Translation of "Visibilité pour les besoins de l'aviation " (French → English) :

TERMINOLOGY
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visibilité pour les besoins de l'aviation

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

visibility for aeronautical purposes

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

besoins de l'aviation

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

aviation requirements

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Enquête sur les besoins en main-d'œuvre et en formation dans le domaine de l'aviation civile en Afrique

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Civil Aviation Manpower and Training Requirements Survey in Africa

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Manuel relatif aux besoins de l'aviation civile en matière de spectre radioélectrique

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Handbook on Radio Frequency Spectrum Requirements for Civil Aviation [ ICAO Handbook on Radio Frequency Spectrum Requirements for Civil Aviation ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Quand on a de très bons systèmes de planification, on peut donner à d'autres partenaires dans la chaîne d'approvisionnement une plus grande visibilité quant aux besoins éventuels.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

When one has really good planning systems, one can give other partners in the supply chain visibility to what one's needs might be.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

26. préconise, pour le transport de passagers et de fret, une démarche de "sûreté fondée sur les risques" plutôt que sur les mesures actuelles de réaction et demande, dans le domaine sensible qu'est la sûreté aérienne, une démarche juste et équilibrée qui réponde aux besoins et aux attentes des États membres, d'une part, et limite le mécontentement des passagers dans les aéroports, d'autre part, tout en renforçant le système de l'Aviation Security Service (A ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-11-10]

26. Calls for a ‘risk-based security’ approach for passenger and freight transport instead of the current reaction-based measures, and for a fair and balanced approach to the sensitive issue of aviation security which meets the needs and expectations of Member States on the one hand and limits passenger dissatisfaction at airports on the other, and which strengthens the Aviation Security Service (AVSEC) and Stakeholder Advisory Group on Aviation Security (SAGAS) system; urges the Commission, therefore, in light of successful experiences in other regions, to undertake a feasibility ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-11-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-11-10]

26. préconise, pour le transport de passagers et de fret, une "sûreté fondée sur les risques" plutôt que sur des mesures de réaction, ainsi qu'une démarche juste et équilibrée dans le domaine sensible qu'est la sécurité aérienne afin de répondre aux besoins et aux attentes des États membres, d'une part, et d'éviter des expériences négatives aux passagers dans les aéroports, d'autre part; insiste sur un renforcement du système de l'Aviation Security Service (A ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-11-10]

26. Insists on ‘risk-based security’ for passenger and freight transport instead of reaction‑based measures, on a fair and balanced approach to the sensitive issue of aviation safety in order to meet the needs and expectations of Member States on the one hand and to avoid an unsatisfactory experience for passengers at airports on the other, and on a strengthening of the Aviation Security Service (AVSEC) and Stakeholder Advisory Group on Aviation Security (SAGAS) system for the creation of security measures; urges the Commission, therefore, to undertake a feasibility study on ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-11-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-11-10]

M. Crowe : Pour l'aviation, il y a une station automatisée beaucoup plus perfectionnée qui ne mesure pas seulement les paramètres dont nous avons parlé, qui sont ceux du réseau de base d'Environnement Canada. Les stations automatisées de NAV CANADA mesurent aussi la visibilité ainsi que la nébulosité et la hauteur des nuages, et ces paramètres sont importants pour l'aviation.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Mr. Crowe: For aviation purposes, there is a much more sophisticated auto station that not only measures the parameters we talked about, which are the core Environment Canada network, but the NAV CANADA automated stations also report visibility, cloud heights and amounts, and those parameters are important to aviation interests.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

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42. estime qu'il existe une visibilité suffisante en ce qui concerne les actions financées par ECHO; reconnaît l'importance des mesures visant à garantir la visibilité en termes de responsabilité et à contribuer à la réduction du risque de double financement; insiste sur le fait que cela ne devrait pas devenir, pour les agences humanitaires, un moyen de promouvoir leur image et déboucher sur une sorte de compétition pour la visibilité aux d ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-02-01]

42. Considers that there is satisfactory visibility for ECHO-funded actions; recognises the significance of measures to ensure visibility in terms of accountability and helping to reduce the risk of double financing; stresses that this should not become a means of brand promotion for humanitarian agencies and should not result in people competing for visibility at the expense of meeting the real needs of beneficiaries;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-02-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-02-01]

42. estime qu'il existe une visibilité suffisante en ce qui concerne les actions financées par ECHO; reconnaît l'importance des mesures visant à garantir la visibilité en termes de responsabilité et à contribuer à la réduction du risque de double financement; insiste sur le fait que cela ne devrait pas devenir, pour les agences humanitaires, un moyen de promouvoir leur image et déboucher sur une sorte de compétition pour la visibilité aux d ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-02-01]

42. Considers that there is satisfactory visibility for ECHO-funded actions; recognises the significance of measures to ensure visibility in terms of accountability and helping to reduce the risk of double financing; stresses that this should not become a means of brand promotion for humanitarian agencies and should not result in people competing for visibility at the expense of meeting the real needs of beneficiaries;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-02-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-02-01]

Lorsqu'on gère un gouvernement, on doit le faire en tenant compte des besoins des gens, et non pas en tenant compte de nos propres besoins de visibilité ou en faisant du populisme, comme l'a fait ce gouvernement.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-03-26]

When governing you must respond to the needs of the people and not do what will keep you visible or popular, as the current government has done. Unfortunately, since having become an MP, this is the first government that I have seen act in this way.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-03-26]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-03-26]

En parlant de visibilité, est-ce que le leader du gouvernement au Sénat peut nous expliquer pourquoi le gouvernement fédéral a besoin de plus de visibilité dans le cadre d'un festival déjà financé par trois autres ministères fédéraux dans la région de la capitale nationale, où la présence du gouvernement du Canada est évidente à tous les coins de rue, partout dans la ville?

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2002-05-07]

On the issue of visibility, could the Leader of the Government in the Senate try to rationalize why the federal government would need more visibility in a festival where three other federal departments are involved, namely, in the National Capital Region, and also where the federal government's presence is felt at every street corner in the city.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2002-05-07]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2002-05-07]

Trois autres ministères avaient déjà versé des contributions. Parlant de visibilité, pourquoi le gouvernement avait-il besoin d'accorder plus d'argent au Festival des tulipes à des fins de visibilité fédérale?

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2002-05-07]

Three other departments had already contributed to this festival, so why would the government have to put more money into the Tulip Festival for federal visibility?

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2002-05-07]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2002-05-07]

Si nous voulons les aider, nous devons le faire de manière plus efficace et mieux coordonnée que jamais sous peine de voir se produire ce que M. Lagendijk appelle la perte de visibilité de l'Union européenne, principal investisseur dans les Balkans mais dont la visibilité est nettement inférieure à celle de pays tel que les États-Unis, capables de réagir pratiquement en temps réel à tout besoin du pays.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-11-13]

But if we want to help them, we must do so more effectively and in a more coordinated fashion than we have done so far; otherwise there will occur what Mr Lagendijk has called the loss of visibility of the European Union, which bears the largest financial burden in the Balkans and yet is far less visible than countries like the United States, which can react practically in real time to any need that arises in the country.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-11-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-11-13]

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Date index: 2024-01-20