Au niveau communautaire, le nombre d'élèves par ordinateur fait plus que doubler entre l'enseignement professionnel/technique et l'enseignement secondaire (il passe de 3 à 7 pour les ordinateurs non raccordés et de 4 à 10 pour les ordinateurs en ligne). Ce chiffre double une nouvelle fois entre l'enseignement secondaire et l'enseignement primaire (il passe de 7 à 12 pour les ordinateurs non raccordés et de 10 à 25 pour les ordinateurs en ligne).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

At EU level, the number of pupils per computer more than doubles between professional/technical and secondary education (from 3 to 7 for off-line and 4 to 10 for online computers), and doubles again between secondary and primary education (from 7 to 12 for off-line and 10 to 25 for online computers).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

a) créances pour mort, pour lésions corporelles, pour pertes et pour dommages à tous biens (y compris les dommages causés aux ouvrages d’art des ports, bassins, voies navigables et aides à la navigation) survenus à bord du navire ou en relation directe avec l’exploitation de celui-ci ou avec des opérations d’assistance ou de sauvetage, ainsi que pour tout autre préjudice en résultant;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(a) claims in respect of loss of life or personal injury or loss of or damage to property (including damage to harbour works, basins and waterways and aids to navigation), occurring on board or in direct connexion with the operation of the ship or with salvage operations, and consequential loss resulting therefrom;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

3. Toutefois, sans préjudice du droit des créances pour mort ou lésions corporelles conformément au paragraphe 2, un État Partie peut stipuler dans sa législation nationale que les créances pour dommages causés aux ouvrages d’art des ports, bassins, voies navigables et aides à la navigation ont, sur les autres créances visées à l’alinéa b) du paragraphe 1, la priorité qui est prévue par cette législation.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

3. However, without prejudice to the right of claims for loss of life or personal injury according to paragraph 2, a State Party may provide in its national law that claims in respect of damage to harbour works, basins and waterways and aids to navigation shall have such priority over other claims under paragraph 1(b) as is provided by that law.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

La personne qui veut expédier quelque chose de Halifax à Amsterdam compte beaucoup sur les puces informatiques qui, non seulement, font fonctionner les systèmes de navigation mais les ordinateurs qui sont à bord de ces navires doivent travailler pendant toute cette période.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

The person who wants to ship something from Halifax to Amsterdam is relying very heavily on computer chips that are not only driving navigation systems but the computers that are on-board those ships that all have to work through this entire period of time.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

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La Garde côtière a publié récemment un sondage indiquant que plus de 85 p. 100 des Canadiens appuient l'énoncé voulant que le renforcement de la réglementation sur la navigation sécuritaire aide à rendre les voies navigables canadiennes plus sûres pour tous les navigateurs.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

The coast guard recently released a survey indicating that over 85% of Canadians supported the statement that enforcement of safe boating regulations helps make Canada's waterways safer for all boaters.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Les ordinateurs de bureau intégrés peuvent se présenter sous deux formes: 1) un système dans lequel le dispositif d’affichage et l’ordinateur sont physiquement combinés en une seule unité; ou 2) un système qui se présente comme un appareil unique dans lequel le dispositif d’affichage de l’ordinateur est séparé mais relié au châssis principal par un câble électrique pour courant continu et dans lequel l’ordinateur et son dispositif d’affichage sont alimentés par une seule source d’électricité.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-06-08]

Integrated desktop computers come in one of two possible forms: (1) a system where the computer display and computer are physically combined into a single unit; or (2) a system packaged as a single system where the computer display is separate but is connected to the main chassis by a DC power cord and both the computer and computer display are powered from a single power supply.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-06-08]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-06-08]

En outre, à l’exception des raccordements à l’écran en courant continu dans les ordinateurs de bureau intégrés, tous les raccordements électriques reliant l’alimentation et les composants de l’ordinateur doivent se trouver à l’intérieur du boîtier de l’ordinateur (c’est-à-dire qu’aucun câble reliant l’alimentation électrique à l’ordinateur ou aux composants individuels ne peut se trouver à l’extérieur du boîtier).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-06-08]

In addition, all power connections from the power supply to the computer components, with the exception of a DC connection to a computer display in an integrated desktop computer, must be internal to the computer casing (i.e. no external cables running from the power supply to the computer or individual components).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-06-08]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-06-08]

2) «dispositif d’affichage de l’ordinateur»: un écran d’affichage et ses composants électroniques associés, intégrés dans une structure unique séparée ou dans l’ordinateur lui-même (comme c’est le cas pour un ordinateur de bureau intégré), capable d’afficher les informations de sortie produites par un ordinateur par le biais d’un ou de plusieurs canaux, tels que VGA, DVI, Display port et/ou IEEE 1394.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-06-08]

‘computer display’ means a display screen and its associated electronics encased in a single housing, or within the computer housing (e.g. integrated desktop computer), that is capable of displaying output information from a computer via one or more inputs, such as a VGA, DVI, display port, and/or IEEE 1394.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-06-08]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-06-08]

Aux fins des présentes spécifications, on entend par ordinateur les unités tant fixes que portables, y compris les ordinateurs de bureau, les consoles de jeu, les ordinateurs intégrés, les ordinateurs portables et les tablettes, ainsi que les serveurs de type ordinateur de bureau et les stations de travail.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-17]

For the purposes of this specification, computers include both stationary and portable units, including desktop computers, gaming consoles, integrated computers, notebook computers, tablet PCs, desktop-derived servers and workstations.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-12-17]

Fort heureusement, après moult négociations et des pressions provenant des députés du Bloc québécois, on en est arrivé à une entente faisant en sorte qu'on a imposé à l'industrie maritime des frais qui représentent 50 p. 100 de ce qu'on voulait lui imposer au départ pour les différents services offerts par la Garde côtière, notamment les aides à la navigation, l'aide aux services de trafic maritime et le service de déglaçage.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-11-05]

Most fortunately, after much negotiation and pressure from the Bloc Quebecois, an agreement was reached to charge the shipping industry fees amounting to 50% of what they were initially wanting to charge for the various Coast Guard services, particularly navigational aids, vessel traffic services and ice breaking.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-11-05]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2002-11-05]

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