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Appareil d'éclairage de sécurité autonome
Bloc autonome d'éclairage de sécurité
Dispositif autonome d'éclairage de secours
Dispositif d'éclairage de sécurité autonome

Translation of "dispositif d'éclairage de sécurité autonome " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
dispositif d'éclairage de sécurité autonome
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
self-contained emergency lighting unit
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
appareil d'éclairage de sécurité autonome
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
self-contained emergency lighting
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
bloc autonome d'éclairage de sécurité à lampes à incandescence
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
emergency incandescent lighting unit
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
bloc autonome d'éclairage de sécurité
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
unit equipment for emergency illumination
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
dispositif autonome d'éclairage de secours
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
self-sufficient emergency lighting
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
Règlement sur la sécurité des véhicules automobiles (système d'éclairage et dispositifs rétroréfléchissants)
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Motor Vehicle Safety Regulations (Lighting System and Retroreflective Devices)
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Dans cette conception intégrée et globale de la sécurité, les dispositifs embarqués autonomes sont complétés par des technologies coopératives, qui utilisent les communications «de véhicule à véhicule» et «de véhicule à infrastructure» pour obtenir des informations sur l'environnement routier en vue d'évaluer les risques éventuels et d'optimaliser le fonctionnement des dispositifs de sécurité embarqués.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
In this integrated and global approach to safety, the autonomous on-board safety systems are complemented with co-operative technologies, which use vehicle-to vehicle and vehicle-to infrastructure communication to get information of the road environment for assessing the potential hazards and optimising the functioning of the on-board safety systems.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
La directive 76/756/CEE du Conseil du 27 juillet 1976 concernant le rapprochement des législations des États membres relatives à l’installation des dispositifs d’éclairage et de signalisation lumineuse des véhicules à moteur et de leurs remorques prévoit l’utilisation des feux de circulation diurne pour des raisons de sécurité.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Council Directive 76/756/EEC of 27 July 1976 on the approximation of the laws of the Member States relating to the installation of lighting and light-signalling devices on motor vehicles and their trailers requires the use of daytime running lamps for safety reasons.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
Promouvoir la conception et l'introduction de solutions novatrices, basées notamment sur les TIC et d'autres technologies, applicables à des produits, dispositifs et services spécifiquement adaptés aux personnes âgées afin de les aider à vivre de manière plus active et autonome, et notamment des systèmes d'alarme et de sécurité, une aide à la vie quotidienne, la prévention des chutes, les services améliorant la vie sociale, la domo ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Promoting the development and introduction of innovative solutions, including ICT- based and other technologies, for products, devices and services specifically suitable for the elderly, to help them lead more active and independent lives, such as alarm and safety systems, daily living support, fall prevention, social interaction services and home robotics, and specific access to the internet.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
La directive 76/756/CEE du Conseil du 27 juillet 1976 concernant le rapprochement des législations des États membres relatives à l’installation des dispositifs d’éclairage et de signalisation lumineuse des véhicules à moteur et de leurs remorques (4) prévoit l’utilisation des feux de circulation diurne pour des raisons de sécurité.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-06-07]
Council Directive 76/756/EEC of 27 July 1976 on the approximation of the laws of the Member States relating to the installation of lighting and light-signalling devices on motor vehicles and their trailers (4) requires the use of daytime running lamps for safety reasons.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-06-07]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-06-07]
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Votre rapporteur se félicite des efforts entrepris par la Commission pour réduire le nombre d'accidentés de la route, efforts qui incluent notamment la mise en œuvre de mesures importantes telles que le système d'appel d'urgence eCall, les dispositifs obligatoires de retenue pour enfants ISOFIX, le contrôle électronique de la stabilité, les systèmes de rappel de la ceinture de sécurité, la protection des piétons, les systèmes de freinage d’urgence et les systèmes d'éclairage ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-01-13]
Your Rapporteur welcomes the Commission's efforts to reduce casualties in road transport, including important measures such as eCall, mandatory isofix child restraint systems, electronic stability control, seat-belt reminders, pedestrian protection, emergency braking systems and daytime running lights.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-01-13]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-01-13]
En ce qui concerne la sécurité active, l'industrie a pris trois initiatives additionnelles : tout d'abord, équiper les nouveaux véhicules d'ABS à partir de 2003, ensuite, introduire l'éclairage de jour sur tous les véhicules à partir de 2002 (il est à noter que l'initiative vise uniquement la prescription technique de l'éclairage de jour, sans se substituer aux lois nationales en la matière) et enfin, ce qui n'est pas à négliger, l'industrie s'est engagée à progresser et à faire des rapports systématiques en matière d'introd ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-06-12]
Regarding active safety, industry has taken three additional initiatives: firstly, to equip new vehicles with ABS from 2003 onwards, secondly, to introduce daytime running lights on all vehicles from 2002 (it should be noted that this refers only to the technical prescription of DRL, but it does not supersede national laws on the use of DRL), and, last but not least, industry is committed to progress and report systematically on the introduction of additional active safety devices to improve pedestrian protection, such as adaptive speed limiting devices.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-06-12]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-06-12]
Dans cette conception intégrée et globale de la sécurité, les dispositifs embarqués autonomes sont complétés par des technologies coopératives, qui utilisent les communications «de véhicule à véhicule» et «de véhicule à infrastructure» pour obtenir des informations sur l'environnement routier en vue d'évaluer les risques éventuels et d'optimaliser le fonctionnement des dispositifs de sécurité embarqués.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]
In this integrated and global approach to safety, the autonomous on-board safety systems are complemented with co-operative technologies, which use vehicle-to vehicle and vehicle-to infrastructure communication to get information of the road environment for assessing the potential hazards and optimising the functioning of the on-board safety systems.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]
1. Les procédures pour l'octroi de l'homologation en ce qui concerne les pneumatiques, les dispositifs d'éclairage et de signalisation lumineuse, les rétroviseurs, les réservoirs de carburant, les dispositifs d'échappement, les ceintures de sécurité et les vitrages d'un type de véhicule à moteur à deux ou trois roues et de l'homologation d'un type de pneumatique, de dispositif d'éclairage et de signalisation lumineuse, de rétrovise ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-06-16]
1. The procedures governing the granting of component type-approval in respect of tyres, lighting and light-signalling devices, rear-view mirrors, fuel tanks, exhaust systems, safety belts and glazing for a type of two or three-wheel motor vehicle and the component type approval of a type of tyre, lighting and light-signalling device, rear-view mirror, fuel tank, exhaust system, safety belt and glazing, in the form of components, and the conditions applying to the free movement of such vehicles and for the free placing on the market of components shall be those set out in Chapters II and III respectively of Directive 92/61/EEC.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-06-16]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-06-16]
13.2. Les lieux de travail doivent autant que possible disposer d'une lumière naturelle suffisante et être équipés, compte tenu des conditions climatologiques, de dispositifs permettant un éclairage artificiel adéquat pour assurer la sécurité et la santé des travailleurs.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-12-02]
13.2. Workplaces must as far as possible receive sufficient natural light and, bearing in mind the climatic conditions, be equipped with artificial lighting for the protection of workers' safety and health.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-12-02]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1992-12-02]
- Les postes de travail doivent, autant que possible, être équipés de dispositifs permettant un éclairage artificiel adéquat pour protéger la sécurité et la santé des travailleurs.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-12-02]
- Workstations must as far as possible be equipped with artifical lighting adequate for the protection of workers' safety and health.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-12-02]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1992-12-02]


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Date index: 2021-06-11
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