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Traduction de «classe iii 'autocars de tourisme' » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

Classe III 'autocars de tourisme'

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Class III 'touring coach'

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

autocar de tourisme long-courrier

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

long-distance touring motor coach

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

ministre de l'agriculture, de la viticulture et du développement rural, ministre des classes moyennes et du tourisme, ministre du logement

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Minister for Agriculture, Viticulture and Rural Development, Minister for Small and Medium-sized Businesses and the Self-Employed, and for Tourism, Minister for Housing

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

38) «classe d’un autobus ou d’un autocar»: un ensemble de véhicules tels que définis aux points 2.1.1 et 2.1.2 du règlement no 107 de la CEE-ONU – Prescriptions uniformes relatives à l’homologation des véhicules des catégories M ou M en ce qui concerne leurs caractéristiques générales de construction

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

‘class of a bus or of a coach’ means a set of vehicles as defined in points 2.1.1 and 2.1.2 of UNECE Regulation No 107 – Uniform provisions concerning the approval of category M or M vehicles with regard to their general construction

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

[1] Fournisseurs traditionnels de voyages et de prestations touristiques (hôtels, restaurants, agences de voyages, locations de voitures, compagnies aériennes charter, autocars de tourisme, bateaux de croisière, etc.) qui offrent des biens et des services directement aux visiteurs.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

[1] Traditional suppliers of travel and tourism services (hotels, restaurants, travel agencies, car hire, charter airlines, tourist coaches, cruise vessels, etc.) offering goods and services directly to visitors.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-12-31]

les véhicules des catégories M et M, à l’exception de ceux ayant plus de trois essieux, les autobus et autocars articulés et les autobus de classe I ou de classe A.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

vehicles of categories M and M, except for those with more than three axles, articulated buses and coaches, and buses of Class I or Class A.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-07-12]

les véhicules des catégories M2 et M3, à l’exception de ceux ayant plus de trois essieux, les autobus et autocars articulés et les autobus de classe I ou de classe A;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

vehicles of categories M2 and M3, except for those with more than three axles, articulated buses and coaches, and buses of Class I or Class A;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-07-12]

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Afin de promouvoir les voyages en autocar pour les touristes à faibles revenus et de promouvoir le tourisme dans les régions, il importe de réintroduire la règle des douze jours pour les circuits aller-retour en autocar, ainsi que l'a souligné le Parlement européen au paragraphe 78 de sa résolution du 29 novembre 2007 sur une nouvelle politique européenne du tourisme: renforcer le partenariat pour le tourisme en Europe (9).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-06-04]

To encourage coach tours specifically for tourists on low incomes and promote tourism in the regions there is a need to re-introduce the 12-day rule for round trips by coach as pointed out by the European Parliament in paragraph 78 of its resolution of 29 November 2007 on a renewed EU Tourism Policy: Towards a stronger partnership for European Tourism (9).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-06-04]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-06-04]

La suppression des sièges disposés latéralement dans les autocars de tourisme de type M3, classes III et B, supprimerait inutilement un créneau dans le marché du tourisme par autocar.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-26]

The banning of side-facing seats in travel coaches of category M3, class III and B, would therefore needlessly eliminate a market niche.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-11-26]

Pour les véhicules conçus pour transporter, outre le conducteur, plus de 22 personnes, les classes I-III sont constituées, pour les véhicules conçus pour transporter au maximum 22 personnes, les classes A et B. Cette subdivision permet d'établir une distinction entre les autobus urbains, les autobus interurbains et les autocars de tourisme, auxquels il est fait référence dans le texte.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-26]

Classes I-III are to be established for vehicles able to transport more than 22 passengers in addition to the driver, while classes A and B are intended for vehicles for up to 22 passengers. This subdivision allows a distinction to be drawn between city-buses, inter-city buses and travel coaches.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-11-26]

Les données concernant les autocars de tourisme de type M3, classes III et B, ne révèlent en revanche aucun risque particulier qui plaiderait en faveur d'une interdiction totale.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-26]

Available data relating to travel coaches of category M3, class III and B, do not indicate that there are any particular risks such as to justify a total ban.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-11-26]

Situation: L'office national du tourisme et les sociétés d'autocars d'un petit pays X conviennent de diffuser des informations sur les tarifs courants appliqués aux billets d'autocar par le biais d'un site internet accessible gratuitement (contrairement à l'exemple 1, point 105, les consommateurs peuvent déjà acheter des billets aux prix et conditions visés par les échanges d'informations; ces prix ne sont donc pas des prix futurs envisagés, mais les prix actuels de services actuels et futurs).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-01-19]

Situation: A national tourist office together with the coach companies in small country X agree to disseminate information on current prices of coach tickets through a freely accessible website (in contrast to Example 1, paragraph 105, consumers can already purchase tickets at the prices and conditions which are exchanged, thus they are not intended future prices but present prices of current and future services).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-01-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-01-19]

Par «classe» d'autobus ou d'autocar, on entend:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-07-21]

Class` of a bus or coach means:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-07-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-07-21]

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