Transports Canada utilise un système de prévision d'ambiance sonore qui calcule les coefficients de PAS sur les terrains au voisinage des aéroports en mesurant toutes les variables.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

Transport Canada uses a noise exposure forecast system that calculates the NEF levels in the vicinity of airports by measuring all of these variables.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

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Considérant que l'aéroport de Gdynia doit fonctionner selon un modèle d'entreprise analogue à celui de l'aéroport existant de Gdańsk (axé sur les compagnies à bas coûts, les vols charters et les services d'aviation générale), considérant aussi que l'aéroport de Gdańsk dispose toujours de capacités excédentaires qui, selon des projets existants, doivent encore être accrues et qu'il se situe à 25 km seulement de celui de Gdynia, la Commission a émis des doutes quant à la question de savoir si les ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-02-25]

Given that Gdynia airport is to pursue a similar business model (focussing on LCC, charter flights and general aviation) to the existing Gdańsk airport, which still has spare capacity and further expansion plans and which is located only 25 km away, the Commission expressed doubts as to whether the revenue forecast for Gdynia airport was based on realistic assumptions, in particular with regard to the level of airport charges and the level of expected passenger traffic.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-02-25]

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J'ai deux questions à poser au sujet des prévisions budgétaires, mais je voudrais tout d'abord féliciter le ministère de l'orientation qu'il a prise dans le domaine de l'aviation générale.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

I have two questions on estimates, but first I would like to commend the department for the direction they're taking in regard to general aviation.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

19. escompte que l'introduction d'un système de gestion du trafic aérien fondé sur des technologies modernes et novatrices dans le cadre de l'entreprise commune SESAR pourra contribuer à réduire la fragmentation de l'espace aérien européen et son encombrement prévisible et à augmenter fortement la capacité de l'espace aérien, ce qui sera bénéfique pour tous les utilisateurs de l'espace aérien, y compris l'aviation générale et d'affaires;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-02-02]

19. Expects that the introduction of a system of Air Traffic Management with state-of-the-art and innovative technologies within the framework of the SESAR Joint Undertaking would contribute to fighting fragmentation of European airspace and its forecasted congestion and would significantly increase airspace capacity, which will benefit all airspace users, including general and business aviation;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-02-02]

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escompte que l'introduction d'un système de gestion du trafic aérien fondé sur des technologies modernes et novatrices dans le cadre de l'entreprise commune SESAR pourra contribuer à réduire la fragmentation de l'espace aérien européen et son encombrement prévisible et à augmenter fortement la capacité de l'espace aérien, ce qui sera bénéfique pour tous les utilisateurs de l'espace aérien, y compris l'aviation générale et d'affaires;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-02-02]

Expects that the introduction of a system of Air Traffic Management with state-of-the-art and innovative technologies within the framework of the SESAR Joint Undertaking would contribute to fighting fragmentation of European airspace and its forecasted congestion and would significantly increase airspace capacity, which will benefit all airspace users, including general and business aviation;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-02-02]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-02-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-02-02]

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Tous les domaines de l'aviation doivent participer de ce mouvement, qu'il s'agisse de la sécurité, de la sûreté, de la lutte contre les nuisances sonores ou de la protection de l'environnement, de manière plus générale.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-14]

This movement needs to cover all areas of aviation, whether safety, security, the fight against noise pollution or more general environmental protection.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-14]

C. considérant qu'il semble actuellement peu probable que les progrès réalisés au sein des organes compétents de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) puissent déboucher, dans un avenir prévisible, sur un accord global au niveau international arrêtant des normes plus strictes en ce qui concerne le niveau sonore des avions,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-03-29]

C. whereas it seems at present unlikely that progress made within the competent bodies of the International Civil Aviation Organisation (ICAO) will, within the foreseeable future, lead to a global agreement at international level on more stringent noise standards for aircraft,

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-03-29]

Les prévisions d'ambiance sonore (NEF) mentionnées dans ce rapport ont été mises au point pour mieux planifier l'utilisation des terrains au voisinage des aéroports.

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The noise exposure forecast, NEF, mentioned in Aéroport de Montréal’s report is produced to encourage compatible land use planning in the vicinity of airports.

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Date index: 2021-04-16