autobus électrique à pile à combustible | autobus à pile à combustible | bus électrique à hydrogène | autobus à hydrogène | bus à hydrogène

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

fuel cell electric bus | FCEB | fuel cell bus | fuel cell-powered bus

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moteur de véhicule à pile à combustible alimenté directement à l'hydrogène [ moteur à pile à combustible directement alimenté à l'hydrogène ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

direct hydrogen automotive fuel cell engine [ direct hydrogen-fuelled cell engine ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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accident de manipulation du combustible | accident de manutention du combustible

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

fuel handling accident

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http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

pile à combustible à hydrogène | pile à hydrogène | PAC à hydrogène

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hydrogen fuel cell | HFC | hydrogen FC | hydrogen cell | hydrogen-oxygen fuel cell

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accident dû à de l'hydrogène liquide

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Accident due to liquid hydrogen

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https://browser.ihtsdotools.or (...) [HTML] [2018-01-01]

voiture hybride à pile à combustible | voiture hybride à hydrogène

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hybrid fuel cell car | fuel cell hybrid car | hybrid hydrogen car | hydrogen hybrid car

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

A. considérant que l'entreprise commune "Piles à combustible et Hydrogène" (ci-après "l'entreprise commune") a été créée en mai 2008 en tant que partenariat public-privé par le règlement (CE) n° 521/2008 pour une période allant jusqu'au 31 décembre 2017 afin de se concentrer sur le développement d'applications commerciales et faciliter ainsi de nouveaux efforts industriels en vue du déploiement rapide des technologies des piles à combustible et de l'hydrogène;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-04-28]

A. whereas the Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking ("the Joint Undertaking") was set up in May 2008 as a public-private partnership by Regulation (EC) No 521/2008 for a period until 31 December 2017 to focus on developing market applications and hence facilitating additional industrial efforts towards a rapid deployment of fuel cells and hydrogen technologies,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-04-28]

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L’entreprise commune PCH 2 entend exploiter les avantages des piles à combustible, qui représentent une technologie de conversion efficace (conversion d’un combustible en électricité), et de l’hydrogène, vecteur énergétique propre, afin de répondre aux défis énergétiques auxquels l’Europe est confrontée. Les piles à combustible et l’hydrogène présentent potentiellement de nombreux avantages:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-05-05]

The FCH 2 JU seeks to deploy the benefits of fuel cells, an efficient conversion technology (i.e. it converts a fuel source into power) and of hydrogen, a clean energy carrier, to help address the energy challenges faced in Europe. Potentially, fuel cells and hydrogen can offer a number of advantages such as:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-05-05]

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L’entreprise commune Piles à combustible et Hydrogène 2 (ci-après l’«entreprise commune PCH 2») met en œuvre un partenariat public-privé (PPP) qui regroupe la Commission européenne, le secteur industriel des piles à combustible et de l’hydrogène (représenté par le groupement industriel NEW) et la communauté des chercheurs (représentée par le groupement scientifique N.ERGHY).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-05-05]

The fuel cells and hydrogen 2 joint undertaking (FCH 2 JU) implements a public-private partnership (PPP) involving the European Commission, the fuel cell and hydrogen industry (represented by the NEW Industry Grouping) and the research community (represented by Research Grouping N.ERGHY).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-05-05]

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(6) L'entreprise commune «Piles à combustible et Hydrogène», établie par le règlement (CE) n° 521/2008 du Conseil du 30 mai 2008 portant création de l'entreprise commune «Piles à combustible et Hydrogène» a démontré le potentiel de l'hydrogène en tant que vecteur énergétique, et celui des piles à combustible en tant que convertisseurs d'énergie, pour ouvrir la voie à des systèmes non polluants qui réduiront les émissions, renforceront la sécurité d'approvisionnement énergétique et stimuleront l'économie.

