Translation of "Commande par train d'ondes " (French → English) :

Grâce à TOBI, Jean-Luc est parvenu à communiquer en tapant des messages électroniques au moyen d'un curseur d'ordinateur commandé par ses ondes cérébrales.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-08-12]

Thanks to TOBI, Jean-Luc was able to communicate by typing email messages via a computer cursor controlled through his brain waves.

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encourager activement la participation et l'implication de toutes les parties prenantes concernées tout au long de la chaîne de valeur ferroviaire et hors du secteur ferroviaire traditionnel, en particulier: les équipementiers (matériel roulant et systèmes de commande des trains) et leurs fournisseurs, les gestionnaires d'infrastructures, les opérateurs ferroviaires (transport de voyageurs et de marchandises), les sociétés de location de véhicules ferroviaires, les organismes de certification, les organisations professionnelles, les a ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

(e) to actively promote the participation and close involvement of all relevant stakeholders from the full rail value chain and from outside the traditional rail industry, in particular: manufacturers of railway equipment (both rolling stock and train control systems) and their supply chain, infrastructure managers, railway operators (both passenger and freight), rail vehicle leasing companies, certifying agencies, professional staff associations, user associations (both passenger and freight), as well as the relevant scientific insti ...[+++]

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(e) encourager activement la participation et l'implication de toutes les parties prenantes concernées tout au long de la chaîne de valeur ferroviaire et hors du secteur ferroviaire traditionnel, en particulier: les équipementiers (matériel roulant et systèmes de commande des trains et de gestion du trafic) et leurs fournisseurs, les gestionnaires d'infrastructures, les opérateurs ferroviaires (transport de voyageurs et de marchandises), les sociétés de location de véhicules ferroviaires, les organismes de certification, les organisat ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

(e) to actively promote the participation and close involvement of all relevant stakeholders from the full rail value chain and from outside the traditional rail industry, in particular: manufacturers of railway equipment (both rolling stock and train control and traffic management systems) and their supply chain, infrastructure managers, railway operators (both passenger and freight), rail vehicle leasing companies, certifying agencies, professional staff associations, user associations (both passenger and freight), as well as the re ...[+++]

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(e) encourager activement la participation et l'implication de toutes les parties prenantes concernées tout au long de la chaîne de valeur ferroviaire et hors du secteur ferroviaire traditionnel, en particulier: les équipementiers (matériel roulant et systèmes de commande des trains) et leurs fournisseurs, les gestionnaires d'infrastructures, les opérateurs ferroviaires (transport de voyageurs et de marchandises), les sociétés de location de véhicules ferroviaires, les organismes de certification, les organisations professionnelles, l ...[+++]

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encourager activement la participation et l'implication de toutes les parties prenantes concernées tout au long de la chaîne de valeur ferroviaire et hors du secteur ferroviaire traditionnel, en particulier: les équipementiers (matériel roulant et systèmes de commande des trains et de gestion du trafic ) et leurs fournisseurs, les gestionnaires d'infrastructures, les opérateurs ferroviaires (transport de voyageurs et de marchandises), les sociétés de location de véhicules ferroviaires, les organismes de certification, les organisation ...[+++]

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(e) to actively promote the participation and close involvement of all relevant stakeholders from the full rail value chain and from outside the traditional rail industry, in particular: manufacturers of railway equipment (both rolling stock and train control and traffic management systems) and their supply chain, infrastructure managers, railway operators (both passenger and freight), rail vehicle leasing companies, certifying agencies, professional staff associations, user associations (both passenger and freight), as well as the re ...[+++]

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En 2011, PKP Intercity a commandé 20 trains modernes (des unités multiples électriques) capables d’atteindre une vitesse maximale de 220-250 km, ainsi qu’un atelier d’entretien spécifique.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-12-17]

In 2011, PKP Intercity ordered 20 modern trains (Electric Multiple Units) capable to achieve a maximum speed of 220-250 km together with a dedicated maintenance workshop.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-12-17]

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Le Système de commande intégrale des trains ne fait pas partie des recommandations du BST, mais Transports Canada, de concert avec l'industrie, envisage d'éventuels systèmes de commande des trains infaillibles.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-11-17]

Positive traction control is not part of the TSB's recommendation, but Transport Canada is working with industry to look at possible fail-safe train controls.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-11-17]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2013-11-17]

Le Troisième Panel a été consacré aux investissements dans l'interoperabilité dans le cadre du rail et, plus particulièrement, dans le nouveau système européen de commande des trains, ETCS European Train control System- qu'incorpore le système GSM-R pour les télécommunications et le ERTMS pour la gestion de trafic.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-11-17]

The Third Panel was devoted to investment in interoperability in railways and more specifically in the new European Train Control System (ETCS) which includes the GSM-R system for telecommunication and ERTMS for traffic management.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-11-17]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-11-17]

les assiettes longitudinales et latérales, la poussée ou la puissance de chaque moteur, la configuration des dispositifs servant à modifier la portance et la traînée, la température de l'air, l'utilisation des systèmes de commande de vol automatiques, les positions des commandes de vol principales et de la compensation en tangage, la hauteur radio sonde et les informations des instruments primaires de navigation présentées à l'équipage, les alarmes du poste de pilotage et la position du train ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

Pitch and roll attitude, thrust or power on each engine, configuration of lift and drag devices, air temperature, use of automatic flight control systems, position of primary flight controls and pitch trim, radio altitude and primary navigation information displayed to the flight crew, cockpit warnings and landing gear position.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

Quand nous sommes venus examiner la situation au Canada à la suite de l'accident de Burlington, nous avons déterminé que divers systèmes exigeaient que nous n'allions pas être prescriptifs et exiger un système positif de commande des trains.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

When we came to look at the situation in Canada following the Burlington accident, we decided there are a number of systems out there and we're not going to be prescriptive and say that it has to be PTC.

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Date index: 2021-07-25