agente chargée de la délivrance des permis | agent chargé de la délivrance de permis/agente chargée de la délivrance de permis | agent chargé de la délivrance des permis

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

fire protection licensing officer | license inspector | fire protection specialist | licensing officer

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

Examen pour le permis de conduire

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Examination for driving licence

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]

absence illégale | absence irrégulière | absence non réglementaire | AWOL [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

absence without leave | AWOL [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

permis de bâtir | permis de construction | permis de construire

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

building permit | planning permission

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

contrôler l'absence de défauts sur des wagons

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

check for defects in freight cars | examine freight cars for safety defects | check for defects in railcars | look for defects in railcars

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

gérer des permis d’exploitation de terres

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

control permits for land resources | land resources permit managing | controlling land resources permits | manage land resources permits

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

les permis ou quotas doivent être alloués en toute transparence, sur la base de critères objectifs et de sources de données de la plus haute qualité possible, et le volume total de permis négociables ou de quotas alloués à chaque entreprise à un prix inférieur à celui du marché ne doit pas excéder ses besoins escomptés, tels qu’estimés en l’absence du système d’échange;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

the allocation must be carried out in a transparent way, based on objective criteria and on data sources of the highest quality available, and the total amount of tradable permits or allowances granted to each undertaking for a price below their market value must not be higher than its expected needs as estimated for a situation without the trading scheme;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

L'absence de mise en œuvre pourrait avoir des incidences sur la sécurité routière. Elle pourrait également compliquer la tâche des Chypriotes qui souhaiteraient échanger leur permis de conduire contre un nouveau permis dans un autre pays de l'UE, ou des autres Européens qui voudraient échanger leur permis de conduire contre un permis chypriote.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-06-20]

Not implementing this directive could affect road safety and make it difficult for Cypriots to exchange their driving licence for a new one in other parts of the EU or for other Europeans to exchange their driving licence for a Cypriot one.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-06-20]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-06-20]

2. Les États membres veillent à ce que, pour 2012, les niveaux de l'effort de pêche, mesurés en kilowatts par jour d'absence du port, des navires détenant un permis de pêche en eau profonde visé à l'article 3, paragraphe 1, du règlement (CE) no 2347/2002 n'excèdent pas 65 % de l'effort de pêche annuel moyen déployé par les navires de l'État membre concerné en 2003 lors de sorties pour lesquelles les navires détenaient un permis de pêche en eau profonde ou au cours desquelles des espèces d'eau profonde figurant aux annexes I et II dudi ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-01-16]

2. Member States shall ensure that for 2012 the fishing effort levels, measured in kilowatt days absent from port, by vessels holding deep-sea fishing permits referred to in Article 3(1) of Regulation (EC) No 2347/2002 do not exceed 65 % of the average annual fishing effort deployed by the vessels of the Member State concerned in 2003 on trips when deep-sea fishing permits were held or deep-sea species, as listed in Annexes I and II to that Regulation, were caught.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-01-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-01-16]

L'absence de mise en œuvre de cette directive pourrait avoir une incidence sur la sécurité routière et compliquer la tâche des citoyens de ces pays qui souhaiteraient échanger leur permis de conduire pour un nouveau permis ailleurs dans l'UE, ou celle des autres citoyens européens qui voudraient échanger leur permis de conduire pour un permis de ces pays.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-01-18]

Not implementing this Directive could affect road safety and make it difficult for the citizens of these countries to exchange their driving licence for a new one in other parts of the EU or for citizens of other European countries to exchange their driving licence in these countries.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-01-18]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-01-18]

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L'absence de mise en œuvre de la présente directive pourrait avoir une incidence sur la sécurité routière et compliquer la tâche des citoyens néerlandais et chypriotes qui souhaiteraient échanger leur permis de conduire pour un nouveau permis dans d'autres États membres, ou celle des autres citoyens européens qui voudraient échanger leur permis de conduire pour un permis néerlandais ou chypriote.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-01-18]

