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Bouclier arrière
Cabine arrière
Cabine classique
Cabine conventionnelle
Cabine reculée
Cabine à capot long
EARC
Feu arrière
Feu-position arrière
Feux rouges arrière
Infrastructure arrière
Pare-cabine
Paroi arrière de cabine
Paroi du fond de cabine
Plate-forme arrière-cabine
Plate-forme d'attelage
Poussoir COMM 2 cabine arrière
Protège-cabine
Véhicule à cabine arrière
échelon arrière de commandement
échelon arrière de conduite

Translation of "cabine arrière " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
cabine reculée | cabine à capot long | cabine classique | cabine arrière | cabine conventionnelle

long conventional cab | CBE | long nose cab | long nose truck | cab-behind-engine | regular cab | conventional cab










paroi arrière de cabine | paroi du fond de cabine

car back wall


protège-cabine | pare-cabine | bouclier arrière

rear cab shield


plate-forme arrière-cabine | plate-forme d'attelage

rear deck plate


feu-position arrière (1) | feux rouges arrière (2) | feu arrière (3)

rear lamp


échelon arrière de commandement (1) | échelon arrière de conduite (2) | infrastructure arrière (3) [ EARC ]

rear command post
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Pourtant, si on en juge par le nombre d'agents de bord dans les appareils, il ne semble pas que la sécurité soit la priorité absolue de tout le monde. Nous devons assurer le service et chacun doit être à son poste en classe affaires pour assurer ce nouveau service; il y a donc très peu de gens dans la cabine arrière pour s'occuper des passagers qui montent à bord.

We have to get the service out, and everybody has to be up in business class for this new service, so there are very few people in the back cabin to be looking at the passengers as they are boarding.


"La dérogation relative à la longueur maximale pour les cabines aérodynamiques et les dispositifs aérodynamiques arrière des poids lourds, prévue par la nouvelle directive sur les poids maximaux et les dimensions maximales des poids lourds (modifiant la directive 96/53/CE), requiert de modifier le cadre juridique de la réception par type (à savoir le règlement (CE) n° 661/2009 et le règlement (UE) n° 1230/2012).

"The derogation on the maximum length for aerodynamic cabs and rear aerodynamic devices for heavy goods vehicles, as foreseen by the new Directive on maximum weights and dimensions of heavy goods vehicles (amendment of Directive 96/53/EC), requires amendments to the type approval legal framework (namely Regulation 661/2009 and Regulation 1230/2012).


(3) L'amélioration de l'aérodynamique de la cabine des véhicules à moteur permettrait des gains significatifs en matière de performances énergétiques des véhicules, éventuellement en conjonction avec les dispositifs aérodynamiques rétractables ou pliables adjoints à l'arrière des véhicules.

(3) Improved aerodynamics of the cabs of motor vehicles would allow significant gains in respect of the energy performance of vehicles, possibly in conjunction with retractable or foldable aerodynamic devices attached to the rear of vehicles.


«La dérogation relative à la longueur maximale pour les cabines aérodynamiques et les dispositifs aérodynamiques arrière des poids lourds, prévue par la nouvelle directive sur les poids maximaux et les dimensions maximales des poids lourds (modifiant la directive 96/53/CE), requiert de modifier le cadre juridique de la réception par type (à savoir le règlement (CE) n° 661/2009 et le règlement (UE) n° 1230/2012).

‘ The derogation on the maximum length for aerodynamic cabs and rear aerodynamic devices for heavy goods vehicles, as foreseen by the new Directive on maximum weights and dimensions of heavy goods vehicles (amendment of Directive 96/53/EC), requires amendments to the type approval legal framework (namely Regulation 661/2009 and Regulation 1230/2012).


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(2) Les locomotives qui ont des chaudières du type Wootten avec cabine du mécanicien située sur le dessus de la chaudière à plus de 12 pouces en avant de la tête de la chaudière doivent avoir des passerelles appropriées allant de la cabine du mécanicien à l’arrière de la locomotive, ayant une main courante placée à au moins 20 pouces et à au plus 48 pouces au-dessus du bord des passerelles et solidement fixée au moyen de boulons, de rivets ou de gougeons.