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(6) The Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking, set up by Regulation (EC) No. 521(2008) of the Council of 30 May 2008 setting up the Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking has demonstrated the potential of hydrogen as an energy carrier, and of fuel cells as energy converters, to offer a pathway for clean systems that reduce emissions, enhance energy security, and stimulate the economy.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

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A. considérant que l'entreprise commune «Piles à combustible et Hydrogène» (ci-après dénommée «entreprise commune») a été créée en mai 2008 en tant que partenariat public-privé par le règlement (CE) n° 521/2008 pour une période allant jusqu'au 31 décembre 2017 afin de se concentrer sur le développement d'applications commerciales et faciliter ainsi de nouveaux efforts industriels en vue du déploiement rapide des technologies des piles à combustible et de l'hydrogène;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-04-16]

A. whereas the Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking (‘the Joint Undertaking’) was set up in May 2008 as public-private partnership by Regulation (EC) No 521/2008 for a period until 31 December 2017 to focus on developing market applications and hence facilitating additional industrial efforts towards a rapid deployment of fuel cells and hydrogen technologies,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-04-16]

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95) «véhicule à pile à combustible à l'hydrogène»: un véhicule propulsé par une pile à combustible qui convertit l'énergie chimique de l'hydrogène en énergie électrique afin d'assurer la propulsion du véhicule.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

‘hydrogen fuel cell vehicle’ means a vehicle powered by a fuel cell that converts chemical energy from hydrogen into electric energy, for propulsion of the vehicle.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-01-14]

Étant donné que l’hydrogène est utilisé dans une certaine mesure dans la production de chlorure de vinyle monomère comme combustible de substitution en remplacement des combustibles conventionnels tels que le gaz naturel, ce qui permet de réduire les émissions directes du procédé de combustion, et compte tenu également du fait que l’utilisation d’hydrogène en tant que charge d’alimentation est préférable du point de vue de l’efficacité totale sur le plan des émissions de gaz à effet de serre, le référentiel relatif au chlorure de vinyle ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-04-26]

Considering that in the production of vinyl chloride monomer, hydrogen is used to some extent as fuel substituting conventional fuels such as natural gas, thus reducing the direct emissions of the combusting process, but considering also that the use of hydrogen as a feedstock is preferable in terms of total greenhouse gas efficiency, the vinyl chloride monomer benchmark accounts for the fuel use of hydrogen as if it was natural ga ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-04-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-04-26]

La Commission est cependant d’avis que l’enjeu est simplement trop important pour que le moindre domaine potentiel soit oublié par la recherche - des énergies renouvelables aux piles à combustible hydrogène, en passant par le charbon propre, l’énergie nucléaire, les réseaux intelligents et une utilisation plus efficace de l’énergie, etc.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-12]

However, the Commission’s opinion is that the challenge is simply too serious for us to leave any potential area out of the research – from renewables to hydrogen fuel cells, clean coal, nuclear energy, smart networks and more efficient use of energy, etc.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-06-12]

Le rapporteur espère que les négociations sur les perspectives financières (2007-2013) se solderont par une augmentation substantielle du fonds européen pour la recherche et le développement parce qu’à défaut l’UE restera à la traîne des États-Unis et du Japon dans les domaines tels que les perspectives à long terme en matière de transport, y compris l’utilisation des piles à combustible (hydrogène).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-05-30]

The rapporteur hopes that the negotiations on the Financial Perspectives (2007-2013) will culminate in a substantial increase in European funds for Research and Development without which the EU will continue to lag behind in comparison with the USA and Japan in areas such long term clean transport prospects, including the use of hydrogen fuel cells.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-05-30]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-05-30]

Les programmes de recherche communautaires ont consacré des budgets importants au développement des véhicules électriques, pour tester des véhicules utilisant des carburants alternatifs, ou encore pour développer les technologies du long terme comme la pile à combustible (hydrogène).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-05-01]

Community research programmes have invested large budgets in development of electric vehicles, in testing those running on alternative fuels such as natural gas, as well as in advancing longer-term prospects for technologies such as fuel cells and hydrogen.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-05-01]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-05-01]

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