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Faire un tonneau à l'atterrissage

Translation of "faire un tonneau à l'atterrissage " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
faire un tonneau à l'atterrissage

flip over on landing
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
DE JOUR et DE NUIT — Rentrer le train d’atterrissage (si l’aéronef en est doté) et faire clignoter les phares d’atterrissage en passant au-dessus de la piste d’atterrissage en service ou de l’aire d’atterrissage pour hélicoptères à une hauteur supérieure à 300 m (1 000 ft), mais inférieure à 600 m (2 000 ft) [dans le cas d’un hélicoptère, à une hauteur supérieure à 50 m (170 ft), mais inférieure à 100 m (330 ft)] au-dessus du niveau de l’aérodrome, et continuer à exécuter des circuits autour de la piste en service ou de l’aire d’atterrissage pour hélicoptères.

DAY or NIGHT — Raising landing gear (if fitted) and flashing landing lights while passing over runway in use or helicopter landing area at a height exceeding 300 m (1 000 ft) but not exceeding 600 m (2 000 ft) (in the case of a helicopter, at a height exceeding 50 m (170 ft) but not exceeding 100 m (330 ft)) above the aerodrome level, and continuing to circle runway in use or helicopter landing area.


S’il est impossible de faire clignoter les phares d’atterrissage, faire clignoter tous les autres feux utilisables.

If unable to flash landing lights, flash any other lights available.


DE JOUR et DE NUIT — Balancer l’appareil et faire clignoter à intervalles irréguliers les feux de navigation (et les feux d’atterrissage dans le cas d’un hélicoptère) après s’être placé légèrement au-dessus et en avant, et normalement à gauche, de l’aéronef intercepté (ou à sa droite, si l’intercepté est un hélicoptère) puis, après réponse, effectuer un lent virage à palier, normalement vers la gauche (ou vers la droite dans le cas d’un hélicoptère), pour prendre le cap voulu.

DAY or NIGHT — Rocking aircraft and flashing navigational lights at irregular intervals (and landing lights in the case of a helicopter) from a position slightly above and ahead of, and normally to the left of, the intercepted aircraft (or to the right if the intercepted aircraft is a helicopter) and, after acknowledgement, a slow level turn, normally to the left (or to the right in the case of a helicopter) on the desired heading.


M. John Godfrey: En parlant de bandes d'atterrissage, autant pour informer les membres du comité que pour d'autres motifs, pourriez-vous nous procurer, si vous croyez que cela nous serait utile et s'il vous est possible de le faire, un genre de bibliographie des rapports qui ont été produits sur la question de la bande d'atterrissage de Banff, en ce qui concerne tant la sécurité que l'écologie?

Mr. John Godfrey: Speaking of airstrips, as much for the education of the members of the committee as anything, would it be useful or possible to supply us with a kind of bibliography of the reports on the airstrip issue in Banff that includes both the safety issue and the ecological issue?


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Quant à l'importance de ces pistes d'atterrissage, malheureusement la ministre du Patrimoine et les directeurs de parc, qui doivent assurer la protection du public mais qui adoptent en même temps des règlements qui mettent ce public en danger, essaient de faire disparaître ces pistes d'atterrissage importantes.

Regarding the importance of these airstrips, unfortunately the heritage minister and the park superintendents, on the one hand having the duty to protect public safety, and on the other hand making regulations that put the public in danger, have and are trying to remove these important airstrips.


Ayant réussi à faire remonter à la surface du tonneau son projet d'initiative parlementaire, ce dernier a été adopté par la Chambre des communes.

Having managed to get his Private Member's Bill to the surface of the barrel, it was passed by the House of Commons.


Il regrette sans doute que son prix annuel Ne soit pas un tonneau de sherry Mais les 13 000 dollars pour un travail indéfini Contribueront à lui faire garder le sourire

He does regret his annual award Is not a barrel of sherry But the 13,000 for an " undefined job" Will help to keep him merry.


(2) Toute irrégularité à l'atterrissage doit faire l'objet d'une enquête exhaustive exploitant l'ensemble des données disponibles afin d'en déterminer la cause.

(2) Any landing irregularity must be fully investigated using all available data to determine its cause.


Après le triplement des prix du pétrole en 1999/2000, l'Union européenne doit maintenant faire face à un deuxième choc extérieur: l'atterrissage depuis longtemps annoncé de l'économie américaine s'avère plus rude que prévu.

After the tripling of oil prices in 1999/2000, the EU is now faced with a second external shock.


20. demande à la Commission de contraindre les gouvernements nationaux à prendre au sérieux les graves préoccupations de l'industrie aéronautique face à la rareté des fréquences radio; en l'absence de ces fréquences, aucun progrès technologique n'est possible pour faire face au développement prévu des transports aériens; la plupart des technologies susceptibles d'améliorer les problèmes de gestion du trafic aérien (ATM) en Europe dépendent, d'une façon ou d'une autre, de la transmission électronique des données; la navigation moderne par satellite, les communications par satellite entre la cabine de pilotage et la tour de contrôle, le ...[+++]

20. Calls on the Commission to oblige national governments to take seriously the grave concerns of the aviation industry with regard to radio frequencies, which are in short supply. Without these frequencies no technological progress to cope with predicted growth in air transport is possible. Most technologies capable of improving ATM problems in Europe depend in one way or another on the electronic transmission of data. Modern navigation by satellites, communication between the flight deck and the ground (via satellite), air to air collision avoidance systems, automatic landing systems all need undisturbed and reliable radio frequencies ...[+++]




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Date index: 2021-06-14
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