* Le projet 2000/PT/16/C/PE/008: deuxième phase du projet de dépollution intégrée des bassins hydrographiques du Rio Lis et de la Ribeira de Seiça.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

* project 2000/PT/16/C/PE/008: second phase of the integrated project to clean up the water basins of the Rio Lis and the Ribeira de Seiça.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Première phase du projet de dépollution intégrée des bassins hydrographiques du Rio Lis et de la Ribeira de Seiça : ce système intégré d'assainissement et de traitement des eaux résiduaires des agglomérations urbaines déchargeant dans ces bassins prévoit des solutions pour le traitement des eaux résiduaires des exploitations porcines, très polluantes, existant dans les mêmes bassins.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

First phase of the integrated project to clean up the basins of the Rio Lis and the Ribeira de Seiça: this integrated system for the drainage and treatment of waste water discharged into these basins from urban areas includes solutions for treating waste water from pig farms located there, which cause substantial pollution.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

La Grèce a soumis par sa lettre du 06.04.2000 le projet du Programme Opérationnel Axes Routiers, Ports et Développement urbain qui comprend la stratégie pour les projets grecs dans le secteur «routes - ports» et, par sa lettre du 06.04.2000, le projet du Programme Opérationnel Rail, Aéroports et Transports urbains qui comprend la stratégie pour les projets grecs dans le secteur «rail - aéroports».

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

By letter dated 6 April 2000 Greece submitted a draft operational programme for roads, ports and urban development, which includes the strategy for Greek projects in the 'roads - ports' sector and, by another letter of the same date, the draft operational programme for rail, airports and urban transport, which includes the strategy for Greek projects in the 'rail - airports' sector.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Cette liste contient 22 projets de moins que la (deuxième) liste adoptée en 2015, essentiellement parce que 30 projets (22 dans le secteur du gaz et 8 dans le secteur de l'électricité) figurant dans la 1 et dans la 2 liste auront été achevés d'ici au début de 2018, mais également parce que l'accent est plus clairement mis sur les grandes priorités.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-11-23]

This list contains 22 fewer PCIs than the (second) list adopted in 2015, mainly because 30 projects (22 gas and 8 electricity) from the 1 and 2 lists will have been completed by early 2018, but also because of a clearer focus on key priorities.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-11-23]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-11-23]

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81 % des projets suivis dans ces deux secteurs ont reçu l'évaluation «très bonne» ou «bonne» (contre 75 % des projets en moyenne, tous secteurs confondus de la coopération de l'UE).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-02-27]

81% of the projects monitored in these two sectors were rated ‘very good’ or ‘good’ (compared to 75% on average for projects across all sectors of EU cooperation).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-02-27]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-02-27]

3. À la suite de l'évaluation à mi-parcours réalisée conformément à l'article 26, paragraphe 1, la Commission peut procéder à des transferts de crédits entre les secteurs à partir de la dotation définie au paragraphe 1, avec un plafonnement de 3 % par secteur, à l'exception du montant de XXX EUR transféré à partir du Fonds de cohésion pour financer des projets réalisés dans le secteur des transports dans les États membres susceptib ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-17]

3. Following the mid-term evaluation according to Article 26.1, the Commission may transfer appropriations between the sectors of the allocation set out in paragraph 1, up to a maximum of 3% per sector, with the exception of the EUR [XXX] transferred from the Cohesion Fund to finance transport sector projects in the Cohesion Fund eligible Member States.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-11-17]

3. À la suite de l'évaluation à mi-parcours réalisée conformément à l'article 26, paragraphe 1, la Commission peut procéder à des transferts de crédits entre les secteurs à partir de la dotation définie au paragraphe 1, à l'exception du montant de 10 000 000 000 EUR transféré à partir du Fonds de cohésion pour financer des projets réalisés dans le secteur des transports dans les États membres susceptibles de bénéficier d'un finance ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-17]

3. Following the mid-term evaluation according to Article 26(1), the Commission may transfer appropriations between the sectors of the allocation set out in paragraph 1, with the exception of the EUR 10 000 000 000 transferred from the Cohesion Fund to finance transport sector projects in the Cohesion Fund eligible Member States.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-11-17]

20. encourage la BEI à continuer de fournir aux régions qui relèvent de l'objectif de convergence l'assistance technique et le cofinancement dont elles ont besoin pour pouvoir percevoir une plus grande part des fonds qui sont mis à leur disposition, notamment pour des projets entrepris dans des secteurs prioritaires, tels que le secteur des infrastructures de transport, et pour d'autres projets visant à accroître la croissance et l'emploi ou s'inscrivant dans le cadre de la stratégie Europe 2020, conformément à de ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-04-06]

20. Encourages the EIB to further provide regions covered by the Convergence Objective with the technical assistance and cofinancing that they need in order to be able to take up a larger portion of the funds available to them, especially for projects in priority sectors, such as the transport infrastructure sector, and other growth- and employment-enhancing projects and projects forming part of the Europe 2020 Strategy, in accordance with high social, transparency and environmental standards;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-04-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-04-06]

J’ai voté en faveur de ce rapport car il contient les trois idées suivantes qui sont très importantes: 1) la nouvelle architecture institutionnelle doit rapidement devenir effective afin de rendre l’UpM opérationnelle, 2) des financements adéquats sont indispensables pour permettre à l’UpM d’atteindre ses objectifs et ainsi concrétiser ses 6 grands projets stratégiques (dépollution de la Méditerranée, transports, énergies renouvelables, éducation, PME, protection civile) 3) la réussite de l’UpM est conditionnée à la résolution des conflits régionaux dans le bassin méditerranéen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-19]

I voted in favour of this report, because it contains the following three ideas which are very important: 1) the new institutional structure needs to be effective quickly, in order to make the UfM operational

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-05-19]

Les projets finançables dans le secteur de l'environnement concernent essentiellement les travaux de gestion et de traitement des eaux usées ou l'eau potable, des projets de gestion des déchets solides, relatifs notamment aux décharges, ainsi que la pollution atmosphérique. En revanche les interventions ISPA dans le secteur des transports doivent favoriser la construction du futur réseau transeuropéen de transports par le biais de projets d'infrastructures de transports favorisant la mobilité ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-05-22]

Fundable projects in the environment sector mainly involve the management and treatment of waste water or drinking water, the management of solid waste (with particular reference to rubbish dumps) and the prevention of air pollution, whilst ISPA action in the transport sector is designed to facilitate the construction of the future trans-European transport network by means of transport infrastructure projects which promote sustainable mobility and which provide links and ensure interoperabilit ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-05-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-05-22]

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