(2) En plus des marques exigées au paragraphe (1), un navire dont la longueur hors tout dépasse 106,68 m doit porter, au milieu de ses côtés, des marques de tirant d’eau.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) In addition to the markings required by subsection (1), a vessel of more than 106.68 m in overall length shall be marked on both sides with midship draught markings.

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(2) Sur demande, le capitaine d’un navire doit produire un certificat, établi sous serment, émanant de la dernière cale sèche où a passé le navire et attestant l’exactitude des marques de tirant d’eau.

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(2) When required, the master of a vessel shall produce a duly sworn certificate from the last drydock the vessel was in, certifying that the draught marks are correct.

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77.12 (1) Un navire dont la longueur hors tout dépasse 19,81 m doit porter des marques de tirant d’eau exactes et bien visibles sur chacun de ses côtés, à l’avant et à l’arrière.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

77.12 (1) Every vessel of more than 19.81 m in overall length shall be correctly and distinctly marked and equipped with draught markings on both sides at the bow and stern.

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8. L’inspection de la carène en vue de la délivrance d’un certificat selon la Convention sur les lignes de charge ou d’un certificat selon la Convention de sécurité doit être terminée et les marques de tirants d’eau doivent être vérifiées avant la mise à flot du navire.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

8. Inspection of the underwater portion of a ship for the issue of a Load Line Convention Certificate, or for the issue of a Safety Convention Certificate, shall be completed and the draught marks verified before the ship is floated.

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a) les courbes hydrostatiques et l’emplacement des marques de tirant d’eau;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(a) hydrostatic curves and draught mark locations;

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http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

3.2.3. à l'état intact comme après avarie, le modèle devrait respecter les échelles de déplacement et de tirant d'eau correctes (TA, TM, TF, bâbord et tribord), une tolérance maximale de + 2 mm étant prévue pour une marque de tirant d'eau, quelle qu'elle soit.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-02-17]

3.2.3. in both intact and damaged conditions, the model should satisfy the correct displacement and draught marks (TA, TM, TF, port and starboard) with a maximum tolerance in any one draught mark of + 2 mm.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-02-17]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-02-17]

c) pour les charges complètes, une note technique indiquant le tirant d'eau prévu à l'arrivée en eau salée et, pour ce tirant d'eau, le nombre de tonnes correspondant à un enfoncement d'un centimètre (tpc) ainsi que le plan de chargement.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-15]

(c) for full cargos, a technical note indicating the saltwater draught on arrival and the corresponding tonnage per centimetre (TPC) as well as the stowage plan.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-12-15]

25. Korn, Kornbrand, boissons spiritueuses de fruits, eaux-de-vie de fruits, Ouzo, Grappa, Tsikoudia de Crète, Tsipouro de Macédoine, Tsipouro de Thessalie, Tsipouro de Tyrnavos, Eau-de-vie de marc marque nationale luxembourgeoise, eau de vie de seigle marque nationale luxembourgeoise, London gin, tels que définis dans le règlement (CEE) n° 1576/89

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1994-06-29]

25. Korn, Kornbrand, fruit spirit drinks, fruit spirits, Ouzo, Grappa, Tsikoudia from Crete, Tsipouro from Macedonia, Tsipouro from Thessaly, Tsipouro from Tyrnavos, Eau de vie de marc Marque nationale luxembourgeoise, Eau de vie de seigle Marque nationale luxembourgeoise, London gin, as defined in Regulation (EEC) No 1576/89

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1994-06-29]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1994-06-29]

Tout bateau dont le tirant d'eau peut atteindre 1 mètre doit porter de chaque côté vers l'arrière une échelle de tirant d'eau ; il peut porter des échelles de tirant d'eau supplémentaires.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1982-10-03]

Any vessel whose draught may attain 1 m must bear draught scales on each side towards the stern ; it may bear additional draught scales.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1982-10-03]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1982-10-03]

4.05.3. Les deux échelles de jauge arrière apposées en application de la convention visée au point 4.04.6 peuvent tenir lieu d'échelles de tirant d'eau, à condition de comporter une graduation conforme aux prescriptions ci-avant, complétée, le cas échéant, par des chiffres indiquant le tirant d'eau.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1982-10-03]

4.05.3. The two rear measurement scales affixed pursuant to the Convention referred to in 4.04.6 may take the place of draught scales, provided that they are graduated in accordance with the above requirements and, where necessary, figures indicating the draught are added.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1982-10-03]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1982-10-03]

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