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Translation of "Contrôleur du montage d'aéronefs " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below

contrôleur du montage d'avions [ contrôleuse du montage d'avions | contrôleur du montage d'aéronefs | contrôleuse du montage d'aéronefs ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

aircraft assembly inspector

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

contrôleur de montages et d'équipements d'aéronefs [ contrôleur de montages et d'équipements d'aéronefs ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

aircraft inspector, assemblies and installations

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

contrôleur de montages et d'équipements d'aéronef [ contrôleuse de montages et d'équipements d'aéronef ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

aircraft assemblies and equipment inspector

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

contrôleur de montage | éditomètre

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

edit controller

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

contrôleur de montage de codes horaires

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

time code edit controller

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Les expressions conditionnelles, telles que “derrière l'aéronef qui atterrit” (“behind landing aircraft”) ou “derrière l'aéronef au départ” (“after departing aircraft”), ne sont pas utilisées pour les mouvements concernant la ou les pistes en service, sauf lorsque le contrôleur et le pilote intéressés peuvent voir l'aéronef ou le véhicule en question.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Conditional phrases, such as ‘behind landing aircraft’ or ‘after departing aircraft’, shall not be used for movements affecting the active runway(s), except when the aircraft or vehicles concerned are seen by the appropriate controller and pilot.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Durant les 15 années suivantes, j'ai passé neuf ans en mer et assumé les fonctions de personne de quart de passerelle, de contrôleur aérien des aéronefs embarqués, d'officier de combat et d'agent des opérations de la flotte canadienne de l'Atlantique.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

During the following 15 years, I spent nine years at sea and carried out the duties of bridge watchkeeper, shipborne air controller, combat officer and Canadian Fleet Atlantic operations officer.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

– vu l'avis du Contrôleur européen de la protection des données sur la communication de la Commission au Parlement et au Conseil intitulée "Une nouvelle ère de l'aviation – Ouvrir le marché de l'aviation à l'utilisation civile de systèmes d'aéronefs télépilotés, d'une manière sûre et durable",

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-28]

– having regard to the opinion of the European Data Protection Supervisor on the Commission communication to Parliament and the Council entitled ‘A new era for aviation – Opening the aviation market to the civil use of remotely piloted aircraft systems in a safe and sustainable manner’,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-10-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-10-28]

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30 (1) Le transporteur qui exploite un aéronef à bord duquel se trouvent de tels passagers est tenu de fournir au contrôleur, avant l’arrivée de l’aéronef au Canada, les renseignements les concernant.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

30 (1) A transportation company that operates an aircraft carrying passengers described in section 29 must, before the arrival of the aircraft in Canada, provide a preclearance officer with specified passenger information for those passengers.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Pas plus tard que l'an dernier, 100 nouveaux aéronefs sont sortis de la chaîne de montage—je crois que le dernier a été livré—et Bell a fermé ses portes peu de temps après.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Just last year, 100 new machines rolled off the line—I think the last one was delivered—and Bell closed its doors after.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Je peux vous garantir sans hésitation que nous serons en mesure d'offrir au Canada la possibilité d'établir une chaîne de montage final sur le territoire canadien, et que 65 aéronefs serait une quantité amplement suffisante pour que l'établissement d'une chaîne de montage final soit opportun sur le plan économique.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-12-06]

Clearly, I can guarantee we will be in a position to offer Canada establishing a final assembly line on Canadian territory, and 65 aircraft would be more than enough to make the establishment of a final assembly line in the country economically convenient.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-12-06]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-12-06]

«autorisation», l’autorisation donnée par le contrôleur transférant un aéronef à un contrôleur de l’unité acceptante d’émettre des instructions de contrôle à l’aéronef avant le passage du point de transfert de contrôle.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-07-05]

‘release’ means the authorising by the controller transferring an aircraft of a controller at the accepting unit to issue control instructions to the aircraft prior to its passing the transfer of control point.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-07-05]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-07-05]

La formation initiale couvre les aspects suivants : droit aérien, gestion de la circulation aérienne, avec la procédure de coopération entre civils et militaires, météorologie, navigation, aéronefs et principes du vol, compréhension entre le contrôleur de la circulation aérienne et le pilote, les facteurs humains, les équipements et les systèmes, l'environnement professionnel, les circulations inhabituelles/les urgences, les systèmes dégradés, les connaissances linguistiques, notamment la phraséologie radiotéléphonique.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-03-07]

Initial training shall cover the following subjects: Aviation Law, Air Traffic Management, including Procedures for Civil-Military Co-operation, Meteorology, Navigation, Aircraft and Principles of Flight, including an understanding between air traffic controller and pilot, Human Factors, Equipment and Systems, Professional Environment, Unusual/Emergency Situations, Degraded Systems, Linguistic Knowledge, including radiotelephony Phraseology.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-03-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-03-07]

Donc la question est la suivante, s'il y a une divulgation précise de prix unitaires ou encore de marges ou de la manière dont le montage financier a été réalisé, dans ce cas ces informations deviennent terriblement critiques et nuisibles sur le plan commercial dans le sens que la prochaine fois que le même aéronef ou le même matériel de télécommunications deviendra exposé dans un autre pays, il est évident que le concurrent aura l'avantage.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

So the issue is that if there's a finite disclosure of unit prices or of margins or of the ways and means in which the financing package is put together, it becomes terribly critical and commercially damaging, in the sense that the next time around that same aircraft or that same telecommunications equipment is being exposed to another country, then obviously the competitor will have the advantage.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]

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Contrôleur du montage d'aéronefs ->

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