Au niveau européen avec Eurostat et dans les États membres avec leurs organismes statistiques respectifs, il est important de développer des indicateurs et des statistiques pour suivre le développement de ces modèles et de renforcer leur visibilité

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Both in Eurostat at European level, and in the Member States’ national statistics bodies, it is important to develop indicators and statistics to monitor the development of these models and to raise their profile

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2017-12-31]

Elle a aussi expliqué qu'en 2006, quand elle avait décidé de proposer des vols à partir de Zweibrücken, cet aéroport était mieux équipé pour les atterrissages sans visibilité (système CAT) et que le temps de vol jusqu'à Berlin était légèrement inférieur.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-09-30]

It also explains that in 2006, when Germanwings decided to fly from Zweibrücken, Zweibrücken was better equipped for instrument landing (CAT system) and the flying time to Berlin was slightly shorter.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-09-30]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-09-30]

Les autorités polonaises observent que la construction d'un nœud aérien dans la conurbation de Gdańsk, au sein duquel l'aéroport de Gdynia-Kosakowo servirait d'aéroport d'appoint/de secours, est justifiée également par des raisons de sécurité des opérations aériennes (l'atterrissage à l'aéroport de Gdynia est possible dans environ 80 % des cas dans lesquels les nuages et la visibilité rendent impossible l'atterrissage à l'aéroport ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-02-25]

Poland states that air safety also warrants the construction of a hub of airports in the Tricity area, with Gdynia airport serving as a back-up, emergency airport (landing at Gdynia airport is possible in about 80 % of cases when the cloud base and visibility do not allow landing at Gdańsk airport).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-02-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-02-25]

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Il y a eu, récemment, une série d'accidents à Sept-Îles, et là encore on a constaté l'existence de problèmes du côté des atterrissages par mauvaise visibilité.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

We've had recent accidents at Sept-Îles, which again have brought to light certain problems with low-visibility landings.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

le projet OPTIMAL, qui vise à mettre au point de nouvelles procédures d’approche et d’atterrissage offrant plus de sécurité sur des aéroports confrontés de plus en plus à des problèmes de capacité et dans des conditions de faible visibilité; le projet MA-AFAS, qui vise à mettre au point des techniques permettant de faire communiquer les aéronefs entre eux, de manière à réduire la pression déjà excessive auxquels sont soumis les systèmes de contrôle du trafic aérien, et à ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-09-28]

The OPTIMAL project, developing innovative procedures for safer approach and landing of aircraft at airports that are increasingly capacity constrained and in low visibility conditions. The MA-AFAS project, developing ways to help planes to, in effect, talk to each other so that pressure can be taken off the already overwhelmed air traffic control systems, thus increasing the autonomy of individual aircraft.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-09-28]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-09-28]

Pour être franc, en tant que personne chargée de transporter des passagers en toute sécurité, du décollage à l'atterrissage, par un soir de grand vent où la visibilité est limitée, les termes «adéquats», «trop onéreuses» et «raisonnables» ne sont pas très rassurants ni pour moi ni pour les membres de notre association.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1996-09-30]

To be quite frank, as an individual charged with flying passengers from take-off to touch-down with complete safety on a miserable night in high winds and with limited visibility, the terms " adequate" , " undue" , and " reasonable" do not engender a high level of comfort in me, nor in the members of our association.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1996-09-30]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1996-09-30]

Appendice 4 FEU INDICATEUR DE DIRECTION Visibilité géométrique

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-12-09]

Appendix 4 DIRECTION INDICATOR LAMP Angles of geometric visibility

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-12-09]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1991-12-09]

Appendice 3 FEU INDICATEUR DE DIRECTION : VISIBILITÉ GÉOMÉTRIQUE

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1978-10-16]

Appendix 3 DIRECTION-INDICATOR LAMP : GEOMETRICAL VISIBILITY

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1978-10-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1978-10-16]