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Défaut de s'arrêter à un passage à niveau non protégé

Translation of "Défaut de s'arrêter à un passage à niveau non protégé " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
défaut de s'arrêter à un passage à niveau non protégé
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
failure to stop at an unprotected railway crossing
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
M. David Collenette: Comme vous le savez, c'est un sujet très préoccupant au Canada, où les passages à niveau non protégés sont très nombreux.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]
Mr. David Collenette: As you know, this is of particular concern in Canada, where there are so many unprotected crossings.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]
Les possibilités d’irrigation et les usages de récolte (manuelle, en plusieurs passages, très précautionneuse) sont également à l’origine de l’obtention de fruits d’excellente qualité, tant au niveau de l’aspect visuel (intégrité de l’écorce, quasi absence de défaut) que gustatif (bonne maturité atteinte sur l’arbre, à l’origine de la teneur en jus minimale et du rappor ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]
The scope for irrigation and harvesting customs (by hand, in several stages, with the greatest care) also result in fruit of excellent quality, both in terms of appearance (undamaged rind, almost no defects) and in terms of taste (well ripened on the tree, resulting in the minimum juice content and E/A ratio, the fruit is not degreened).
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]
Si l’indicateur MI est activé en raison d’une détérioration, d’une anomalie ou du passage aux modes permanents de défaillance au niveau des émissions, un code d’erreur identifiant le type de défaut doit être enregistré.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]
If the MI is activated due to deterioration or malfunction or permanent emission default modes of operation, a fault code shall be stored that identifies the type of malfunction.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]
souligne la nécessité, pour tous les modes de transport, d'une définition univoque des termes pertinents et en particulier de l'expression "circonstances exceptionnelles", ce qui permettrait aux transporteurs d'appliquer de façon plus homogène les dispositions en vigueur, offrirait aux passagers un instrument valable pour faire valoir leurs droits par les transporteurs et réduirait les divergences existant actuellement dans l'application au niveau national, et les possibilités de contestation juridique des règles d'indemnisation; inv ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-10-22]
Points to the need, for all modes, for a unambiguous definition of the relevant terms and especially of ‘extraordinary circumstances’, as this would enable carriers to apply the rules more consistently, give passengers a valid tool with which to assert their rights, and reduce the variations that now exist as regards national enforcement, as well as the scope for legal challenges to compensation rules; calls on the Commission to draw up the necessary legislative proposals, involving transport stakeholders and taking note of the re ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-10-22]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-10-22]
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Dans l'affaire en question, le défaut d'exécution est partiellement dû à des difficultés rencontrées au niveau du système judiciaire national et à des arrêts, rendus par des juridictions nationales, qui ne sont pas conformes aux exigences du droit de l'UE, car ils ont accordé aux entreprises des injonctions contre l'obligation d ...[+++]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-10-27]
The Italian authorities' failure to recover the aid in this case is partially the result of difficulties encountered at the level of the national judiciary and of national court judgements that are not in line with the requirements of EU law, since they have granted companies injunctions against having to repay illegal subsidies.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-10-27]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-10-27]
Le Conseil: demande aux États membres d'arrêter des normes communes pour les éléments de sécurité et des procédures sûres de délivrance des cartes d'identité (décembre 2005), des normes détaillées étant ensuite arrêtées dès que possible; améliorera la capacité à échanger des informations sur les visas par le biais du Système d'information sur les visas (VIS) et des informations en matière répressive via la deuxième génération du Système d'information Schengen (SIS II) et fera en sorte que les systèmes d'information d ...[+++]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-07-12]
calls on Member States to agree common standards for security features and secure issuing procedures for ID cards (December 2005), with detailed standards agreed as soon as possible thereafter; will develop further the ability to share visa information via the Visa Information System (VIS) and law-enforcement information via the second generation of the Schengen Information System (SISII), ensuring stronger and more flexible information systems to protect our external borders and internal security; will prioritise the roll-out of biometrics, i.e. facial recognition and fingerprinting of visa applicants under VIS to regions/countries of ...[+++]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-07-12]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-07-12]
La législation actuelle sur la qualité de l'eau constitue une base solide pour l'alignement sur l'acquis, même si certains arrêtés font souvent défaut au niveau local.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-04-28]
The existing water quality legislation provides a good basis for alignment with the acquis although at local level by-laws are often missing.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-04-28]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-04-28]
Conformément au principe de subsidiarité, ce rapport - présenté lors du conseil des ministres des Transports du 30 novembre 1993 - décrit sommairement les mesures qui devraient être prises au NIVEAU COMMUNAUTAIRE (par exemple, directives communautaires de normalisation relatives aux autobus, autocars et trains), au NIVEAU NATIONAL ou RÉGIONAL (par exemple, orientations sur les informations à fournir aux passagers handicapés en matière de transports), ainsi qu'au NIVEAU LOCAL (par exemple, codes de bonnes pratiques relatifs aux trott ...[+++]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1993-11-29]
In accordance with the subsidiarity principle this report - which was presented to the Transport Council meeting of 30 November 1993 - outlines the measures which should be taken at COMMUNITY LEVEL (for example, EC standards directives on buses, coaches and trains), at NATIONAL or REGIONAL LEVEL (for example, guidelines on the provision of transport information for disabled passengers), and at LOCAL LEVEL (for example, codes of practice for pavements, bus and tram stops, and for the maintenance of lifts, escalators, etc.).
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1993-11-29]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1993-11-29]
35. Niveau sonore: à l'arrêt: dB(A) en marche (passage): dB(A)
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-06-17]
35. Sound level: Stationary: dB(A) Drive-by: dB(A)
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-06-17]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1992-06-17]
Il s'agissait d'un passage à niveau doté non seulement d'un dispositif d'avertissement audible mais aussi de barrières qui s'abaissaient pour protéger le public voyageur.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]
It was a controlled railway crossing with not only whistles but arms that came down to protect the travelling public.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]


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Date index: 2023-10-22
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