b) le cas échéant, les dangers associés à l’aéronef, y compris l’emplacement des tubes de Pitot, des hélices, des rotors et des entrées d’air réacteurs.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(b) the hazards, if any, associated with the aircraft, including the location of Pitot tubes, propellers, rotors and engine intakes.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Les appareils, y compris les entrées de câbles et pièces de raccordement prévues, doivent être fabriqués en tenant compte des dimensions des particules de poussière, de manière à empêcher la formation de mélanges explosibles d’air avec des poussières ou de dépôts de poussière dangereux à l’intérieur.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

Equipment, including cable entries and connecting pieces, must be so constructed that, taking into account the size of its particles, dust can neither develop explosive mixtures with air nor form dangerous accumulations inside the equipment.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-02-25]

Les appareils, y compris les entrées de câbles et pièces de raccordement prévues, doivent être fabriqués en tenant compte des dimensions des particules de poussière, de manière à empêcher la formation de mélanges explosibles d'air avec des poussières ou de dépôts de poussière dangereux à l'intérieur.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-04]

Les appareils, y compris les entrées de câbles et pièces de raccordement prévues, doivent être fabriqués en tenant compte des dimensions des particules de poussière, de manière à empêcher la formation de mélanges explosibles d'air avec des poussières ou de dépôts de poussière dangereux à l'intérieur.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1994-03-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1994-03-22]

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Les seules précautions générales à observer pour les essais en régimes stabilisés et en accélération libre sont les suivantes: 3.1. les raccords des tuyaux entre la tubulure d'échappement et l'opacimètre ne doivent pas permettre l'entrée d'air extérieur;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1977-06-28]

The only general precautions to be observed in steady-speed and free-acceleration tests are the following: 3.1. joints in the connecting pipes between the exhaust pipe and the opacimeter shall not allow air to enter from outside;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1977-06-28]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1977-06-28]

Les raccords des tuyaux entre la tubulure d'échappement et l'opacimètre ne doivent pas permettre l'entrée d'air extérieur.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1972-08-01]

Joints in the connecting pipes between the exhaust pipe and the opacimeter shall not allow air to enter from outside.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1972-08-01]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1972-08-01]

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Raccordement d'entrée d'air réacteur ->

Date index: 2023-01-25