66. modifie donc le tableau des effectifs de plusieurs agences pour répondre aux priorités énoncées ci-dessus et mettre en adéquation les missions supplémentaires et la dotation en personnel; révise certains autres pour les mettre en conformité avec la réduction effective de 5 % sur 5 ans et pour réserver un traitement différent aux postes financés par des honoraires; rappelle que la réduction de 5 % des effectifs sur 5 ans a vu le jour pour faire baisser le coût de l'administration; souligne, à cet égard, que l'ajout de postes au tableau des effectifs n'a pas d'incidence financièr ...[+++]

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66. Modifies therefore a number of establishment plans of agencies in line with the priorities described above to align staffing with additional tasks, modifies others to bring them more in line with a real 5 % cut over 5 years and to treat fee-financed posts differently; recalls that the 5 % cut over 5 years was introduced in order to decrease the costs of the administration; highlights in this context that additional posts in the establishment plan do not have an automatic financial impact on the Union budget since agencies fill their posts according to their needs and agencies therefore do not always have all posts in their establis ...[+++]

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63. modifie donc le tableau des effectifs de plusieurs agences pour répondre aux priorités énoncées ci-dessus et mettre en adéquation les missions supplémentaires et la dotation en personnel; révise certains autres pour les mettre en conformité avec la réduction effective de 5 % sur 5 ans et pour réserver un traitement différent aux postes financés par des honoraires; rappelle que la réduction de 5 % des effectifs sur 5 ans a vu le jour pour faire baisser le coût de l'administration; souligne, à cet égard, que l'ajout de postes au tableau des effectifs n'a pas d'incidence financièr ...[+++]

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63. Modifies therefore a number of establishment plans of agencies in line with the priorities described above to align staffing with additional tasks, modifies others to bring them more in line with a real 5 % cut over 5 years and to treat fee-financed posts differently; recalls that the 5 % cut over 5 years was introduced in order to decrease the costs of the administration; highlights in this context that additional posts in the establishment plan do not have an automatic financial impact on the Union budget since agencies fill their posts according to their needs and agencies therefore do not always have all posts in their establis ...[+++]

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4. Dans le tableau de situation européen, l'Agence tient compte du niveau d'impact attribué à un incident spécifique par le centre national de coordination dans le tableau de situation national.

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4. In the European situational picture the Agency shall take into account the impact level that was assigned to a specific incident in the national situational picture by the national coordination centre.

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sécurité côté pistes, y compris principes de sécurité, règles de sécurité, risques, facteurs humains, marquage et signalisation côté pistes, situations d’urgence, prévention des dommages par corps étranger, protection des personnes, accidents et incidents survenus ou évités de justesse et surveillance de la sécurité côté pistes;

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airside safety, including safety philosophy, safety regulations, hazards, human factors, airside markings and signage, emergency situations, foreign object damage (FOD) prevention, personal protection, accidents-incidents-near misses, and airside safety supervision;

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dans le tableau 5.2.a en ce qui concerne le sous-système de contrôle-commande et de signalisation «sol».

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Table 5. 2.a for the Control-Command and Signalling Track-side Subsystem.

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Le tableau 5.2.b répertorie les groupes de constituants d’interopérabilité du sous-système de contrôle-commande et de signalisation «sol».

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Table 5. 2.b lists the groups of interoperability constituents of the Control-Command and Signalling Track-side Subsystem.

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Le tableau 5.1.b répertorie les groupes de constituants d’interopérabilité du sous-système de contrôle-commande et de signalisation «bord».

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Table 5. 1.b lists the groups of interoperability constituents of the Control-Command and Signalling On-board Subsystem.

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dans le tableau 5.1.a en ce qui concerne le sous-système de contrôle-commande et de signalisation «bord».

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Table 5. 1.a for the Control-Command and Signalling On-board Subsystem.

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https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-01-24]

(9) La sécurité dans un tunnel repose sur une série de mesures portant notamment sur la géométrie et la conception de l'ouvrage, l'équipement de sécurité, y compris la signalisation routière, la gestion du trafic, la formation des services d'intervention, la gestion des incidents, l'information des usagers sur les meilleurs comportements à adopter, et l'amélioration de la communication entre les autorités responsables et les services d'intervention (police, pompiers et équipes de secours).

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(9) Safety in tunnels requires a number of measures relating, among others, to the geometry of the tunnel and its design, safety equipment, including road signs, traffic management, training of the emergency services, incident management, information to users on how best to behave in tunnels, and better communication between the authorities in charge and emergency services such as the police, fire-brigades and rescue teams.

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