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Translation of "Conteneur de 20' " (French → English) :

TERMINOLOGY
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http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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conteneur de 20 pieds | conteneur ISO de 20 pieds

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

20' container | 20 foot ISO container | 20-foot container

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

assembleuse d’équipements de conteneurs | assembleur d’équipements de conteneurs | assembleur d’équipements de conteneurs/assembleuse d’équipements de conteneurs

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

container equipment assembly line machine tender | container equipment bench precision assembler | container equipment assembler | container equipment final assembler

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

conteneur à toit ouvrant | conteneur open-top | conteneur ouvert | conteneur sans toit

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

container with opening top | open top container

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

porte-conteneurs roulier [ porte-conteneurs à manutention par roulage | roulier porte-conteneurs | cargo porte-conteneurs-roulier | porte-conteneurs roll-on/roll-off ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

conteneur de grande capacité [ conteneur roll-on de grande capacité | gros conteneur | grand conteneur | benne amovible | conteneur roll-off ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

roll-off container [ Roll-on/Roll-off container ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

conteneur à toit ouvert | conteneur sans toit | conteneur découvert | conteneur à chargement par le haut | conteneur ouvert

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

végétal en conteneur [ végétal cultivé en conteneur | sujet cultivé en conteneur | plante en conteneur | sujet en conteneur ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

appliquer des techniques d'empilage de marchandises dans des conteneurs

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

apply techniques for stacking goods in containers | use container goods loading techniques | apply techniques for stacking goods into containers | utilise techniques for stacking goods into containers

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

installer des conteneurs de recyclage

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

installing recycling containers | recycling containers positioning | install recycling containers | positioning recycling containers

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Transport par voie navigable - emploi direct: environ 200 000, dont ± 80% dans le transport maritime et 20% dans le transport fluvial - part du transport de marchandises total: 42% (trafic maritime intra-UE: 39%, voies navigables intérieures: 3%) ; relative stabilité dans les deux cas) - part du transport de passagers total: moins de 1% pour le transport de passagers intra-UE, en légère baisse - croissance entre 1995 et 2004: + 29% pour le fret (+ 31% pour le transport maritime intra-UE, + 9% sur les voies navigables intérieures) - croissance annuelle moyenne du trafic mondial de conteneurs entre 2001 et 2004: 13.5% - part de la consomm ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Waterborne transport- direct employment: around 200,000, roughly 80% of which in maritime transport and 20% in inland waterway transport- share in total freight transport: 42% (intra-EU maritime 39%, inland waterways 3%; both more or less stable)-share in total passenger transport: below 1% in intra-EU passenger transport, slightly decreasing- growth between 1995 and 2004: + 29% in freight transport (+ 31% in intra-EU maritime transport, + 9% on inland waterways)- average yearly growth of worldwide con-tainer traffic between 2001 and 2004: 13.5%- share (of inland navigation) in total energy consumption: 0.5%- vehicle efficiency (of inla ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Au cours de la dernière décennie, le trafic total de marchandises dans les ports européens, y compris avec les pays tiers, a augmenté de plus de 20% et le trafic de conteneurs a plus que doublé.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Over the past decade, total cargo traffic at European ports, including to third countries, has grown by over 20% and container traffic has more than doubled.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Quand je dis environ 1,2 million de conteneurs, il s'agit d'une équivalence en conteneurs de 20 pieds, parce qu'il y a sur le marché des conteneurs de 20 pieds et de 40 pieds.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

When we're talking about 1.2 million containers, that's an equivalent 20-foot container, because on the market there are 20-foot and 40-foot containers.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Par exemple, le Marco Polo, qui appartient à CMA et est en service depuis novembre 2012, a une capacité de 16 000 conteneurs et mesure 396 mètres de longueur. Maersk a commandé 20 navires d'une capacité de 18 000 conteneurs pour 2015.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-05-22]

For instance “Marco-Polo” owned by CMA, in operation since November 2012, has a capacity of 16,000 containers and a length of 396 m. Maersk has ordered 20 ships for 2015 with a capacity of 18,000 containers.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-05-22]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-05-22]

