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Consommation spécifique d'un moteur pneumatique
Consommation spécifique du fluide moteur
Moteur à faible consommation spécifique

Traduction de «Consommation spécifique d'un moteur pneumatique » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
consommation spécifique d'un moteur pneumatique

specific air consumption of a pneumatic motor


consommation spécifique du fluide moteur

specific driving medium requirement


moteur à faible consommation spécifique

energy-efficient-engine | E 3 [Abbr.]


moteur à faible consommation spécifique

energy efficient engine | E3


consommation spécifique d'énergie d'un véhicule moteur électrique

specific energy consumption of an electric vehicle
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Vision 2020 a déjà fixé les objectifs auxquels le développement des aéronefs et des moteurs doit parvenir dans les vingt prochaines années, le but recherché étant une diminution de moitié de la consommation de carburant spécifique et une réduction des émissions de NOx de 80%.

Vision 2020 already set the goals for aircraft and engine development over the next two decades with the target of halving specific fuel consumption and reducing NOx emissions by 80 per cent.


(v) les caractéristiques des moteurs principaux et des moteurs auxiliaires, y compris, à l’égard de chaque moteur, son type, son numéro de modèle, sa taille, sa cylindrée, son nombre de cycles, sa consommation spécifique de carburant et sa charge exprimée en pourcentage du régime de puissance continu pour chaque mode d’exploitation,

(v) the characteristics of its main and auxiliary engines, including, with respect to each engine, its type, model number and size, the size of its cylinders, its number of strokes, its specific fuel consumption, and its load, as a percentage of the maximum continuous rating, for each mode of operation,


Elles sont utilisées pour produire directement des aimants très puissants, des alliages métalliques, des substances luminescentes, du matériel optique, des matériaux de batterie, de la céramique et des poudres abrasives spécifiques. Ces matériaux sont essentiels dans la composition de nombreux produits de consommation et de produits en aval, tels que: les éoliennes, les catalyseurs (craquage du pétrole et dans l’automobile), les ampoules économes en énergie, les moteurs pour véhi ...[+++]

They are used to directly produce highly efficient magnets, metal alloys, phosphors, optical material, battery material, ceramics, special abrasive powders These materials are key components of many downstream and consumer products such as: wind power turbines, catalysers (for car and oil cracking), energy-efficient bulbs, engines for electric and hybrid vehicles, flat screens and displays (LED, LCD, plasma), hard drives, car parts, camera lenses, glass applications, industrial batteries, medical equipment or water treatment - to name just a few.


En particulier, la Commission devrait être habilitée à établir les procédures, essais et prescriptions spécifiques pour l’homologation des véhicules à moteur, de leurs composants et de leurs entités techniques distinctes; à définir plus précisément les caractéristiques qu’un pneumatique doit posséder pour être qualifié de «pneumatique à usage spécial», «pneumatique professionnel tout-terrain», «pneumatique renforcé», pneumatique «extra load», «pneumatique neige», «pneumatique de secours à usage temporaire de type T», ou «pneumatique ...[+++]

In particular, the Commission should be empowered to establish the specific procedures, tests and requirements for the type-approval of motor vehicles, components and separate technical units; to define more precisely the characteristics a tyre must fulfil to be defined as ‘special use tyre’, ‘off-road professional tyre’, ‘reinforced tyre’, ‘extra load tyre’, ‘snow tyre’, ‘T-type temporary-use spare tyre’ or ‘traction tyre’; to set out specific safety requirements for vehicles intended for the transport of dangerous goods by road wi ...[+++]


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Le Conseil a adopté la position de la CE sur le projet de règlement de la Commission économique pour l'Europe des Nations Unies concernant l'adoption des prescriptions uniformes applicables à l'homologation de moteurs à combustion interne destinés à être installés sur les tracteurs agricoles et forestiers et les engins mobiles non routiers, en ce qui concerne leur puissance nette, leur couple net et leur consommation spécifique (doc. 5924/04).

The Council adopted the EC position on the UN/ECE draft Regulation concerning the uniform prescriptions applicable to the approval of internal combustion engines to be installed in agricultural and forestry tractors and in non-road mobile machinery, with regard to their net power, net torque and specific fuel consumption (5924/04).


Le Conseil est convenu d'une approche commune en vue de l'adoption d'une décision du Conseil relative à la position de la CE sur le projet de règlement de la Commission économique pour l'Europe des Nations Unies concernant l'adoption des prescriptions uniformes applicables à l'homologation de moteurs à combustion interne destinés à être installés sur les tracteurs agricoles et forestiers et les engins mobiles non routiers, en ce qui concerne leur puissance nette, leur couple net et leur consommation spécifique (5924/04).

The Council agreed on a common approach with a view to adopting a Council Decision on the position of the EC on the draft Regulation of the UN Economic Commission for Europe concerning the uniform prescriptions applicable to the approval of internal combustion engines to be installed in agricultural and forestry tractors and in non-road mobile machinery, with regard to their net power, net torque and specific fuel consumption (5924/04).


9A002 'Moteurs à turbine à gaz marins' ayant une puissance continue ISO égale ou supérieure à 24245 kW et une consommation spécifique de carburant inférieure à 0,219 kg/kWh dans la plage de puissance de 35 à 100 %, et leurs ensembles et composants spécialement conçus

9A002 'Marine gas turbine engines' with an ISO standard continuous power rating of 24245 kW or more and a specific fuel consumption not exceeding 0,219 kg/kWh in the power range from 35 to 100 %, and specially designed assemblies and components therefor.


La priorité doit-elle être donnée aux innovations technologiques (pneumatiques, moteurs.), particulièrement par des normes définies conjointement avec l’industrie, ou par des mesures réglementaires comme une limitation de la consommation en carburant des voitures (Sections 4.3-4.5)

Should priority be given to technological innovations (tyres, engines.), particularly through standards defined jointly with the industry, or to regulatory measures such as a limit on fuel consumption of cars? (Sections 4.3-4.5)


[87] Règlement (CE) n° 834/2007 du Conseil du 28 juin 2007 relatif à la production biologique et à l'étiquetage des produits biologiques et abrogeant le règlement (CEE) n° 2092/91, JO L 189 du 20.7.2007, p. 1. Autres exemples de législation spécifique: directive 2010/30/UE du Parlement européen et du Conseil du 19 mai 2010 concernant l’indication, par voie d’étiquetage et d’informations uniformes relatives aux produits, de la consommation en énergie et en au ...[+++]

[87] Council Regulation (EC) No 834/2007 of 28 June 2007 on organic production and labelling of organic products and repealing Regulation (EEC) No 2092/91, OJ L 189, 20.7.2007, p. 1–23. Other examples of specific legislation are Directive 2010/30/EU of the European Parliament and of the Council of 19 May 2010 on the indication by labelling and standard product information of the consumption of energy and other ...[+++] resources by energy-related products; Regulation (EC) No 1222/2009 of the European Parliament and of the Council of 25 November 2009 on the labelling of tyres with respect to fuel efficiency and other essential parameters.


9A002 "Moteurs à turbine à gaz marins" ayant une puissance continue ISO égale ou supérieure à 24245 kW et une consommation spécifique de carburant inférieure à 0,219 kg/kWh dans la plage de puissance de 35 à 100 %, et leurs ensembles et composants spécialement conçus

9A002 "Marine gas turbine engines" with an ISO standard continuous power rating of 24245 kW or more and a specific fuel consumption not exceeding 0,219 kg/kWh in the power range from 35 to 100 %, and specially designed assemblies and components therefor.




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Date index: 2021-04-07
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