Le plancher du véhicule, chaque marchepied et chaque repose-pied doivent pouvoir supporter, sans déformation permanente préjudiciable à leur fonction, une force de compression verticale de 1 700 N, appliquée de façon statique en tout point du plancher ou du marchepied ou à 15 mm du bord du repose-pied avec une pression maximale de 2,0 MPa.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

The vehicle’s floor, each designated floor board and each designated footrest shall be capable of withstanding, without any resulting permanent deformation which is harmful to its function, a vertical compression force of 1 700 N, applied statically to any point on the floor or floor board or 15 mm from the end of the footrest, at a maximum pressure of 2,0 MPa.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

Si la jambe gauche ne peut pas être maintenue parallèle à la jambe droite, et si le pied gauche ne peut pas être supporté par la structure, déplacer le pied gauche jusqu’à ce qu’il trouve un support.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-06-22]

If the left leg cannot be kept parallel to the right leg and the left foot cannot be supported by the structure, move the left foot until it is supported.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-06-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-06-22]

J’espère que nous parviendrons à créer une institution européenne fiable, investie de pouvoirs clairs, et à mettre sur pied un mécanisme de gestion des crises qui garantisse aux contribuables européens de ne pas avoir à supporter l’essentiel du fardeau en cas de fluctuations brutales sur les marchés financiers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-09-21]

I hope that we will be able to establish a reliable European institution with clear powers and a crisis management mechanism which will ensure that it is not Europe’s taxpayers who will face the greatest burden following any short-term change in the financial system.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-09-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-09-21]

Il y en a assez de ceux qui ne supportent pas d’être pris à contre-pied de leurs discours lénifiants – ils nous ont déjà fait le coup, ils nous disent: «nous sommes contre, nous sommes contre», et à la fin ils s’abstiennent. «Nous sommes contre, nous sommes contre, mais nous votons pour».

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-02-08]

There are enough of those who cannot stand being deceived by their soothing words – they have already tricked us, they tell us: ‘we are against, we are against’, and, in the end, they abstain. ‘We are against, we are against, but we will vote in favour’.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-02-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-02-08]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-02-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-02-08]

L'effort appréciable de la Commission, conforme aux vœux théoriques du Conseil pour renforcer la sécurité globale à l'intérieur de l'Union, aurait beaucoup gagné à une opération plus transparente, reposant sur l'affichage dès le départ de son intention finale : mettre sur pied un système européen intégré de prévention et de gestion de tous types de crises.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-13]

The Commission's appreciable effort, in line with the Council's theoretical wishes aimed at strengthening overall security within the Union, would have greatly benefited had the operation been more transparent, based on a clear statement from the outset of its final intention, namely to set up an integrated European system of prevention and management of all types of crises.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-12-13]

Par ailleurs, la décision prévoit des échanges de personnel et une diffusion des meilleures pratiques, ainsi que la mise sur pied d'un réseau électronique, qui servira de support aux autres tâches du CEPOL.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-12-21]

The decision also covers exchanges of police officers, the dissemination of best practice and the development of an electronic network to provide back-up for CEPOL in the performance of its other duties.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-12-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2000-12-21]

4. Si, à la connaissance du vendeur de système, les informations relatives au nombre de services aériens réguliers directs et à l'identité des transports aériens concernés ne sont pas exhaustives, ce fait doit être clairement signalé sur le support d'affichage approprié.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-02-07]

4. If, to the system vendor's knowledge, information on the number of direct scheduled air services and the identity of the air carriers concerned is not comprehensive, that must be clearly stated on the relevant display.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-02-07]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-02-07]

4. Si, à la connaissance du vendeur de système, les informations relatives au nombre de services aériens réguliers directs et à l'identité des transporteurs aériens concernés ne sont pas exhaustives, ce fait doit être clairement signalé sur le support d'affichage approprié.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1993-10-28]

4. If, to the system vendor's knowledge, information on the number of direct scheduled air services and the identity of the air carriers concerned is not comprehensive, this shall be clearly stated on the relevant display.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1993-10-28]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1993-10-28]

4. Si les informations relatives au nombre de services aériens directs et à l'identité des transporteurs concernés ne sont pas exhaustives, ce fait doit être clairement signalé sur le support d'affichage approprié.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1989-07-23]

4. If information as to the number of direct air services and the identity of the air carriers concerned is not comprehensive, this shall be clearly stated on the relevant display.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1989-07-23]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1989-07-23]

datacenter (12): www.wordscope.ca (v4.0.br)

Support d'affichage sur pied ->

Date index: 2022-06-13