1816) «services de communication»: services aéronautiques fixes et mobiles destinés à permettre les communications sol/sol, air/sol et air/air à des fins de contrôle de la circulation aérienne;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-11-30]

1816.‘communication services’ means aeronautical fixed and mobile services to enable ground-to-ground, air-to-ground and air-to-air communications for ATC purposes;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-11-30]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-11-30]

Les prestataires de services de navigation aérienne et les autres organismes fournissant des services de communication pour les échanges de données des applications air-sol définies dans les normes de l’OACI spécifiées à l’annexe III, points 2 et 3, veillent à ce que les systèmes au sol visés à l’article 1er, paragraphe 2, point c), assurent des communications air-sol conformément aux exigences de l’annexe IV, partie B ou C.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-01-15]

Air navigation service providers and other entities providing communication services for data exchanges of the air-ground applications defined in the ICAO standards specified in points 2 and 3 of Annex III shall ensure that the ground systems referred to in Article 1(2)(c) apply air-ground communications in compliance with requirements of Part B or Part C of Annex IV.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-01-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-01-15]

Les communications air-sol doivent être conçues pour prendre en charge les communications de bout en bout et pour garantir la fourniture et l’utilisation, sans solution de continuité, des services de communication avec les applications air-sol définies dans les normes de l’OACI spécifiées à l’annexe III, points 2 et 3, dans l’espace aérien visé à l’article 1er, paragraphe 3.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-01-15]

Air-ground communications shall be designed to support end-to-end communications and to ensure seamless provision and use of communications services to air-ground applications defined in the ICAO standards specified in points 2 and 3 of Annex III in the airspace referred to in Article 1(3).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-01-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-01-15]

1. Les États membres qui ont désigné des prestataires ATS dans l’espace aérien visé à l’article 1er, paragraphe 3, veillent à ce que les exploitants des aéronefs empruntant l’espace aérien dont ils ont la responsabilité disposent de services de communication air-sol satisfaisant aux exigences de l’annexe IV, partie B, pour les échanges de données des applications air-sol définies dans les normes de l’OACI spécifiées à l’annexe III, points 2 et 3, compte dûment tenu des éventuelles limitations de couverture inhérentes à la technologie de communication utilisée. ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-01-15]

1. Member States which have designated ATS providers in the airspace referred to in Article 1(3) shall ensure that air-ground communications services applying the requirements of Part B of Annex IV are available to operators for aircraft flying within that airspace under their responsibility for data exchanges of the air-ground applications defined in the ICAO standards specified in points 2 and 3 of Annex III, with due regard to possible coverage limitations inherent in the communication technology used.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-01-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-01-15]

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une recommandation de la Commission pour une approche harmonisée des licences qui promouvra la reconnaissance mutuelle entre les autorisations nationales pour les services de communication mobile à bord des avions; une décision de la Commission qui définit les paramètres techniques harmonisés des équipements embarqués pour l'utilisation des téléphones portables à bord dans l'espace aérien européen, permettant aux États membres de reconnaître les licences des autres États pour la communication mobile en vol sans entraver le bon foncti ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2008-04-06]

A Commission Decision which sets out harmonised technical parameters of onboard equipment for in-flight mobile phone use throughout the EU that will allow Member States to recognise each other's licences for mobile communications on board aircraft without risk to mobile networks on the ground.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2008-04-06]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2008-04-06]

L'économie européenne est fondée sur la transformation de ressources en produits et en services et la croissance pourrait se traduire par une augmentation de l'utilisation des ressources, non seulement matérielles mais aussi environnementales, telles que l'air, le sol et l'eau non pollués.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-06-27]

Europe’s economy is based on transforming resources into products and services and growth could mean increasing resource use, not just in terms of material resources, but also in the use of environmental resources such as clean air, soil and water.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-06-27]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-06-27]

16) "services de communication": services aéronautiques fixes et mobiles destinés à permettre les communications sol/sol, air/sol et air/air à des fins de contrôle de la circulation aérienne;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-03-09]

16". communication services" means aeronautical fixed and mobile services to enable ground-to-ground, air-to-ground and air-to-air communications for ATC purposes;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-03-09]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-03-09]

En outre, je ne peux sous-estimer les incidences que ces projets pourront causer sur d'autres éléments de l'environnement comme l'eau, l'air, le sol ou les biotopes importants de la région, suite par exemple à la densification des réseaux de communication.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

We must be careful too not to underestimate the possible effect of these projects on other aspects such as the region's water, air and soil and its important biotopes, as a result for instance of the increased density of the communications network.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

Services techniques Air Canada, AC Cargo, Services au sol Air Canada et Services en ligne Air Canada ont été converties en sociétés en commandite autonomes qui relèvent de Gestion ACE Aviation Inc. Après sa réorganisation, l’entreprise Jazz est devenue la société en commandite Jazz Air.

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML]

Air Canada Technical Services (ACTS), AC Cargo, Air Canada Ground Handling Services and AC Online were established as stand-alone limited partnerships under ACE. Jazz was reorganized into Jazz Air Limited Partnership.

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) [HTML]

AVEOS (« Services techniques Air Canada », anciennement connu sous le nom d’ACTS), AC Cargo (« Air Canada Cargo »), ACGHS (« Services au sol Air Canada ») et Services en ligne Air Canada ont été converties en sociétés en commandite autonomes qui relevaient alors de Gestion ACE Aviation Inc. [ Retour au texte ]

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML]

AVEOS (Air Canada Technical Services, formerly known as ACTS), AC Cargo (Air Canada Cargo), ACGHS (Air Canada Ground Handling Services) and Air Canada Online were then established as stand-alone limited partnerships under ACE. [ Return to text ]

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) [HTML]

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Date index: 2023-02-18