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APATSI
Contrôle de la circulation aérienne sur l'aéroport
Contrôleur
Contrôleur aérien
Contrôleur de la circulation aérienne
Contrôleur de la circulation aérienne d'aéroport
Contrôleur de la circulation aérienne en route
Contrôleur de la circulation aérienne océanique
Contrôleur du trafic aérien
Contrôleuse
Contrôleuse aérienne
Contrôleuse de la circulation aérienne
Contrôleuse de la circulation aérienne d'aéroport
Contrôleuse de la circulation aérienne en route
Contrôleuse de la circulation aérienne océanique
Contrôleuse du trafic aérien

Traduction de «Contrôleuse de la circulation aérienne d'aéroport » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
contrôleur de la circulationrienne d'aéroport [ contrôleuse de la circulation aérienne d'aéroport ]

airport air traffic controller


contrôleur de la circulation aérienne | contrôleuse de la circulation aérienne | contrôleur du trafic aérien | contrôleuse du trafic aérien | contrôleur aérien | contrôleuse aérienne | contrôleur | contrôleuse

air traffic controller | air controller


contrôleur de la circulation aérienne en route [ contrôleuse de la circulation aérienne en route ]

enroute air traffic controller


contrôleur de la circulation aérienne océanique [ contrôleuse de la circulation aérienne océanique ]

oceanic air traffic controller


contrôle de la circulation aérienne sur l'aéroport

airport terminal air traffic control


interface entre les aéroports et le contrôle de la circulation aérienne | APATSI [Abbr.]

Airport/Air Traffic Systems Interface | interface between airports and air traffic services | APATSI [Abbr.]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Premièrement, il est parfois difficile d'identifier la cause d'un retard, surtout lorsqu'il résulte de retards en amont; deuxièmement, les relations entre compagnies aériennes, aéroports, gestionnaires de la circulation aérienne et autres prestataires de services ne s'appuient pas encore sur un ensemble de contrats qui permettraient à une compagnie aérienne de récupérer les coûts.

First, identification of the cause of a delay may be difficult, particularly when it is an effect of earlier delays. Second, a chain of contracts is lacking between airlines, airports, air traffic managers and other service providers that would allow an airline to reclaim costs.


En ce qui concerne la circulation aérienne générale *, les données opérationnelles sont échangées en temps réel entre les prestataires de services de navigation aérienne, les usagers de l’espace aérien et les aéroports, uniquement pour faciliter leurs besoins d’exploitation.

For general air traffic*, real-time operational data are exchanged between air navigation service providers, airspace users and airports, solely to facilitate operational needs.


Ingénieurs/techniciens/personnel responsable des dispositifs électroniques de sécurité de la circulation aérienne/gestionnaires de transport aérien (ou d'aéroport) (à titre personnel).

Engineers/technicians/air traffic safety electronics staff/aviation (or aerodrome) managers (on a personal basis)


les services de la circulation aérienne liés à l’approche et au départ des aéronefs à l’intérieur d’une certaine distance d’un aéroport sur la base des besoins opérationnels.

air traffic services related to the approach and departure of aircraft within a certain distance of an airport on the basis of operational requirements.


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«Services de la circulation aérienne liés à l'approche et au départ des aéronefs à l'intérieur d'une certaine distance d'un aéroport sur la base des besoins opérationnels. Aux fins du point b) du premier alinéa, les États membres définissent, avant le début de chaque période de référence et pour chaque aéroport, les critères utilisés pour répartir les coûts entre services en route et services terminaux et en informent la Commission».

‘For the purposes of point (b) of the first subparagraph, Member States shall, before the start of each reference period, define the criteria used to allocate costs between terminal and en route services for each airport, and inform the Commission thereof’.


Conscients que la gestion d’un système complexe de transport aérien et de contrôle de la circulation aérienne doit être replacée dans une perspective globale plus large, qui englobe non seulement les systèmes de gestion de la circulation aérienne (ATM), mais aussi les compagnies aériennes et les aéroports, nous constatons que cette directive mettre en œuvre un aspect important du ciel unique européen, à savoir l’harmonisation des règles concernant la délivrance des licences de form ...[+++]

Mindful that managing a complex air transport system and air traffic control system must be seen from a broader global perspective, which encompasses not only air traffic management systems (ATM) but also airlines and airports, we note that this directive will complete an important aspect of the single European sky, namely the harmonisation of rules relating to the issuing of training licences for air traffic controllers in the European area.


En ce qui concerne la circulation aérienne générale *, les données opérationnelles sont échangées en temps réel entre les prestataires de services de navigation aérienne, les usagers de l’espace aérien et les aéroports, uniquement pour faciliter leurs besoins d’exploitation.

For general air traffic*, real-time operational data are exchanged between air navigation service providers, airspace users and airports, solely to facilitate operational needs.


Un accord sur l’ouverture du ciel, réduisant les temps de survol des aéroports et de circulation à la surface de ces derniers au moyen d’une gestion améliorée du contrôle du trafic aérien ainsi qu’une planification et une coordination améliorées dans le cadre d’une politique aérienne européenne unique doivent tous faire partie d’une combinaison complète de politiques.

An open skies agreement, reducing stacking and taxiing time through better air traffic control management and improved scheduling and coordination within a single European sky policy must all be part of a comprehensive policy mix.


À travers ce partenariat, nous allons appuyer le développement des réseaux transafricains qui sont essentiels pour l’interconnectivité et la circulation des connaissances sur le continent, réseaux transeuropéens en télécommunications, voies de chemins de fer, lignes aériennes, infrastructures de désenclavement, qui sont aussi très importantes: les ports, les aéroports, les voies navigables, tout ce qui a trait à l’énergie et à l’ea ...[+++]

Through this partnership we shall support the development of trans-African networks which are essential for interconnectivity and the dissemination of knowledge across the continent, trans-European telecommunications networks, railways, airlines and infrastructure for improving access, which is also very important: ports, airports, navigable waterways, everything relating to energy and water.


5. Les services météorologiques ont pour objet de fournir aux exploitants, aux membres d'équipage, aux prestataires de services de circulation aérienne, aux unités de recherche et de sauvetage, aux gestionnaires d'aéroports et aux autres parties concernées par le déroulement des opérations de navigation aérienne, les informations météorologiques nécessaires à l'exercice de leurs fonctions respectives.

(5) Meteorological services, means a service to supply operators, flight crew members, air traffic services units, search and rescue services units, airports and others concerned with the conduct or development of air navigation with the meteorological information necessary for the performance of their respective functions.




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Contrôleuse de la circulation aérienne d'aéroport ->

Date index: 2021-03-07
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