(2) Locomotives having Wootten type boilers with cab located on top of boiler more than 12 inches forward from boiler head shall have suitable running boards running from cab to rear of locomotive, with hand railing not less than 20 nor more than 48 inches above outside edge of running boards, securely fastened with bolts, rivets or studs.


Cette personne a la possibilité d'acheter des assurances pour la boîte qui est installée à l'arrière de son camion, puis il y a l'assurance pour la cabine et le châssis.

This person has the ability to buy insurance for the box that sits on the back of the truck, and then there's insurance for the cab and chassis.


1. Dans le but d'améliorer les performances aérodynamiques et de sécurité routière des véhicules ou des ensembles de véhicules, les longueurs maximales prévues à l'annexe I point 1.1, peuvent être dépassées pour les véhicules ou ensembles de véhicules qui répondent aux exigences précisées au paragraphe 2 ci-dessous. Ces dépassements ont pour principal objectif de permettre la construction de cabines de tracteurs améliorant les caractéristiques aérodynamiques des véhicules ou ensembles de véhicules, et améliorant la sécurité routière tant pour les usagers de la route vulnérables que pour les véhicules en cas de collision par l' ...[+++]

1. In the aim of improving the aerodynamic performance and road safety of vehicles or combinations of vehicles, vehicles or combinations of vehicles that meet the criteria set out in paragraph 2 below may exceed the maximum lengths provided for in point 1.1 of Annex I. The main purpose of these exceedances is to allow the construction of tractor cabs improving the aerodynamic characteristics of vehicles or combinations of vehicles, and improving road safety for vulnerable road users and vehicles involved in rear-end collisions.


1. Dans le but d'améliorer les performances aérodynamiques et de sécurité routière des véhicules ou des ensembles de véhicules, les longueurs maximales prévues à l'annexe I point 1.1, peuvent être dépassées pour les véhicules ou ensembles de véhicules qui répondent aux exigences précisées au paragraphe 2 ci-dessous. Ces dépassements ont pour principal objectif de permettre la construction de cabines de tracteurs améliorant les caractéristiques aérodynamiques des véhicules ou ensembles de véhicules, et améliorant la sécurité routière tant pour les usagers de la route vulnérables que pour les véhicules en cas de collision par l' ...[+++]

1. In the aim of improving the aerodynamic performance and road safety of vehicles or combinations of vehicles, vehicles or combinations of vehicles that meet the criteria set out in paragraph 2 below may exceed the maximum lengths provided for in point 1.1 of Annex I. The main purpose of these exceedances is to allow the construction of tractor cabs improving the aerodynamic characteristics of vehicles or combinations of vehicles, and improving road safety for vulnerable road users and vehicles involved in rear-end collisions.


Le sénateur Meighen: Si un préposé à l'entretien cabine vous disait «Je sors dans une seconde; je dois finir la partie arrière de la cabine», pourriez-vous éventuellement lui répondre: «D'accord, mais dépêche-toi», puis quitter l'avion sans lui?

Senator Meighen: If a groomer says, ``I will be out in a second; I just have to finish the back part of the cabin,'' could you conceivably say, ``Okay, but hurry up,'' and then take off and leave him?


M. Colin Curleigh: Mon patron est assis à l'arrière, et il n'aimera sans doute pas ce que je vais dire mais, en ce qui concerne les opérations de recherche et de sauvetage, l'énoncé des exigences précisait clairement que l'hélicoptère devait être muni d'une grande cabine pour accueillir des survivants, l'équipement de survie, l'équipe médicale pour soigner les blessés en cas d'évacuation sanitaire.

Mr. Colin Curleigh: My boss is sitting back there, and he probably won't like what I say next, but as I understand the search-and-rescue situation, the statement of requirements made it very clear that a large cabin was required for a search-and-rescue helicopter in Canada, to take the survivors, to take the survival equipment, and to have medical teams on board to deal with the people if there were a medical evacuation.




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cabine arrière ->

Date index: 2023-02-07
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