(ii) soit à une force longitudinale de 8 930 N appliquée à travers le centre d’un des pneus, dans le cas d’un chariot de conversion de type C muni d’un pneu de chaque côté, et à travers le centre du montage d’un des pneus et d’une des jantes jumelés, dans le cas d’un chariot de conversion de type C muni de deux pneus de chaque côté;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(ii) a longitudinal force of 8 930 N that is applied through the centre of one of the tires in the case of a C-dolly that is equipped with one tire on each side, and through the centre of one of the dual tires and wheel assemblies in the case of a C-dolly that is equipped with two tires on each side; and

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9 (1) Si elle modifie un véhicule, sauf un véhicule incomplet ou un camion-tracteur qui n’est pas équipé d’un attelage pivotant, qui était conforme au présent règlement, de telle sorte que le PNBV et les PNBE indiqués ne sont plus exacts, ou si elle le modifie autrement que par l’adjonction, le remplacement ou l’enlèvement de pièces à montage rapide, comme les rétroviseurs ou les pneus et leurs jantes, ou par des travaux de finition mineurs, l’entreprise doit :

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

9 (1) If a company alters a vehicle, other than an incomplete vehicle or a truck tractor not fitted with a fifth wheel coupling, that was in conformity with these Regulations in such a manner that its stated GVWR and GAWR are no longer accurate, or if the company alters the vehicle otherwise than by the addition, substitution or removal of readily attachable components such as mirrors or tire and rim assemblies or by minor finishing operations, the company shall

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http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

6. Aux fins du paragraphe 1, pour déterminer si un montage ou ensemble de montages a conduit à un avantage fiscal, les États membres participants comparent le montant de l’impôt dû par le contribuable, compte tenu du montage ou de l’ensemble de montages, avec le montant dont le même contribuable serait redevable dans des circonstances identiques en l'absence du montage ou de l’ensemble de montages en question.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-09-27]

6. In determining whether an arrangement or series of arrangements has led to a tax benefit as referred to in paragraph 1, participating Member States shall compare the amount of tax due by a taxpayer, having regard to those arrangement(s), with the amount that the same taxpayer would owe under the same circumstances in the absence of the arrangement(s).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-09-27]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-09-27]

4. Aux fins du paragraphe 1, un montage ou ensemble de montages a pour objectif d’éviter l’imposition lorsque, indépendamment de toute intention subjective du contribuable, il va à l’encontre de l’objet, de l’esprit et de la finalité des dispositions fiscales qui devraient normalement s’appliquer.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-09-27]

4. For the purposes of paragraph 1, the purpose of an arrangement or series of arrangements consists in avoiding taxation where, regardless of any subjective intentions of the taxpayer, it defeats the object, spirit and purpose of the tax provisions that would otherwise apply.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-09-27]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-09-27]

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Pour déterminer si un montage ou ensemble de montages est artificiel ou non, les États membres participants examinent notamment s’il est concerné par une ou plusieurs des situations suivantes:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-09-27]

In determining whether the arrangement or series of arrangements is artificial, participating Member States shall consider, in particular, whether they involve one or more of the following situations:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-09-27]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-09-27]

3. Aux fins du paragraphe 1, un montage ou ensemble de montages est réputé artificiel lorsqu’il n’a pas de réalité commerciale.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-09-27]

3. For the purposes of paragraph 1 an arrangement or a series of arrangements is artificial where it lacks commercial substance.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-09-27]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-09-27]

Prenons un exemple concret : les frais d'utilisation de cartes de crédit cachés de 3 p. 100 perçus sur un ensemble de pneus d'hiver à 400 $ s'élèvent à 12 $ pour le commerçant, tandis qu'il en coûterait seulement 12 cents pour ce même achat effectué par carte de débit.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2010-12-14]

To provide a practical example, a 3-per-cent hidden credit card fee on a $400 set of snow tires is $12 for the merchant, but if a debit card is used for the same purchase, the fee is 12 cents.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2010-12-14]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2010-12-14]

Aux fins du point 4.2, pour déterminer si un montage ou un ensemble de montages a conduit à un avantage fiscal, les autorités nationales sont invitées à comparer le montant de l’impôt dû par le contribuable, compte tenu du montage ou de l’ensemble de montages, avec le montant dont le même contribuable serait redevable dans des circonstances identiques en l’absence du montage ou de l’ensemble de montages en question.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-05]

In determining whether an arrangement or series of arrangements has led to a tax benefit as referred to in point 4.2, national authorities are invited to compare the amount of tax due by a taxpayer, having regard to those arrangement(s), with the amount that the same taxpayer would owe under the same circumstances in the absence of the arrangement(s).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-05]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-05]

Kwik-Fit est une société sise au Royaume-Uni qui exerce ses activités dans le secteur de la réparation et de l'entretien des véhicules automobiles, en particulier le montage rapide de pneus, de pots d'échappement et de freins, sous le nom de "Kwik-Fit" (au Royaume-Uni, en Irlande, en Belgique et aux Pays-Bas), de "Speedy" (en France, en Belgique, en Espagne et en Suisse) et de "Pit-Stop" (Allemagne).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-05-31]

Kwik-Fit is a UK based company active in the repair and maintenance of automotive vehicles, in particular fast-fitting of tyres, exhausts and brakes, under the brand names "Kwik-Fit" (UK, Ireland, Belgium and the Netherlands), "Speedy" (France, Belgium, Spain and Switzerland) and Pit-Stop (Germany).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-05-31]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1999-05-31]

Vitana a fait la démonstration de son logiciel de saisie des formes et de visualisation tridimensionnelle. Ce logiciel est fondé sur la technologie mise au point par le CNR, qui a été ensuite adaptée aux besoins des clients de cette société dans les secteurs de l'exploitation forestière, de la production minière, de la production des pneus et du montage industriel.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Vitana demonstrated its Shapegrabber, 3-D imaging package based on NRC technology, which has been adapted for its clients in forestry, mining, tire production and industrial assembly.

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http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]

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montage d'un ensemble de pneus ->

Date index: 2023-12-15