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Procédures d'homologation des charges pour aéronefs
Programme d'homologation de charges externes d'aéronefs

Traduction de «Procédures d'homologation des charges pour aéronefs » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
Procédures d'homologation des charges pour aéronefs
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Aircraft/stores certification procedures
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
programme d'homologation de charges externes d'aéronefs
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
aircraft external stores certification program
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Sûreté et Préparatifs d'urgence s'occupe de la formation sur le détournement d'aéronefs, les alertes à la bombe et les actes de sabotage; l'identification et la manipulation d'armes et de dispositifs explosifs; l'accès non autorisé à des aéronefs; et l'inspection visuelle d'aéronefs pour détecter les menaces à la sûreté d'un vol. Notre Direction de l'aviation civile se charge de la formatio ...[+++]
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]
Security and Emergency Preparedness handles training in a number of areas, including hijacking, bomb threats and acts of sabotage, identification and dealing with weapons and explosive devices, unauthorized access to aircraft, and conducting visual inspections of aircraft to detect hazards to the security of a flight. Our Civil Aviation directorate handles training, including evacuation procedures, engine failures, fires on board and safety briefings.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]
Le transporteur aérien a-t-il mis en place une procédure garantissant que le fret ou le courrier aérien fait l’objet de contrôles de sûreté appropriés avant d’être chargé à bord d’un aéronef à destination de l’Union européenne/EEE?
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-11-08]
Has the air carrier established a process to ensure that air cargo or air mail is submitted to appropriate security controls prior to being loaded onto an EU/EEA bound aircraft?
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-11-08]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-11-08]
Sans préjudice des critères conditionnant les dérogations définies dans le règlement (CE) no 272/2009, l’autorité compétente peut admettre des procédures spéciales de sûreté ou des exemptions en relation avec la protection et la sûreté des zones côté piste dans les aéroports les jours où un maximum de huit vols en partance sont programmés, pour autant qu’un seul aéronef soit ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-03-03]
Without prejudice to the criteria for derogations as set in Regulation (EC) No 272/2009, the appropriate authority may allow special security procedures or exemptions for the protection and security of airside areas at airports on days on which there are not more than eight planned departing flights, provided that only one aircraft is to be loaded, unloaded, boarded or disembarked at any one time either within the critical part of ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-03-03]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-03-03]
Afin de réduire les charges administratives liées à la procédure d’homologation, il convient d’autoriser les constructeurs de véhicules à procéder à l’homologation aux fins du présent règlement, le cas échéant en obtenant l’homologation conformément au règlement CEE-ONU pertinent, comme indiqué à l’annexe IV du présent règlement.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-07-12]
To reduce the administrative burden of the type-approval process, it is appropriate to allow vehicle manufacturers to obtain type-approval for the purposes of this Regulation, where appropriate, by means of obtaining approval in accordance with the relevant UNECE Regulation as listed in Annex IV to this Regulation.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-07-12]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-07-12]
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Afin de réduire les charges administratives liées à la procédure d’homologation, il convient d’autoriser les constructeurs de véhicules à procéder à l’homologation aux fins du présent règlement, le cas échéant en obtenant l’homologation conformément au règlement CEE-ONU pertinent, comme indiqué à l’annexe IV du présent règlement.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-12]
To reduce the administrative burden of the type-approval process, it is appropriate to allow vehicle manufacturers to obtain type-approval for the purposes of this Regulation, where appropriate, by means of obtaining approval in accordance with the relevant UNECE Regulation as listed in Annex IV to this Regulation.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-12]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-07-12]
ce personnel chargé de la certification a une bonne connaissance des aéronefs et/ou éléments d’aéronef à entretenir ainsi que des procédures associées établies par l’organisme.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-10-26]
that certifying staff have an adequate understanding of the relevant aircraft and/or aircraft component(s) to be maintained together with the associated organisation procedures.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-10-26]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-10-26]
Les informations relatives à la procédure de prise en charge manuelle des communications comprennent au minimum l’identification de l’aéronef.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-07-05]
The information subject to the manual assumption of communications process shall include as a minimum the aircraft identification.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-07-05]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-07-05]
Les informations relatives à la procédure de prise en charge manuelle des communications comprennent au minimum l’identification de l’aéronef.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-07-05]
The information subject to the manual assumption of communications process shall include as a minimum the aircraft identification.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-07-05]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-07-05]
Les coûts liés aux procédures d'homologation et au développement des applications seraient à la charge des utilisateurs ou du futur concessionnaire de GALILEO.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-12-04]
The costs relating to the approval procedures and the development of applications would be borne by the users or the future Galileo concession holder.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-12-04]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-12-04]


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Date index: 2023-03-07
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