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Les matières plastiques utilisées pour le conteneur principal doivent être marquées comme prescrites par la directive 94/62/CE du Parlement européen et du Conseil du 20 décembre 1994 relative aux emballages et aux déchets d’emballages , ou conformément à la norme DIN 6120, parties 1 et 2, en conjonction avec la norme DIN 7728, partie 1.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-06-23]

Plastics that are used for the main container shall be marked in accordance with the European Parliament and Council Directive 94/62/EC of 20 December 1994 on packaging and packaging waste , or DIN 6120 part 1 and 2 in connection with DIN 7728 part 1.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-06-23]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-06-23]

Les matières plastiques utilisées pour le conteneur principal doivent être marquées conformément à la directive 94/62/CE du Parlement européen et du Conseil du 20 décembre 1994 relative aux emballages et aux déchets d’emballages , ou conformément à la norme DIN 6120, parties 1 et 2, en conjonction avec la norme DIN 7728, partie I.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-06-27]

Plastic materials that are used for the main container shall be marked in accordance with the European Parliament and Council Directive 94/62/EC of 20 December 1994 on packaging and packaging waste , or DIN 6120 Parts 1 and 2 in connection with DIN 7728 Part 1.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-06-27]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-06-27]

Nous savons que d'ici à 2020, les convois de conteneurs par rail passant par le port de Vancouver devraient augmenter de 300 p. 100 comparativement aux chiffres actuels d'environ deux millions de conteneurs, ou équivalents 20 pieds, à quelque chose de l'ordre de cinq à sept millions.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-11-21]

We know that by 2020 the indications are that rail container shipments through the port of Vancouver will be up 300% from the current roughly two million containers, or 20-foot equivalents, to somewhere between five million and seven million.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-11-21]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-11-21]

Les matières plastiques utilisées pour le conteneur principal doivent être marquées conformément à la directive 94/62/CE du Parlement européen et du Conseil du 20 décembre 1994 relative aux emballages et aux déchets d'emballages , ou conformément à la norme DIN 6120 parties 1 et 2 en conjonction avec la norme DIN 7728 partie 1.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-03-22]

Plastic materials that are used for the main container shall be marked according to European Parliament and Council Directive 94/62/EC of 20 December 1994 on packaging and packaging waste , or DIN 6120 Parts 1 and 2 in connection with DIN 7728 part 1.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-03-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-03-22]

Le montant des droits préconisé est de 450 Ecus par conteneur de 20 ft et de 900 Ecus par conteneur de 40 ft, quelles que soient les marchandises transportées.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

The recommended duty is 450 ECU per 20ft container and 900 ECU per 40ft container, irrespective of cargo.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

Pour fixer le montant des droits compensateurs, la Commission a déterminé le taux de fret normal pratiqué sur la ligne en question et retenu comme montant des droits à appliquer la différence existant entre le taux normal et le taux de la compagnie Hyundai, soit des droits de 450 Ecus par conteneur de 20 ft et de 900 Ecus pr conteneur de 40 ft.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

In order to determine the level of duty, the Commission established the normal freight rate on the route according to the regulation and calculated the duty as the difference between the normal rate and Hyundai's rate. The duty was accordingly calculated as 450 ECU per 20ft container and 900 ECU per 40ft container.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

Others have searched : assembleur d’équipements de conteneurs assembleuse d’équipements de conteneurs benne amovible container conteneur conteneur iso de 20 pieds conteneur de 20 pieds conteneur de grande capacité conteneur de marchandises conteneur de transport conteneur de transport de marchandises conteneur découvert conteneur intermodal conteneur maritime conteneur multimodal conteneur open-top conteneur ouvert conteneur roll-off conteneur roll-on de grande capacité conteneur sans toit conteneur universel conteneur à toit ouvert conteneur à toit ouvrant grand conteneur gros conteneur installer des conteneurs de recyclage plante en conteneur porte-conteneurs roll-on roll-off porte-conteneurs roulier porte-conteneurs à manutention par roulage roulier porte-conteneurs sujet cultivé en conteneur sujet en conteneur végétal cultivé en conteneur végétal en conteneur Conteneur de 20'

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Date index: 2023-08-20