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Signal d'arrêt
Signal d'arrêt dans le système arythmique
Signal de mise en marche dans le système arythmique
élément d'arrêt

Traduction de «Signal d'arrêt dans le système arythmique » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
élément d'arrêt | signal d'arrêt | signal d'arrêt dans le système arythmique
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
stop element | stop signal
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
signal de mise en marche dans le système arythmique
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
start signal in a start-stop system
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Santé Canada oblige également tous les fabricants à signaler les arrêts de production. Grâce à la mise en oeuvre du système national de surveillance des médicaments en 2012, comme l'ont promis les intervenants de l'industrie et les associations de professionnels de la santé, le Canada disposera d'un système volontaire centralisé où pourront être signalés toutes les pénuries et les risques de pénuries de médicaments.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-03-11]
With the implementation of the national drug monitoring system in 2012, as promised by industry and health care professional associations, Canada will have a voluntary system in one location for reporting all anticipated or occurring drug shortages.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-03-11]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-03-11]
Le signal d’avertissement doit rester allumé aussi longtemps que le défaut de fonctionnement persiste, tant que le système n’est pas désactivé par le conducteur, par exemple par mise sur arrêt de l’interrupteur marche-arrêt du véhicule, ou par neutralisation de la fonction en cause s’il existe un interrupteur particulier à cette fin.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-04-25]
The warning shall be present as long as the fault condition persists, unless the system is deactivated by the driver, e.g. by turning the vehicle activation switch to ‘off’, or by switching off that particular function if a special switch is provided for that purpose.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-04-25]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-04-25]
—un signal lumineux de couleur latéral ou un sémaphore fermé, ou un ordre de s'arrêter, lorsqu'un système de protection des trains (TPS) n'est pas opérationnel,
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]
—a trackside colour light signal or semaphore at danger, or an order to STOP where a Train Protection system (TPS) is not operational,
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]
une plus grande harmonisation des conditions auxquelles sont soumis les signalements de ressortissants des pays tiers aux fins de non-admission dans l'espace Schengen; le stockage centralisé des informations relatives aux mandats d'arrêt européens et aux procédures d'extradition; une meilleure identification des personnes concernées grâce au stockage de données biométriques (empreintes digitales et photographies), lorsqu'elles so ...[+++]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-05-31]
More harmonization regarding the conditions for issuing alerts on third country nationals for the purpose of refusing entry into the Schengen area; Central storage of European Arrest Warrant and extradition information; Better identification of concerned individuals by the storage of biometric data (fingerprints and photographs), where available, and data related to individuals whose identity has been misused; Possibility of linking alerts; Reinforcement of individual rights vis-à-vis the ...[+++]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-05-31]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-05-31]
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Le Portugal a signalé l'introduction par l'arrêté n° 240/92 du 25 mars 1992 de contrôles adéquats, en particulier d'un système d'autorisation se rapportant à diverses activités et principalement à la combustion.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]
Portugal informed that the appropriate controls have been introduced, in particular a licensing system for various activities, mainly for combustion, under Order 240/92 of 25 March 1992.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]
- déclenchement des systèmes du train sur un signal à l'arrêt
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]
- train trip at signal at danger
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-05-29]
- déclenchement des systèmes du train sur un signal à l'arrêt
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-05-29]
- train trip at signal at danger
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-05-29]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-05-29]
Outre les catégories initiales de données sur lesquelles portait le système de première génération, le SIS II sera en mesure de traiter les empreintes digitales, les photographies, les copies du mandat d’arrêt européen, les dispositions visant à protéger les intérêts des personnes dont l'identité est usurpée et les liens entre différents signalements.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-09-10]
In addition to the original data categories covered by the first-generation system, SIS II will be able to handle fingerprints, photographs, copies of the European Arrest Warrant, provisions to protect the interests of people whose identity is being misused and links between different alerts.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-09-10]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-09-10]
Outre les catégories initiales de données sur lesquelles portait le système de première génération, le SIS II sera en mesure de traiter les empreintes digitales, les photographies, les copies du mandat d’arrêt européen, les dispositions visant à protéger les intérêts des personnes dont l'identité est usurpée et les liens entre différents signalements.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-09-10]
In addition to the original data categories covered by the first-generation system, SIS II will be able to handle fingerprints, photographs, copies of the European Arrest Warrant, provisions to protect the interests of people whose identity is being misused and links between different alerts.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-09-10]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2001-09-10]
4.1.1. Le témoin doit s'allumer lorsque le système de freinage avec antiblocage est mis sous tension et, le véhicule étant à l'arrêt et avant l'extinction du signal, il doit être vérifié que le système ne présente aucun des défauts énumérés ci-dessus.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]
4.1.1. The warning signal shall light up when the anti-lock braking system is energised and, with the vehicle stationary, it shall be verified that none of the above-mentioned defects are present before extinguishing the signal.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-01-26]


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Date index: 2023-08-26
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