Bras droit le long du corps, bras gauche levé à 45° de façon que la main se trouve au-dessus de la tête, dans un mouvement de balayage, lever l’avant-bras droit pour le pointer vers l’épaule gauche

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

With right arm at side and left arm raised above head at a 45-degree angle, move right arm in a sweeping motion towards top of left shoulder.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Les radars embarqués sont notamment capables de détecter une situation d'accident et de déclencher les équipements de sécurité avant même l'impact de la voiture, évitant ainsi l'accident ou en réduisant considérablement les conséquences.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

On-board radars, for example, are able to detect an accident situation and activate safety equipment even before impact, thus avoiding an accident or considerable reducing the consequences.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

20 dBm PIRE (radars orientés vers l’avant) 16 dBm PIRE (radars orientés vers l’arrière)

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

20 dBm e.i.r.p (forward-facing radars) 16 dBm e.i.r.p (rear-facing radars)

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-12-10]

Nous évaluons le poids des radars, des sonars, du matériel de surveillance électronique, du radar infrarouge à vision vers l'avant, des canots pneumatiques, des consoles et des écrans d'affichage, nous additions le tout et nous obtenons ce que l'on appelle la charge utile.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Our assessment of the weight of radars, sonars, electronic surveillance equipment, forward-looking infra-red equipment, life rafts, consoles, and displays adds up to something called a payload.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

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Les images prises au radar infrarouge à vision vers l'avant, quand nous en avions, nous ont permis de confirmer que dans la majorité des cas, il n'y a pas eu de dommages collatéraux.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Where we did have forward-looking infrared images of that, we were able to confirm that there was no collateral damage in the majority of those cases.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Cependant, tout porte à croire qu’il ne sera pas possible d’intégrer les applications fondées sur cette technologie dans la construction automobile avant l’échéance fixée pour la technologie des radars à courte portée fonctionnant dans la bande de 24 GHz et que, compte tenu des délais encore nécessaires pour mener à bien les phases de développement, d’intégration et d’essai, il est probable que l’intégration des radars fonctionnant ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-07-28]

However, there are strong indications that integration of the applications of that technology in car manufacturing will not be achieved by the deadline set for short-range technology in the 24 GHz range and that, considering the time still necessary for the development, integration and testing phases, it is likely that integration of 79 GHz radars in cars to allow for a mass market distribution will be feasible by 2018 or a few years before at the earliest.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-07-28]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-07-28]

2. calcul de la vitesse de la cible à partir des radars primaires ayant des vitesses de balayage non périodiques (variables); go 1

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-01-26]

2. Calculation of target velocity from primary radar having non-periodic (variable) scanning rates;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-01-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-01-26]

3. ne comportent pas de capacités de télécommande de la vitesse de balayage du radar à partir du centre de contrôle de la circulation aérienne en cours de vol; et

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-01-26]

3. It contains no provisions for remote control of the radar scan rate from the enroute ATC centre; and

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-01-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-01-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

On-board radars, for example, are able to detect an accident situation and activate safety equipment even before impact, thus avoiding an accident or considerable reducing the consequences.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

Ils devront prendre les mesures qui s'imposent pour adapter les équipements existants de sorte que ceux-ci garantissent : - la communication automatique des données entre les centres de contrôle de la circulation aérienne, - l'exécution assistée par ordinateur des tâches liées à la gestion du trafic aérien à partir de 1996, - l'harmonisation des performances des équipements RADAR de manière de pouvoir assurer une séparation "EN ROUTE" uniforme des avions avant 1996, - l'optimisation du réseau de routes et de la structure de l'espace aérien par une application étendue de la navigation de surface à partir de 1994. - 3 - IV - L'AVENIR Pour ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Member States will have to take the requisite steps to adapt existing equipment so that it guarantees: - automatic data transmission between air traffic control centres, - computer-assisted execution of air traffic management tasks from 1996 onwards, - harmonization of the capacity of different types of radar equipment to provide uniform en-route separation of aircraft by 1996, - optimization of the network of routes and airspace structure by the widespread use of area navigation from 1994. - 3 - IV. THE WAY AHEAD Looking further ahe ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

D'autres ont cherché : radar aéroporté à antenne latérale radar frontal radar à antenne latérale radar à balayage latéral radar à balayage linéaire radar à balayage mécanique radar à balayage vers l'avant radar à balayage électronique radar à champs d'exploration latérale radar à diffusion vers l'avant radar à observation latérale radar à vision latérale radar à visée latérale radar à vue latérale

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radar à balayage vers l'avant ->

Date index: 2021-12-23