Traduction de «Régulation de la vitesse en cas d'incidents » (Français → Anglais) :

control the speed of ships in ports | regulate the velocity of ships in port | control the speed of vessels in ports | regulate the speed of ships in ports

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

28. demande à la Commission de garantir également que le système eCall et les liens avec les PSAP sont aussi compatibles avec les systèmes d'interaction avec les infrastructures et avec les systèmes intelligents embarqués (par exemple, les barrières de protection intelligentes qui préviennent d'éventuels accidents, des systèmes intelligents embarqués de régulation de la vitesse, etc.);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-07-02]

28. Calls on the Commission to ensure that the eCall system, and the links to PSAPs, also are compatible with systems that interact with infrastructure and with intelligent onboard systems (such as intelligent safety barriers that warn of the possibility of accidents, intelligent onboard speed systems, etc.);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-07-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-07-02]

28. demande à la Commission de garantir également que le système eCall et les liens avec les PSAP sont aussi compatibles avec les systèmes d'interaction avec les infrastructures et avec les systèmes intelligents embarqués (par exemple, les barrières de protection intelligentes qui préviennent d'éventuels accidents, des systèmes intelligents embarqués de régulation de la vitesse, etc.);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-07-01]

28. Calls on the Commission to ensure that the eCall system, and the links to PSAPs, also are compatible with systems that interact with infrastructure and with intelligent onboard systems (such as intelligent safety barriers that warn of the possibility of accidents, intelligent onboard speed systems, etc.);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-07-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-07-01]

(4) L’appareil de freinage comportera un dispositif de régulation automatique de la vitesse d’amenée qui assurera une vitesse suffisante mais n’excédant pas celle qu’autorise la sécurité et, à cette fin, le frein automatique sera réglé pur une vitesse d’amenée de l’embarcation de 18 à 36 m à la minute.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(4) The brake gear on lifeboat winches shall include means of automatically controlling the speed of lowering to ensure that the boat is lowered expeditiously without exceeding a rate of lowering consistent with safety and for this purpose the automatic brake shall be set to provide a speed of lowering of the lifeboat of between 18 and 36 m per minute.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

La deuxième affaire concerne une liaison ferroviaire à grande vitesse encore en cours de construction, qui a eu une forte incidence sur la région de «Campiñas de Sevilla», une zone de grande importance pour les oiseaux, qui est protégée au titre des législations espagnole et européenne.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-07-09]

The second Court case concerns a high-speed rail link still under construction that has had a serious impact on the "Campiñas de Sevilla", an area of high importance for birds, which is protected under Spanish and EU legislation.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-07-09]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-07-09]

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Comme M. Gilbert, j'ai lu le rapport sur le train à grande vitesse et son incidence, et la suggestion selon laquelle il contribuerait au transport dans le corridor entre Calgary et Edmonton.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-06-08]

Like Mr. Gilbert, I've gone over the report for high-speed rail and its impact, and the suggestion on how it would help transportation in the corridor between Calgary and Edmonton.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-06-08]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-06-08]

22. invite la Commission à publier à l'intention des autorités locales un guide des meilleures pratiques à grande efficacité énergétique pour la gestion des transports et à coopérer avec des représentants de l'industrie à une liste d''éco-innovations" pour faire de la conduite respectueuse de l'environnement une réalité (par exemple, indicateur de consommation économique du carburant, logiciel contrôlant la pression interne des pneus, système dynamique d'éco-navigation et régulation de la vitesse de conduite, régulateur de vitesse adaptatif, système ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-02-03]

22. Calls on the Commission to publish a "best experiences" guide for local authorities concerning energy-efficient solutions to traffic management and to cooperate with industry representatives on a list of "eco-innovations" in order to make eco-driving a reality (such as an indicator showing economic fuel consumption, software that monitors internal tyre pressure, a dynamic eco-navigation system, driving-speed regulation, adaptive cruise control and real-time estimation of environmental impact on the basis of driving profiles);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-02-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-02-03]

22. invite la Commission à publier à l'intention des autorités locales un guide des meilleures pratiques à grande efficacité énergétique pour la gestion des transports et à coopérer avec des représentants de l'industrie à une liste d''éco-innovations" pour faire de la conduite respectueuse de l'environnement une réalité (par exemple, indicateur de consommation économique du carburant, logiciel contrôlant la pression interne des pneus, système dynamique d'éco-navigation et régulation de la vitesse de conduite, régulateur de vitesse adaptatif, système ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-02-03]

22. Calls on the Commission to publish a "best experiences" guide for local authorities concerning energy-efficient solutions to traffic management and to cooperate with industry representatives on a list of "eco-innovations" in order to make eco-driving a reality (such as an indicator showing economic fuel consumption, software that monitors internal tyre pressure, a dynamic eco-navigation system, driving-speed regulation, adaptive cruise control and real-time estimation of environmental impact on the basis of driving profiles);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-02-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-02-03]

22. invite la Commission à publier à l'intention des autorités locales un guide des meilleures pratiques à grande efficacité énergétique pour la gestion des transports et à coopérer avec des représentants de l'industrie à une liste d'"éco-innovations" pour faire de la conduite respectueuse de l'environnement une réalité (exemple: indicateur de consommation économique du carburant, logiciel contrôlant la pression interne des pneus, système dynamique d'éco-navigation et régulation de la vitesse de conduite, régulateur de vitesse adaptatif, système ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-02-01]

22. Calls on the Commission to publish a ‘best experiences’ guide for local authorities concerning energy-efficient solutions to traffic management and to cooperate with industry representatives on a list of ‘eco-innovations’ in order to make eco-driving a reality (such as an indicator showing economic fuel consumption, software that monitors internal tyre pressure, a dynamic eco-navigation system, driving-speed regulation, adaptive cruise control and real-time estimation of environmental impact on the basis of driving profiles);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-02-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-02-01]

Une vitesse maximale pour les trains de passagers excédant la limite actuelle de 100 milles à l'heure sur les corridors existants où circulent des trains de marchandises lourdes comporte de nombreuses difficultés: l'entretien de la voie qui permet de respecter les tolérances serrées requises pour les activités de transport de passagers à ces vitesses, en raison des charges lourdes imposées par les trains de marchandises; l'équilibrage du dévers des courbes nécessaires pour accommoder les trains rapides et lents; et la protection contre les incidents entre les trains et ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-11-15]

A maximum passenger train speed in excess of the current maximum of 100 miles per hour on existing heavy freight corridors is fraught with difficulties: in maintaining the track to the close tolerances required for passenger operations under those speeds, due to the heavy loads imposed by freight trains; in balancing the super-elevation of the curves required for the mix of both fast and slow trains; and in protecting against road and rail conflicts at crossings at grade and against the possibility of trespass.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-11-15]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-11-15]

Securite, pollution et economie d'energie La vitesse a une forte incidence sur les accidents et leurs consequences car plus la vitesse est elevee, plus le temps de reaction et de freinage est court.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Safety, pollution and energy saving Speed has a significant effect on accidents and their consequences, because reaction and braking time are shorter as speed increases.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

D'autres ont cherché : réglage de vitesse de croisière régulateur d'allure régulateur de vitesse régulation pneumatique à vitesse variable régulation à vitesse variable système de régulation de la vitesse vitesse de l'incidence vitesse de l'écoulement libre vitesse de l'écoulement non perturbé vitesse du vent incident vitesse incidente du vent écoulement libre de l'air écoulement non perturbé Régulation de la vitesse en cas d'incidents

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Date index: 2022-02-01