Not implementing this directive could affect road safety and make it difficult for Dutch and Cypriot citizens to exchange their driving licence for a new one in other Member States, or for other Europeans to exchange their licence for a Dutch or a Cypriot one.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-01-18]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-01-18]

Un permis d'importation n'est toutefois pas valable en l'absence de document correspondant valable délivré par le pays d'exportation ou de réexportation.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-05-03]

An import permit shall, however, not be valid in the absence of a valid corresponding document from the country of export or re-export.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-05-03]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-05-03]

Les risques dus à la présence d'agents de surface non dégradables dans différentes composantes en milieu anaérobie ont fait l'objet d'une évaluation systématique, qui a permis de conclure que l'absence de dégradation en anaérobiose ne semblait pas présenter de risque manifeste pour ces composantes de l'environnement, contrairement à l'absence de dégradation en aérobiose, dont les effets néfastes sont avérés.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-03-30]

Following a systematic evaluation of the risks from the presence of non-degradable surfactants in various anaerobic compartments, it was concluded that, in contrast to the adverse effects observed in the absence of aerobic degradation, the lack of anaerobic degradation does not seem to be correlated with any apparent risk for these environmental compartments.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-03-30]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-03-30]

L'absence de contrôles internes (bonnes pratiques de fabrication, contrôles internes, plans d'urgence) et l'absence de mécanismes de traçabilité ont permis à la crise de la dioxine de se développer et de s'étendre à l'ensemble de la chaîne alimentaire.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

Lack of internal controls (good manufacturing practice, own-checks, contingency plans) and lack of mechanisms for traceability allowed the dioxin crisis to develop and expand throughout the whole food chain.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-12-31]

2) En l'absence de transposition dans l'ordre juridique interne et en raison du principe, connu du droit national de certains États membres, de l'application immédiate des lois pénales plus douces, les articles 1 , paragraphe 2, et 8, paragraphe 1, de la directive 91/439/CEE du Conseil, du 29 juillet 1991, relative au permis de conduire, s'opposent à ce que la conduite d'un véhicule automobile à moteur, à une époque où la directive 80/1263 était encore en vigueur, par le titulaire d'un permis de conduire national de modèle communautaire, non-ressortissant ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-10-29]

2. Where they have not been transposed into the domestic legal system and by reason of the principle that exists in the domestic law of some Member States of the direct application of more lenient criminal provisions, Articles 1(2) and 8(1) of Council Directive 91/439/EEC of 29 July 1991 on driving licences preclude the driving of a motor vehicle, at a time when Directive 80/1263 was still in force, by the holder of a Community model driving licence who is not a national of a Member State and who has not exchanged his licence for a licence from the Member State in which he has settled within the prescribed ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-10-29]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1998-10-29]

2) En l'absence de transposition dans l'ordre juridique interne et en raison du principe, connu du droit national de certains États membres, de l'application immédiate des lois pénales plus douces, les articles 1er , paragraphe 2, et 8, paragraphe 1, de la directive 91/439/CEE du Conseil, du 29 juillet 1991, relative au permis de conduire, s'opposent à ce que la conduite d'un véhicule automobile à moteur, à une époque où la directive 80/1263 était encore en vigueur, par le titulaire d'un permis de conduire national de modèle communautaire, non-ressortissa ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-07-23]

2. In the absence of transposition into the domestic legal system, and by reason of the principle known under the national law of certain Member States that the criminal sanctions to be immediately applied are to be the least severe, Articles 1(2) and 8(1) of Council Directive 91/439/EEC of 29 July 1991 on driving licences preclude the driving of a motor vehicle, at a time when Directive 80/1263 was still in force by the holder of a national driving licence on the Community model, who is not a national of a Member State and who has not exchanged his licence for one issued by the Member State of establishment within the prescribed ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-07-23]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1998-07-23]

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Date index: 2023-09-21