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Secteur des Temps d'émission et des Affaires générales

Translation of "Secteur des Temps d'émission et des Affaires générales " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
Secteur des Temps d'émission et des Affaires générales
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
broadcasting time
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Une exception notable est le secteur de la justice et des affaires intérieures, où la plus grande partie de l'aide a eu des résultats immédiats et significatifs, même si l'effet est moins évident au niveau de la société en général.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Notable exception is the Justice Home affairs sector where the immediate results of the majority of the assistance were significant but with less evident impact on the society as a whole.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
Au niveau de l'UE, ces débats doivent s'inscrire dans le contexte plus général du cadre pour les politiques en matière de climat et d'énergie à l'horizon 2030 et prendre en considération certains aspects tels que l'efficacité environnementale, et notamment les réductions cumulées des émissions de CO2, les coûts à la charge du secteur, l'évolution des ém ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
At the EU level, such discussions have to be mindful of the broader 2030 climate change and energy policy framework and should consider aspects such as the environmental effectiveness in particular regarding the cumulative CO2 reductions, costs for the sector, the development of emissions after 2005, possible new efficiency standards adopted by the IMO as well as the availability and costs of today's and expected future abatement technologies.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
Le secteur de la capture, qui compte environ 82 000 navires et emploie 98 500 équivalents temps plein (ETP), est le secteur qui serait le plus touché par les modifications qui pourraient être apportées aux règlements relatifs aux mesures techniques.Sur ces quelque 82 000 navires de pêche, près de 98 % seraient considérés comme des micro-entreprises employant moins de 10 personnes et dont le chiffre d’affaires annuel et/ou le total du bilan annuel n’exc ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
The catching sector comprising around 82,000 vessels and employing 98,500 Full-time equivalents (FTE) is the most affected by potential changes to the technical measures regulations.Of these approximate 82,000 fishing vessels, almost 98% of them would be classified as micro-enterprises employing fewer than 10 persons and whose annual turnover and/or annual balance sheet total does not exceed €2 million.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2017-12-31]
Alors que la tendance générale est à la diminution des émissions, le transport est un secteur où les émissions ont augmenté de 23 % depuis 1990.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-01-12]
While greenhouse emissions from other sectors are generally falling, those from transport have increased by 23% since 1990.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-01-12]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-01-12]
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La proposition met en place un système souple, donnant aux États membres la possibilité de réduire leurs émissions conjointement, dans plusieurs secteurs et sur un temps donné, ce qui permet également de tenir compte des différences de structure économique des États membres.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-07-19]
The proposal creates a flexible system in which Member States can reduce emissions jointly, across a number of sectors and over time, reflecting also the different structure of Member States' economies.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-07-19]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-07-19]
(2) L'article 9 de la décision n° 406/2009/CE dispose que la Commission évalue les modalités de l'inclusion des émissions et des absorptions de gaz à effet de serre liées à l'utilisation des terres, au changement d'affectation des terres et à la foresterie dans l'engagement de réduction des émissions de gaz à effet de serre de l'Union, en garantissant la permanence et l'intégrité environnementale de la contribution du secteur et en assurant un s ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-03-10]
(2) Article 9 of Decision No 406/2009/EC requires the Commission to assess modalities to include greenhouse gas emissions and removals resulting from activities related to land use, land use change and forestry into the Union’s greenhouse gas emission reduction commitment, whilst ensuring the permanence and environmental integrity of the contribution of the sector, and providing for accurate monitoring and accounting of the relevan ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-03-10]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-03-10]
(2) L'article 9 de la décision n° 406/2009/CE dispose que la Commission évalue les modalités de l'inclusion des émissions et des absorptions de gaz à effet de serre liées à l'utilisation des terres, au changement d'affectation des terres et à la foresterie dans l'engagement de réduction des émissions de gaz à effet de serre de l'Union, en garantissant la permanence et l'intégrité environnementale de la contribution du secteur et en assurant un s ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-03-10]
(2) Article 9 of Decision No 406/2009/EC requires the Commission to assess modalities to include greenhouse gas emissions and removals resulting from activities related to land use, land use change and forestry into the Union’s greenhouse gas emission reduction commitment, whilst ensuring the permanence and environmental integrity of the contribution of the sector, and providing for accurate monitoring and accounting of the relevan ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-03-10]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-03-10]
4. observe que les mesures seront cofinancées par Unilever sur la base d'un accord conclu avec les partenaires sociaux et le service de l’emploi; demande à la Commission de fournir davantage d'informations relatives au cofinancement des mesures du FEM par des entreprises et des secteurs en général, et concernant des affaires antérieures;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-05-16]
4. Notes that the measures will be co-financed by Unilever on the basis of an agreement with the social partners and the local labour office; requests more information from the Commission about the co-financing of EGF-measures by enterprises and sectors in general, and regarding previous cases;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-05-16]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-05-16]
Concernant les émissions de gaz à effet de serre, la Commission propose d'étendre le système communautaire d'échange de quotas d'émissions de gaz à effet de serre aux activités aériennes, incluant l'aviation générale et d'affaires.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-01-10]
Regarding the emission of greenhouse gases, the Commission proposes to extend the EU Greenhouse Gas Emission Trading Scheme to aviation including General and Business aviation.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-01-10]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-01-10]
Nous disposons de temps pour régler cette affaire et nous devons en profiter. Le Conseil se rendrait particulièrement vulnérable si quelque chose devait se passer dans le secteur du transport routier.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-11-02]
The Council is putting itself in a very vulnerable position if yet again something were to happen in the field of road transport.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-11-02]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1999-11-02]


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Date index: 2021-04-06
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