Traduction de «Plaque d'arrêt pour vis et écrous » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

frein d'écrou en tôle à bord relevé | plaque d'arrêt pour vis et écrous | plaque de sujétion | plaquette-arrêtoir | rondelle-arrêtoir

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

safety washer | tab washer | tab washer with internal tongue | tongued washer | tongued washer with internal tongue

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butée | plaque d'arrêt | plaque de butée

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butt plate | end gate

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Dans le cas des essais de contrôle du degré de protection IPXXD, le calibre d’accessibilité peut pénétrer sur toute sa longueur, mais la plaque d’arrêt ne doit pas passer par l’ouverture.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

In case of the tests for IPXXD, the access probe may penetrate to its full length, but the stop face shall not fully penetrate through the opening.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

Dans le cas de l’essai de contrôle pour le degré de protection IPXXB, le doigt d’épreuve articulé peut pénétrer sur toute sa longueur de 80 mm, mais la plaque d’arrêt (de 50 mm par 20 mm de diamètre) ne doit pouvoir passer par l’ouverture.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

In the case of the test for IPXXB, the jointed test finger may penetrate to its 80 mm length, but the stop face (diameter 50 mm x 20 mm) shall not pass through the opening.

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http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

S’il pénètre partiellement ou totalement, il doit être orienté dans toutes les directions possibles, mais en aucun cas la plaque d’arrêt ne doit passer par l’ouverture.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

If it partly or fully penetrates, it is placed in every possible position, but in no case shall the stop face fully penetrate through the opening.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

1.2. Les mesures comprennent des prescriptions spéciales relatives au marquage des véhicules en ce qui concerne la puissance maximale, la vitesse maximale du véhicule par construction et le niveau sonore à l’arrêt figurant sur la plaque réglementaire visée à l’article 39, paragraphe 1, du règlement (UE) no 168/2013.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

1.2. The measures shall include special requirements on vehicle markings as regards maximum power, maximum design vehicle speed and stationary sound level on the statutory plate referred to in Article 39(1) of Regulation (EU) No 168/2013.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

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La plaque réglementaire montée sur le véhicule porte ce numéro d’identification et les deux numéros de réception UE par type, avec une indication claire des niveaux sonores à l’arrêt et des puissances du moteur dans les deux configurations.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

The statutory plate fitted on the vehicle shall contain this VIN and shall bear the two EU type-approval numbers with clear indication of the stationary noise levels and engine powers in both configurations.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

Une demi-heure après être sorti du magasin avec la voiture, il a été arrêté par la police, qui lui a retiré sa plaque d’immatriculation provisoire, qui était légale, avait été achetée en Allemagne. Elle lui a également confisqué la voiture et ne lui rendra qu’à l’issue d’une poursuite judiciaire en décembre.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-03]

Half an hour after he drove out of the shop he was stopped by the police. They took away his interim licence plates which were legal, bought in Germany, and they confiscated the car and they will not give it back until they have gone through a legal process in December.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-03]

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Une demi-heure après être sorti du magasin avec la voiture, il a été arrêté par la police, qui lui a retiré sa plaque d’immatriculation provisoire, qui était légale, avait été achetée en Allemagne. Elle lui a également confisqué la voiture et ne lui rendra qu’à l’issue d’une poursuite judiciaire en décembre.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-03]

Half an hour after he drove out of the shop he was stopped by the police. They took away his interim licence plates which were legal, bought in Germany, and they confiscated the car and they will not give it back until they have gone through a legal process in December.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-03]

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La mise en place de 158 plaques toponymiques en Carinthie représente un premier pas, une petite obligation résultant d’un arrêt de la Cour suprême et découlant du traité de 1955.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-19]

Putting up 158 sign posts in Carinthia is a first step, a small obligation based on a supreme court verdict and the terms of the 1955 treaty.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-06-19]

Nous ne comprenons pas encore complètement les causes de la sclérose en plaques et nous ne devons pas nous arrêter avant d’avoir résolu ce problème.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-12-17]

We still do not have a full understanding of the causes of MS and we should not rest until this problem is solved.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-12-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-12-17]

Question n 240 M. Rahim Jaffer: En ce qui concerne les points d’entrée au Canada: a) quelles sont les normes utilisées par tous les agents des douanes du Canada pour déterminer ce qu’est un voyageur ou une cargaison à haut risque, et quelle est la procédure normale à l’égard d’un tel voyageur ou d’une telle cargaison une fois que l’on a déterminé qu’il s’agit d’un cas à haut risque; b) quelle procédure les agents des douanes doivent-ils normalement utiliser pour renvoyer des voyageurs vers les agents d’immigration, et y a-t-il une ma ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-09-14]

(Return tabled) Question No. 240 Mr. Rahim Jaffer: With regard to ports of entry into Canada: (a) what are the standards used by all customs officers across Canada to determine a high-risk traveller or shipment, and what is the standard procedure as to what to do with such a traveller or shipment once it is determined to be high-risk; (b) under what standard procedure are customs officers expected to refer travellers to immigration officers, and is there any standard for immigration officers to notify customs officers as to the results of such referrals; if it is determined that a traveller should be referred to an Immigration officer ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-09-14]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-09-14]

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Date index: 2022-01-30