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Translation of "Ensemble d'étrier de frein de service " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below

ensemble d'étrier de frein de service

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

service brake calliper assembly

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

ensemble d'étrier de frein

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

brake caliper assembly

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Par dérogation au point 2.2.1.19, afin d'améliorer la conduite de l'ensemble de véhicules en modifiant la force de l'accouplement entre le tracteur et le véhicule tracté, il est permis que les freins du véhicule tracté soient actionnés automatiquement pendant un laps de temps de 5 secondes maximum sans que le système de freinage de service, de secours ou de stationnement du tracteur soit actionné.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

By way of derogation from point 2.2.1.19, in order to improve the driving behaviour of the vehicle combination by modifying the coupling force between the tractor and towed vehicle, it is permissible that towed vehicle brakes are applied automatically up to a time of 5 s without the operation of the service, secondary or parking braking system of the tractor.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-10-14]

Au gré du conducteur du tracteur, un essai de type 0 supplémentaire peut être réalisé par le service technique avec une masse du tracteur partiellement chargé déclarée par le constructeur, afin de définir la masse maximale autorisée d'un véhicule tracté non freiné satisfaisant à l'efficacité minimale requise de l'ensemble pour cette «masse combinée».

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

At the discretion of the tractor manufacturer, an additional type-0 test may be carried out by the technical service for a partial laden tractor mass declared by the manufacturer in order to define the maximum permitted unbraked towed vehicle mass fulfilling the required minimum combination performance for such ‘combination mass’.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-10-14]

L’absence de licences multiterritoriales pour les contenus créatifs freine la pleine exploitation des œuvres culturelles européennes au-delà de leurs territoires nationaux respectifs alors que les services de contenu sont disponibles sur l’ensemble du marché intérieur.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-01-02]

The lack of multi-territory licences for creative content makes it difficult for online services to make full use of European cultural works outside their national markets, while content services are available across the Internal Market.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-01-02]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-01-02]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-01-02]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-01-02]

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Un rapport de la Commission publié en juillet 2002 (voir IP/02/1180) concluait qu'il existe encore de nombreux obstacles au bon fonctionnement du marché intérieur dans le secteur des services, que ces services rencontrent davantage d'obstacles que les marchandises et que ce phénomène freine l'ensemble de l'économie européenne.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-01-06]

A Commission report published in July 2002 (see IP/02/1180) concluded that there are many remaining barriers which still prevent the proper functioning of the Internal Market in services, that services are much more prone to being hindered than goods and that this holds back the European economy as a whole.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-01-06]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-01-06]

26. souligne combien il est important d'encourager une plus grande interopérabilité, dans la mesure où le manque d'interopérabilité réduit la concurrence dans l'Union et freine l'innovation; constate que le manque d'interopérabilité empêche de nouveaux services de contenus de se développer au détriment des créateurs soucieux d'élargir leur public sur l'ensemble du territoire europ ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-05-21]

26. Highlights the importance of promoting greater interoperability, as lack of interoperability hampers innovation and reduces competition in the EU and slows down innovation; notes that the lack of interoperability is hampering the development of new content services to the detriment of artists seeking a broader public throughout Europe; believes that lack of interoperability may lead to market dominance of one particular product, which in turn stifles competition and limits consumer choice in the EU;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-05-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-05-21]

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Date index: 2022-01-24