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Accident causé par un fusil à air comprimé
Actionné à l'air comprimé
Appareil alimenté par une source d'air comprimé
Appareil à adduction d'air comprimé
Appareil à adduction d'air pur par aspiration
Appareil à adduction d'air pur sous pression
Appareil à conduite d'air frais
Avertisseur pneumatique
Avertisseur sonore à air
Avertisseur sonore à air comprimé
Avertisseur à air comprimé
Centrale d'air comprimé
Conduite d'air
Conduite d'air comprimé
Conduite d'air de freinage
Conduite pneumatique
Conduite à air comprimé
Installation centrale d'air comprimé
Mû à l'air comprimé
Pneumatique
Raccord d'arrivée d'air
Robinet d'admission d'air
Robinet d'air
Robinet d'air comprimé
Robinet d'arrivée d'air
Robinet à air
Robinet à air comprimé
Trompe
Tuyau à air comprimé
à air comprimé

Translation of "conduite d'air comprimé " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
conduite d'air comprimé | conduite pneumatique | conduite à air comprimé | conduite d'air de freinage

compressed air line | air line


conduite d'air comprimé

compressed-air line | compressed-air pipe | compressed-air piping


appareil à adduction d'air pur par aspiration | appareil à adduction d'air pur sous pression | appareil à conduite d'air frais | appareil à adduction d'air comprimé

air line mask




pneumatique [ à air comprimé | actionné à l'air comprimé | mû à l'air comprimé ]

air-actuated [ air actuated | pneumatic | air-powered ]


robinet d'admission d'air [ robinet d'arrivée d'air | robinet d'air | robinet d'air comprimé | robinet à air | robinet à air comprimé | raccord d'arrivée d'air ]

air connection valve [ air valve ]


centrale d'air comprimé | installation centrale d'air comprimé

central compressed air installation


appareil alimenté par une source d'air comprimé | appareil de protection respiratoire à adduction d'air comprimé

compressed air line breathing apparatus | compressed air-line breathing apparatus


accident causé par un fusil à air comprimé

Accident caused by air rifle


avertisseur pneumatique | avertisseur à air comprimé | avertisseur sonore à air comprimé | avertisseur sonore à air | trompe

air-powered horn
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Lorsque le véhicule tracté est équipé d'un système de freinage à air comprimé, la pression dans la conduite de commande ne doit pas dépasser 650 kPa et la pression dans la conduite d'alimentation ne doit pas dépasser 700 kPa pendant l'essai du frein.

Where the towed vehicle is fitted with a compressed-air braking system, the pressure in the control line shall not exceed 650 kPa and the pressure in the supply line shall not exceed 700 kPa during the brake test.


Lorsque le véhicule tracté est équipé d'un système de freinage à air comprimé, la pression dans la conduite de commande ne doit pas dépasser 650 kPa (et/ou une valeur numérique correspondante, comme défini dans la norme ISO 11992:2003, y compris l'amendement Amd.1:2007 à sa partie 2 dans la ligne de commande électrique) et la pression dans la conduite d'alimentation ne doit pas dépasser 700 kPa pendant l'essai du frein.

Where the towed vehicle is fitted with a compressed-air braking system, the pressure in the control line shall not exceed 650 kPa (and/or a corresponding digital demand value as defined in ISO 11992:2003 including ISO 11992-2:2003 and its Amd.1:2007 in the electric control line) and the pressure in the supply line shall not exceed 700 kPa during the brake test.


Si le véhicule tracté est équipé d'un système de freinage à air comprimé, la pression dans la conduite d'alimentation ne doit pas dépasser 700 kPa durant l'essai du frein et la valeur du signal dans la conduite de commande ne doit pas dépasser les valeurs suivantes, en fonction de l'installation:

If the towed vehicle is fitted with a compressed-air braking system, the pressure in the supply line shall not exceed 700 kPa during the brake test and the signal value in the control line shall not exceed the following values, depending on the installation:


Pendant les essais, dans le cas d'un véhicule autorisé à tracter un véhicule équipé d'un système de freinage à air comprimé, la conduite d'alimentation doit être obturée et un dispositif de stockage d'énergie d'une capacité de 0,5 litre doit être raccordé à la conduite de commande (conformément au point 1.2.2.3 de l'annexe IV, section A).

During the tests, in the case of a vehicle authorised to tow a vehicle equipped with a compressed-air braking system, the supply line shall be blocked off and an energy storage device of 0,5 litre capacity shall be connected to the control line (in accordance with point 1.2.2.3 of Annex IV, section A).


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b) la pression de l’air comprimé dans la conduite ne peut excéder 69 kPa ou une buse de sécurité limitant la pression d’air à au plus 69 kPa est utilisée.

(b) the maximum compressed air pressure in the line is to be 69 kPa or a safety nozzle limiting the air pressure to no more than 69 kPa must be used.


b) la pression de l’air comprimé dans la conduite ne doit pas excéder 69 kPa (10 psi) ou une buse de sécurité limitant la pression d’air à au plus 69 kPa (10psi) doit être utilisée.

(b) the maximum compressed air pressure in the pipeline shall be 69 kPa (10 psi) or a safety nozzle limiting the air pressure to no more than 69kPa (10 psi) shall be used.


(b) Manque d'étanchéité des conduites ou des raccords (systèmes de freinage à air comprimé).

(b) Pipes or connections leaking (air brake systems) .


3.1.2.Dans le cas d'un véhicule autorisé à tirer des remorques de la catégorie O3 ou O4 équipées d'un système de freinage à air comprimé, et essayé avec la source d'énergie coupée, la conduite d'alimentation isolée et un réservoir de 0,5 l raccordé à la conduite de commande, les pressions lors de l'application à fond de course de la commande de freinage doivent se situer entre 6,5 et 8 bars à la tête d'accouplement de la conduite d'alimentation et entre 6 et 7,5 bars à la tête d'accouplement de la conduite de commande, quel que soit l ...[+++]

3.1.2.In the case of a vehicle authorized to draw trailers of category O3 or O4 fitted with compressed air brakes, when tested with the energy source stopped, the supply line blocked off and a reservoir of 0,5-litre capacity connected to the control line, the pressure at full application of the braking control must be between 6,5 and 8 bar at the coupling head of the supply line and between 6 and 7,5 bar at the coupling head of the control line, irrespective of the load condition of the vehicle.


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