Traduction de «Technicien d'équipement électrique d'aéronef » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

technicien d'équipement électrique d'aéronef [ technicienne d'équipement électrique d'aéronef ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

aircraft electrical equipment technician

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

technicien concepteur d'équipement électrique [ technicienne conceptrice d'équipement électrique ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

power equipment design technician

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

inspecteur d'équipement électrique d'aéronef [ inspectrice d'équipement électrique d'aéronef ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

aircraft electrical equipment inspector

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

cheffe d'équipe de lignards | contremaîtresse de techniciens d’intervention en réseaux électriques | chef d’équipe d’électriciens monteurs de réseaux | contremaître de techniciens d'intervention en réseaux électriques

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

cable installation supervisor | overhead power lines installation supervisor | overhead power lines construction supervisor | power lines supervisor

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Les États membres ont aussi souligné que, dans certains secteurs comme la construction, il semble exister un nombre élevé de «spécialisations» réglementées dont la pertinence est discutable en raison de la coûteuse fragmentation du marché qu’elles engendrent, et qui peut faire obstacle à la prestation de services de haute qualité (par exemple, une personne possédant le titre de «technicien électricien» peut éprouver des difficultés lorsqu’elle souhaite fournir des services dans un autre État membre où certaines de ses activités sont réservées à une profession réglementée différente, comme celle d'«installateur d’ ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Member States have also highlighted the fact that in some sectors, e.g. construction, there seems to be a high number of regulated “specialisations” whose relevance may be questioned because of the costly market fragmentation they provoke and which may constitute a hindrance to the provision of high quality services (for instance, someone with the qualification of “electrical technician” who may face difficulties when wanting to provide services in another Member State where certain of his activities would be reserved to a different regulated profession, such as “electrical equipment ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

32. souligne que les systèmes d'aéronefs télépilotés en vol "hors vue" doivent être équipés d'une technologie de détection et d'évitement leur permettant de détecter les aéronefs utilisant le même espace aérien afin que les systèmes d'aéronefs télépilotés ne mettent pas en péril la sécurité des aéronefs avec pilote et, en outre, tiennent compte des zones densément peuplées ainsi que des zones d'exclusion aérienne comme les aéroports, les centrales électriques, les cent ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-28]

32. Underlines that RPAS flying beyond visual line of sight (BVLOS) must be equipped with ‘detect-and-avoid’ technology in order to detect aircraft using the same airspace, ensuring that RPAS do not put at risk the safety of manned aircraft, and in addition, take into account densely-populated areas, no-fly zones, such as airports, power plants, nuclear and chemical plants, and other critical infrastructure; urges therefore the Commission to provide for the necessary research and development budgets through the SESAR Joint Undertaking;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-10-28]

32. souligne que les systèmes d'aéronefs télépilotés en vol "hors vue" doivent être équipés d'une technologie de détection et d'évitement leur permettant de détecter les aéronefs utilisant le même espace aérien afin que les systèmes d'aéronefs télépilotés ne mettent pas en péril la sécurité des aéronefs avec pilote et, en outre, tiennent compte des zones densément peuplées ainsi que des zones d'exclusion aérienne comme les aéroports, les centrales électriques, les cent ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-28]

32. Underlines that RPAS flying beyond visual line of sight (BVLOS) must be equipped with ‘detect-and-avoid’ technology in order to detect aircraft using the same airspace, ensuring that RPAS do not put at risk the safety of manned aircraft, and in addition, take into account densely-populated areas, no-fly zones, such as airports, power plants, nuclear and chemical plants, and other critical infrastructure; urges therefore the Commission to provide for the necessary research and development budgets through the SESAR Joint Undertaking;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-10-28]

Les exportations de l’UE sont dominées par les produits de haute technologie, y compris les machines et les équipements électriques, les aéronefs, les véhicules, les produits pharmaceutiques, le fer et l’acier.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-06-25]

EU exports are dominated by high tech products including electrical machinery and equipment, aircraft, vehicles, pharmaceutical products and iron and steel.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-06-25]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-06-25]

