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Traduction de «Robinet d'arrêt coudé de conduite générale » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

robinet d'arrêt [ robinet d'arrêt coudé de conduite générale | robinet d'arrêt à corps coudé de conduite générale ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

angle cock

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

robinet d'arrêt droit de conduite générale [ robinet d'arrêt à corps droit de conduite générale ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

end cock

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

robinet d'arrêt de la conduite générale

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

train line angle cock

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

robinet d'isolement de conduite générale

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

brake pipe cut-out cock

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

robinet d'arrêt de la conduite principale des gicleurs

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

sprinkler main shut-off valve | sprinkler main valve

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

robinet d'arrêt général | robinet général d'arrivée d'eau

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

main shutoff valve | main water shut-off valve

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(4) Sur tout navire de la classe B long de plus de 22,9 m et transportant plus de 12 passagers, au moins l’une des pompes d’incendie mécaniques aura une commande automatique permettant de maintenir en tout temps la pression dans les collecteurs pendant que des passagers seront à bord, mais si le gel risque d’endommager certains tronçons des conduites, ces tronçons peuvent être vidangés et demeurer dans cet état, à condition que la soupape d’arrêt et les robinets de vidange soient situés en un endroit facilement accessible et qu’un man ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(4) In every Class B ship over 22.9 m in length carrying more than 12 passengers, at least one of the power fire pumps shall be fitted with an automatic control whereby full pressure will be maintained on the fire mains at all times while passengers are on board excepting that where piping is liable to frost damage such piping may be maintained in a drained condition provided the shut-off valve and drainage cocks are located in a readily accessible location with a pressure gauge being installed on the drainable section of the piping immediately adjacent to the shut-off valve.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

f) aucun robinet d’arrêt rapide n’est inclus dans le système d’alimentation en oxygène, sauf les robinets à un quart de tour qui sont montés sur les conduites à pression d’oxygène réduite pouvant être utilisées en cas d’urgence.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(f) quick-shut-off valves not be installed in the oxygen supply system except for one-quarter-turn valves that are connected to lines with reduced oxygen pressure and that may be used in an emergency.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

les éléments constitutifs du matériel roulant, leur rôle et les dispositifs particuliers au matériel remorqué, notamment système d'arrêt du train par mise à l'atmosphère de la conduite générale);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]

the constituent parts of the rolling stock. their purpose, and the devices specific to the hauled stocks, in particular the system of stopping the train by venting the brake pipe,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-27]

27. demande que les systèmes d'évaluation d'impact des nouvelles réglementations soient améliorées; regrette que ces systèmes se limitent aux entreprises en général et n'analysent pas l'impact sur les petites et les microentreprises, malgré leur importance; regrette aussi l'absence de transparence des systèmes et l'impossibilité pour les organisations d'entreprises de répondre aux analyses d'impact; attend de la Commission qu'elle arrête une méthode claire et transparente pour leur conduite ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-06-08]

27. Calls for the procedure used for assessing the impact of new regulatory measures to be improved; regrets the fact that these procedures are limited to enterprises in general and do not analyse the impact on small and micro-enterprises despite their importance; regrets also the lack of transparency in these procedures and the fact that it is impossible for the organisations representing enterprises to respond to the impact analyses; expects the Commission to adopt a clear and transparent method for conducting these procedures that includes the efficient involvement of the relevant industrial actors;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-06-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-06-08]

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27. demande que les systèmes d’évaluation d’impact des nouvelles réglementations soient améliorées; regrette que ces systèmes se limitent aux entreprises en général et n’analysent pas l’impact sur les petites et les microentreprises, malgré leur importance; regrette aussi l’absence de transparence des systèmes et l’impossibilité pour les organisations d’entreprises de répondre aux analyses d’impact; attend de la Commission qu’elle arrête une méthode claire et transparente pour leur conduite ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-06-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-06-07]

Dans le cas de gens n'ayant pas consommé d'alcool mais ayant consommé du cannabis, la concentration de ce dernier, selon diverses études, variait entre 10 et 27 p. 100. On aimerait que davantage d'études aient comparé la fréquence de concentration importante de THC dans le sang des conducteurs impliqués dans des accidents ou arrêtés pour conduite avec facultés affaiblies à celle du public en général.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-11-02]

Among those without alcohol, cannabis was present in various studies in frequencies ranging from 10% to 27%. There have not been as many studies as one would wish comparing the frequency of significant THC levels in the blood of drivers involved in accidents or impaired driving compared to the general public.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-11-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-11-02]

A. considérant que les militaires pakistanais, conduits par le chef de l'armée pakistanaise, le général Pervez Moucharraf, ont renversé et suspendu les structures constitutionnelles, le 12 octobre 1999, proclamé l'Etat d'urgence et arrêté et déposé le Premier ministre en exercice, M. Nawaz Sharif,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-11-17]

A. whereas the Pakistan military, led by army chief General Pervez Musharraf, overthrew and suspended constitutional structures on 12 October 1999, issued a Proclamation of Emergency and detained and deposed the Prime Minister in charge, Mr Nawaz Sharif,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-11-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1999-11-17]

A. considérant que les militaires pakistanais, conduits par le chef de l'armée pakistanaise, le général Pervez Moucharraf, ont renversé et suspendu les structures constitutionnelles, le 12 octobre 1999, proclamé l'état d'urgence et arrêté et déposé le Premier ministre en exercice, M. Nawaz Sharif,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-11-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1999-11-16]

L'affaire judiciaire la plus importante au Canada sur ce sujet est Canadian Aero Service Limited c. O'Malley(< 14> ). Dans son jugement, la Cour suprême du Canada a arrêté que les administrateurs et les membres de la haute direction des sociétés étaient «liés par des liens fiduciaires qui, d'une manière générale, commandent la loyauté, la bonne foi et l'absence de conflit d'intérêts et d'obligations»(< 15> ). La Cour souligne également que «les critères généraux de loyauté, de bonne foi et d'évitement de conflits d'intérêts et d'obligations, au ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1996-07-31]

The leading case in Canada on the question of directors' fiduciary duties is Canadian Aero Service Limited v. O'Malley (< 14> ) In this case, the Supreme Court of Canada stated that directors and senior officers of corporations stand " in a fiduciary relationship to [the corporation], which in its generality betokens loyalty, good faith and avoidance of a conflict of duty and self-interest" (< 15> ) The Court also noted that " the general standards of loyalty, good faith and avoidance of conflict of duty and self-interest to which the conduct of a director or senior officer must conform, must be tested in each case by many factors which ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1996-07-31]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1996-07-31]

La Cour d’appel a rejeté l’appel en se fondant sur les principes énoncés dans l’arrêt Proulx et sur la reconnaissance judiciaire que les peines d’emprisonnement avec sursis peuvent avoir un effet dissuasif et dénonciateur général pour les infractions relatives à la conduite automobile dans certaines circonstances, et elle a conclu en conséquence que la sanction était conforme aux principes de la détermination de la peine et que son caractère inadéquat n’avai ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML]

This appeal was denied by the Court of Appeal. It followed the principles articulated in Proulx, and the judicial recognition that conditional sentences may achieve general deterrence and denunciation in driving offences in some circumstances, in concluding that the sentence was consistent with the sentencing principles and was not demonstrably unfit.

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) [HTML]

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