Traduction de «Terminal d'amarrage pour pétrolier » (Français → Anglais) :

C'est notamment le cas pour le projet de construction d'un nouveau terminal pétrolier par la Russie dans le golfe de Finlande à Primorsk où l'impact environnemental sur les pays riverains de la mer Baltique devra être évalué.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

A case in point is Russia's project to build a new oil terminal at Primorsk in the Gulf of Finland, where the environmental impact on states bordering the Baltic Sea should be addressed.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Au fil des années, la société est devenue un important propriétaire et investisseur dans la construction d'un terminal de transbordement pétrolier à Whiffen Head, qui servira de centre d'entreposage et de distribution pour tout le pétrole marin de Terre-Neuve.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

Along the way the company became a key investor and owner in building an oil transshipment terminal port at Whiffen Head which will be the storage and distribution centre for all the Newfoundland offshore oil.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

la cession d’un réseau national de 205 stations-service appartenant à Shell et à SFR; la cession des activités «Carburants commerciaux» et «Carburants pour avion» de Shell; un accord de fourniture avec Dansk Shell (à savoir la raffinerie de Shell située à Fredericia) valide jusqu’à la fin de 2016; l’accès à deux terminaux pétroliers tiers et au terminal pétrolier de SFR à Aalborg; un accord de licence de marque avec Shell permetta ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-03-22]

divestment of a nationwide network of 205 Shell and SFR fuel stations; divestment of Shell's commercial fuels business and aviation fuel activities; a supply agreement with Dansk Shell (i.e. the Shell Refinery in Fredericia) valid until the end of 2016; access to two third party oil terminals and to SFR's oil terminal in Aalborg; a trademark license agreement with Shell allowing the buyer of the divested businesses to use the Shell brand; the transfer of roughly two thirds of Dansk Shell’s B2B customers to the buyer of the divestment businesses (fleet and commercial road transport ("CRT")) the ability for the buyer of the divestment ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-03-22]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-03-22]

Le projet de terminal ferroviaire et de système de transbordement de Belledune compte des bâtiments et une infrastructure pour recevoir des produits pétroliers par voie ferrée, les entreposer sur les lieux, puis effectuer le transbordement sur des navires en vue de leur expédition à partir du terminal 2 de Belledune.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-10-19]

The Belledune rail terminal and transfer system project consists of buildings and infrastructure required to receive petroleum products by rail, store them on site, and load them onto marine vessels for shipment through Belledune's terminal 2.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-10-19]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-10-19]

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(8) Il est interdit à tout pétrolier de la catégorie 2, ou à tout pétrolier de la catégorie 3, qui est un bâtiment étranger et qui est maintenu en exploitation après la date anniversaire en 2015 de sa livraison en application de la règle 20.5 de l’Annexe I de MARPOL d’entrer dans un port ou un terminal au large situés dans les eaux de compétence canadienne.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(8) A Category 2 oil tanker, or a Category 3 oil tanker, that is a foreign vessel and is continuing to operate under regulation 20.5 of Annex I to MARPOL after the anniversary in the year 2015 of the date of its delivery must not enter a port or an offshore terminal in waters under Canadian jurisdiction.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Le terminal comporte deux postes d'amarrage, un au sud, l'autre au nord.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

The terminal was comprised of two berths, a south berth and a north berth.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Le règlement s’applique aux pétroliers d’un port en lourd égal ou supérieur à 5 000 tonnes qui battent le pavillon d’un État membre ou, quel que soit leur pavillon, entrent dans ou quittent un port ou un terminal en mer ou jettent l’ancre dans une zone relevant de la juridiction d’un État membre.

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2014-06-18]

The law applies to oil tankers of 5 000 tonnes deadweight and above which fly the flag of an EU member country, or, irrespective of their flag, which enter or leave a port or offshore terminal or anchor in an area under the jurisdiction of an EU country.

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2014-06-18]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-06-18]

Le règlement s’applique aux pétroliers d’un port en lourd égal ou supérieur à 5 000 tonnes qui battent le pavillon d’un État membre ou, quel que soit leur pavillon, entrent dans ou quittent un port ou un terminal en mer ou jettent l’ancre dans une zone relevant de la juridiction d’un État membre.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-06-12]

The law applies to oil tankers of 5 000 tonnes deadweight and above which fly the flag of an EU member country, or, irrespective of their flag, which enter or leave a port or offshore terminal or anchor in an area under the jurisdiction of an EU country.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-06-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-06-12]

6. Jusqu'au 21 octobre 2005, un État membre peut, lorsque les conditions de gel requièrent l'utilisation d'un navire renforcé contre la glace, autoriser un pétrolier à simple coque transportant des produits pétroliers lourds, renforcé contre la glace et équipé d'un double fond non utilisé pour le transport de pétrole et s'étendant sur toute la longueur de la citerne de cargaison, à entrer dans un port ou dans un terminal en mer relevant de ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-09-30]

6. Until 21 October 2005 a Member State may, in cases where ice conditions require the use of an ice-strengthened vessel, allow ice-strengthened single-hull oil tankers, equipped with double bottoms not used for the transport of oil and extending over the entire length of the cargo tank, carrying heavy grades of oil, to enter or leave a port or offshore terminal or anchor in an area under the jurisdiction of that Member State, provided that the heavy grades of oil are transported only in the vessel's central tanks".

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-09-30]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-09-30]

Je me suis laissé dire par des représentants d'Industrie Canada, de Ressources naturelles Canada et de l'Institut canadien des produits pétroliers qu'ils auront bientôt terminé une analyse régionale de la concurrence au niveau des produits pétroliers.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-04-28]

I am informed by officials of Industry Canada, Natural Resources Canada and the Canadian Petroleum Products Institute that they are nearing completion of a regional competitive analysis of petroleum products.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-04-28]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1996-04-28]

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