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Moteur 0
Moteur 0+
Moteur 1
Moteur d'inférence d'ordre 0
Moteur d'inférence d'ordre 1
Moteur d'inférence d'ordre O+
Moteur d'inférence d'ordre zéro
Moteur d'inférence de degré zéro
Moteur d'inférence du premier ordre
Moteur d'inférence niveau 0+
Moteur d'inférence niveau 1
Moteur d'inférences du premier ordre
Moteur d'ordre 0
Moteur d'ordre 1
Moteur d'ordre zéro
Moteur nu
Ordre GTC
Ordre good-till-cancelled
Ordre ouvert
Ordre valable jusqu'à révocation
Poids du moteur en ordre de marche

Translation of "moteur d'ordre " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
moteur d'inférence d'ordre zéro | moteur d'inférence d'ordre 0 | moteur 0 | moteur d'ordre 0
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
zero order inference engine | zero-order inference engine | zero-degree engine | zero engine | z. o. engine
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
moteur d'inférence d'ordre 1 | moteur 1 | moteur d'ordre 1 | moteur d'inférence niveau 1
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
first-order inference engine
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
moteur d'inférence d'ordre zéro | moteur nu
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
zero-order inference engine
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
moteur d'inférences du premier ordre [ moteur d'inférence du premier ordre ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
first order inference engine
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
lésions infligées par la police ou autres agents de la force publique, incluant les forces armées actives, lors de l'arrestation ou de la tentative d'arrestation de hors-la-loi, de la répression de troubles de l'ordre, du maintien de l'ordre ou d'autre action légale.
https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
injuries inflicted by the police or other law-enforcing agents, including military on duty, in the course of arresting or attempting to arrest lawbreakers, suppressing disturbances, maintaining order, and other legal action
https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]
moteur d'inférence d'ordre O+ | moteur 0+ | moteur d'inférence niveau 0+
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
zero-plus order inference engine
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
moteur nu [ moteur d'ordre zéro | moteur d'inférence de degré zéro ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
zero degree engine [ zero degree engine | elementary inferencer ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
ordre good-till-cancelled | ordre GTC | ordre ouvert | ordre valable jusqu'à révocation
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
good-till-cancelled order | open order | GTC [Abbr.]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
poids du moteur en ordre de marche
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
weight of engine in running order
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
Prescriptions uniformes relatives à l'homologation des véhicules équipés d'un moteur à allumage commandé ou d'un moteur à allumage par compression en ce qui concerne l'émission de gaz polluants par le moteur - méthode de mesure de la puissance des moteurs à allumage commandé - méthode de mesure de la consommation de carburant des véhicules
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Uniform provisions concerning the approval of vehicles equipped with a positive-ignition engine or with a compression-ignition engine with regard to the emission of gaseous pollutants by the engine - method of measuring the power of positive-ignition engines - method of measuring the fuel consumption of vehicles
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
La politique spatiale est dictée par trois grands impératifs d’ordre sociétal (les bénéfices pour le bien-être des citoyens qui peuvent être tirés de l’exploration et de l’utilisation de l’espace), économique (l’espace génère de la connaissance et est un moteur de l’innovation) et stratégique (l’espace contribue à l’image d’acteur mondial que projette l’Union européenne).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Space policy is driven by three main imperatives: societal (the benefits for citizens well being that can be derived from space exploration and use), economic (space generates knowledge and is a driver for innovation) and strategic (space contributes to the European Union's projection as a global actor).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
Pour fixer les idées, le rendement d'un moteur thermique de voiture est de l'ordre de 17 % (« Pour la Science, janvier 1998 »).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
The efficiency of a thermal car motor is in the order of 17% ("Pour la Science", Jan 1998).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
Par ailleurs, les services innovants en aval et les applications conviviales qui utilisent les informations fournies par le secteur spatial constituent des moteurs de croissance de premier ordre et de grands pourvoyeurs d'emplois, et leur développement représente pour l'Union une opportunité importante.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]
In addition, innovative downstream services and user-friendly applications using space derived information represent an important source of growth and job creation, and their development represents an important opportunity for the Union.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-12-10]
Par ailleurs, les services innovants en aval et les applications conviviales qui utilisent les informations fournies par le secteur spatial constituent des moteurs de croissance de premier ordre et de grands pourvoyeurs d'emplois, et leur développement représente pour l'Union une opportunité importante.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]
In addition, innovative downstream services and user-friendly applications using space derived information represent an important source of growth and job creation, and their development represents an important opportunity for the Union.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]
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Par ailleurs, les services innovants en aval et les applications conviviales qui utilisent les informations fournies par le secteur spatial constituent des moteurs de croissance de premier ordre et de grands pourvoyeurs d'emplois, et leur développement représente pour l'Union une opportunité importante.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-10]
In addition, innovative downstream services and user-friendly applications using space derived information represent an important source of growth and job creation, and their development represents an important opportunity for the Union.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-10]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-10]
Le 14 février 2007, le Parlement européen a adopté une résolution sur le changement climatique dans laquelle il faisait état de l’objectif consistant à limiter le réchauffement planétaire moyen à 2 °C par rapport à l’époque préindustrielle, et dans laquelle il invitait instamment l’Union européenne à conserver son rôle moteur dans les négociations visant à établir un cadre international pour la période postérieure à 2012 sur le changement climatique et à maintenir ses ambitions à un niveau élevé lors des discussions futures avec ses partenaires internationaux; il insistait également sur la nécessité de procéder à des réductions globales ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-11-18]
On 14 February 2007 the European Parliament adopted a resolution on climate change in which it referred to the objective to limit the average global temperature increase to 2 °C above pre-industrialisation levels, and in which it urged the EU to maintain its leading role in the negotiations with a view to establishing a post-2012 international framework on climate change and to maintain a high level of ambition in future discussions with its international partners, and it emphasised the need to undertake overall emission reductions for all industrialised countries of 30 % compared to 1990 emission levels by 2020 with a view to achieving a reduction in the order of 60 to ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-11-18]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-11-18]
Cependant, si la mise en place de l’ETCS n’est pas intégrée dès la conception de l’engin moteur, le coût d’une installation ultérieure à bord sera beaucoup plus important (de l’ordre d’un facteur 3).
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-01-06]
If, however, ETCS is not designed into the traction unit from the outset, the cost of retrofitting it later will be much higher (by a factor of about 3).
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-01-06]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-01-06]
Pour fixer les idées, le rendement d'un moteur thermique de voiture est de l'ordre de 17 % (« Pour la Science, janvier 1998 »).
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]
The efficiency of a thermal car motor is in the order of 17% ("Pour la Science", Jan 1998).
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-31]
Lorsque ce critère primaire est commun à deux moteurs ou plus, le moteur parent doit être sélectionné au moyen du critère secondaire, et ce, dans l'ordre suivant:
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-12]
In the event that two or more engines share this primary criteria, the parent engine shall be selected using the secondary criteria in the following order:
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-12]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-12]
Le renouvellement de l'offre dans le domaine des TIC au rythme actuel de l'ordre de neuf mois constitue un moteur du développement de la société de l'information.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-09-21]
The current turnaround rate in terms of renewal in ICT of around nine months is a driving force in the development of the information society.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-09-21]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-09-21]


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moteur d'ordre ->

Date index: 2023-10-29
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