ensure suitable braking force of trains | ensure train braking force meets safety requirements | analyse the braking force of trains | test the braking force of trains

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

freinage du train

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

train braking

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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performance de freinage

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

brake performance

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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performance de freinage prescrite

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

prescribed braking performance

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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performance de freinage

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braking performance

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freinage automatique des trains

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

automatic brake application

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système de contrôle et de freinage en queue de train | système TIBS

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Train Information and Braking System | TIBS

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

10. La compagnie de chemin de fer doit, dans les deux ans suivant l’entrée en vigueur du présent règlement, équiper chaque wagon de matériel de service occupé par des employés soit d’un appareil de communication orale qui permet de communiquer avec l’équipe du train dans d’autres parties du train, soit d’un robinet de freinage d’urgence.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

10. A railway company shall, within two years after the date of the coming into force and these Regulations, provide each occupied service equipment car with a means of voice communication with the train crew in other parts of the train or with an emergency brake valve.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Sont également prévues au programme de cet événement la maîtrise d'un incendie de forêt provoqué par des étincelles provenant du système de freinage du train, l'inondation d'un village due à la rupture d'un réservoir et des explosions dans une usine chimique provoquant la fuite de substances extrêmement toxiques.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-09-14]

Other scenarios being played out this week at the event include tackling a forest fire caused by sparks coming from the breaks system of the train; a village flooded by a broken reservoir system and explosions in a chemical plant which results in the leakage of highly toxic substances.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-09-14]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-09-14]

Le Bureau de la sécurité des transports a recommandé l'installation d'un système de freinage automatique appelé « Système de commande intégrale des trains » dans tous les trains, et des caméras dans toutes les locomotives.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-11-17]

The safety board recommended installing an automatic braking system called “positive train control” in all trains, and video cameras in all locomotives.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-11-17]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2013-11-17]

Monsieur le Président, alors que le gouvernement devrait chercher à améliorer la sécurité des services ferroviaires, les conservateurs s'apprêtent à réduire de 200 millions de dollars le financement de Via Rail. Il s'agit de millions de dollars qui pourraient rendre les déplacements en train plus sécuritaires, notamment grâce à l'installation d'un enregistreur de conversation dans la cabine de la locomotive ou d'un système de commande intégral des trains, soit un système de freinage automatique avant-gardiste qui préviendrait les acci ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-03-04]

Mr. Speaker, at a time when the government needs to take action on rail services, the Conservatives are cutting $200 million from VIA Rail, millions of dollars that could make travel safer, like installing the locomotive cab voice recorder, or the positive train control system, an advanced automatic brake system that would prevent deadly accidents.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-03-04]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-03-04]

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Le conducteur doit être capable de vérifier et de calculer, avant le départ, que la puissance de freinage du train, précisée dans les documents du véhicule , correspond à la puissance de freinage requise pour la ligne.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-17]

Drivers must be able to check and calculate, before departure, that the train's braking power, as specified in the vehicle documents, corresponds to the braking power required for the line .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-01-17]

de vérifier et de calculer, avant le départ, si la puissance de freinage du train, précisée dans les documents du véhicule, correspond à la puissance de freinage requise pour la ligne;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-17]

check and calculate, before departure, that the train's braking power, as specified in the vehicle documents, corresponds to the braking power required for the line ,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-01-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-17]

check and calculate, before departure, that the train's braking power, as specified in the vehicle documents, corresponds to the braking power required for the line ,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-01-17]

Le conducteur de train doit être capable de vérifier la puissance de freinage du train avant le départ du train au moyen des documents des véhicules stipulant la puissance de freinage prescrite pour la ligne.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]

Train drivers must be able to check, before departure, that the train's actual braking power corresponds to the braking power required for the line as specified in the vehicle documents.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-27]

vérifier la puissance de freinage du train avant le départ du train au moyen des documents des véhicules stipulant la puissance de freinage prescrite pour la ligne;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]

check, before departure, that the train's actual braking power corresponds to the braking power required for the line as specified in the vehicle documents,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-27]

Nous avons constaté qu'ils installent de nouveaux systèmes de signalisation et des systèmes de freinage avancés, de freinage électropneumatique—et Amtrak est en train d'en équiper un ou deux trains—qui vont réduire les distances de freinage d'un tiers par rapport à ce qu'elles sont maintenant.

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We have noticed them putting in new signal systems and advanced braking systems, electro-pneumatic braking—Amtrak is equipping a train or two with that—which will reduce braking distance to a third of what it is now.

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