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(ii) d’autre part, est équipé d’une source d’alimentation électrique de secours pour faire fonctionner l’équipement et les installations qui sont essentiels à la sécurité de l’atterrissage de l’aéronef en cas de défaillance du système d’alimentation électrique principal;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(ii) is equipped with an emergency electrical power supply to operate the equipment and facilities that are essential for a safe landing of the aircraft in the event of a failure of the main electrical power supply; and

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Les demandes adressées au FEM concernent les secteurs suivants: automobile (France, Espagne, Portugal, Autriche, Allemagne, Suède et Belgique); textiles (Italie, Malte, Lituanie, Portugal, Espagne et Belgique); téléphonie mobile (Finlande et Allemagne); appareils ménagers (Italie); informatique et produits électroniques (Irlande, Portugal et Pays-Bas); construction navale (Danemark); électromécanique (Danemark); réparation et entretien d’aéronefs et d’engins spatiaux (Irlande); cristal (Irlande); céramique et pierre naturelle (Espagne); services financiers (Pays-Bas); construction (Pays-Bas, Irlande et Lituanie); charpente et menuiserie (E ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-02-13]

EGF applications relate to the following sectors: automotive (France, Spain, Portugal, Austria, Germany, Sweden and Belgium); textiles (Italy, Malta, Lithuania, Portugal, Spain and Belgium); mobile phones (Finland and Germany); domestic appliances (Italy); computers and electronic products (Ireland, Portugal and the Netherlands); shipbuilding (Denmark); mechanical/electronic (Denmark); repair and maintenance of aircraft and spacecraft (Ireland); crystal glass (Ireland); ceramics and natural stone (Spain); financial services (Netherlands); construction (Netherlands, Ireland and Lithuania); carpentry and joinery (Spain); e ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-02-13]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-02-13]

Transport, outre l'équipement médical, de maximum deux pièces d'équipement de mobilité par personne handicapée ou personne à mobilité réduite, y compris un fauteuil roulant électrique (moyennant un préavis de quarante-huit heures et sous réserve de l'existence d'un espace suffisant à bord de l'aéronef, et sans préjudice de l'application de la législation relative aux biens dangereux ).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-14]

In addition to medical equipment, transport of up to two pieces of mobility equipment per disabled person or person with reduced mobility, including electric wheelchairs (subject to advance warning of 48 hours and to possible limitations of space on board the aircraft, and subject to the application of relevant legislation concerning dangerous goods ).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-12-14]

Transport, outre l'équipement médical, de jusqu'à deux pièces d'équipement de mobilité par personne à mobilité réduite, y compris les fauteuils roulants électriques (moyennant un préavis de quarante-huit heures et sous réserve de l'existence d'un espace suffisant à bord de l'aéronef, sans préjudice de la législation en vigueur relative aux biens dangereux).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-12]

In addition to medical equipment, transport of up to two pieces of mobility equipment per person with reduced mobility including electric wheelchairs (subject to advance warning of 48 hours and to possible limitations of space on board an aircraft, and subject to the application of relevant legislation concerning dangerous goods).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-12-12]

Prise en charge au sol de tout l'équipement de mobilité nécessaire , y compris les fauteuils roulants électriques (moyennant un préavis de quarante-huit heures et sous réserve de l'existence d'un espace suffisant à bord de l'aéronef, et sans préjudice de l'application de la législation relative aux biens dangereux ).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-14]

Ground handling of all necessary mobility equipment, including equipment such as electric wheelchairs (subject to advance warning of 48 hours and to possible limitations of space on board the aircraft, and subject to the application of relevant legislation concerning dangerous goods ).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-12-14]

J'espère que quelqu'un discute avec les techniciens d'entretien d'aéronef de la façon dont ils pourraient, par exemple, installer une lumière ultraviolette dans une canalisation électrique dans les avions, pour éliminer les pathogènes dans l'air.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-05-13]

I hope somebody is talking to engineers of aircraft about how they might, for example, install an aircraft duct ultraviolet light, which might eliminate pathogens in circulation.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-05-13]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2004-05-13]

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Date index: 2022-09-24