctic Council are encouraged to actively promote the highest standards with regard to environmental safety in this vulnerable and unique ecosystem such as through the creation of international instruments on prevention, preparedness and response to Arctic marine oil pollution, and such as through building i.a. on the work of the Task Force established by the Arctic Council and the existing Arctic Council Offshore Oil and Gas Guidelines.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-05-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-05-19]

Même si ce chiffre peut sembler minime, selon une étude commanditée par le comité de protection du milieu marin de l'OMI, le forçage radiatif résultant d'une augmentation des niveaux d'ozone troposphérique due aux NOx émis par le transport maritime international induit très probablement des effets de forçage indéniables qui contribueront eux-mêmes au réchauffement de la planète et ce, dans ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-09]

Although this may seem minimal, according to a study commissioned by the IMO Marine Environment Protection Committee, the radiative forcing resulting from increased levels of ground-level ozone due to NOx from international shipping “are highly likely to produce positive forcing effects that will contribute to global warming and that could be in the same range as (or larger than) direct forcing from CO2”.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-11-09]

Le Comité recommande que le MPO augmente le nombre d’études visant à déterminer les niveaux de contaminants dans les poissons et les mammifères marins de l’Arctique canadien.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2002-01-31]

The Committee recommends that the DFO expand the amount of research it undertakes in determining contaminant levels in fish and marine mammals in the Canadian Arctic.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2002-01-31]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2002-01-31]

Le comité d'orientation pourra demander à l'employeur toute information nécessaire pour déterminer les dangers réels ou potentiels dans le milieu de travail et il aura accès sans restriction à tous les rapports, à toutes les études et à toutes les analyses du gouvernement et de l'employeur concernant la santé et la sécurité des employés.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

They will also be able to request from the employer any information necessary to identify actual or potential workplace hazards, and they will have full access to all of the government and employer reports, studies and tests related to the health and safety of employees.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

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Date index: 2023-08-17