Lorsqu’il existe d’autres possibilités de réglage des sièges (verticalité, inclinaison, dossier, etc.), les réglages de leur position sont ceux spécifiés par le constructeur du véhicule.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Where there are other possibilities for adjusting the seat (vertical, angled, seat back, etc.) the adjusted positions shall be as specified by the vehicle manufacturer.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

21.5. Description/dessin et type du dispositif de réglage de l'inclinaison des phares (par exemple, automatique, réglable manuellement par échelon, réglable manuellement en continu) (4): .

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-03-10]

21.5. Description/drawing and type of headlamp levelling device (e.g. automatic, stepwise manually adjustable, continuously manually adjustable) (4): .

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-03-10]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-03-10]

Lorsqu’il est possible de changer l’inclinaison du dispositif de retenue, ce changement ne doit pas exiger un nouveau réglage manuel des sangles. Une intervention manuelle délibérée est requise pour modifier l’inclinaison du dispositif de retenue;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-09]

If it is possible to change the inclination of the Child Restraint System, this change in inclination shall not require manual readjustment of any other part of the Child Restraint System.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-09]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-06-09]

un dispositif permettant de tester le réglage des phares conformément aux dispositions correspondantes de la directive 76/756/CEE, la limite lumière/obscurité devant être facilement reconnaissable à la lueur du jour (sans lumière directe provenant du soleil);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

One headlamp aiming device allowing the setting of the headlight to be tested in accordance with the provisions for the setting of headlights of motor vehicles (Directive 76/756/EEC); the light/dark boundary must be easily recognisable in daylight (without direct sunlight);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-03-10]

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Les lampes équipées de sources lumineuses à décharge ne sont autorisées qu’en conjonction avec l’installation d’un dispositif de nettoyage des phares et d’un dispositif de réglage de niveau des phares, le cas échéant.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-21]

Lamps fitted with gas-discharged light source are only permitted in conjunction with the installation of headlamp cleaning device and an automatic headlamp-levelling device where appropriate.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-02-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-02-21]

Lamps fitted with gas-discharged light source are only permitted in conjunction with the installation of headlamp cleaning device and an automatic headlamp-levelling device where appropriate.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-02-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-02-21]

Vérifier la fonction de réglage dynamique des phares et l'alignement.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-06-30]

Check dynamic system headlight function and alignment.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-06-30]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-06-30]

MALB met au point, produit et commercialise des phares principaux (y compris des systèmes de lavage et des systèmes de réglage d'inclinaison), des feux auxiliaires arrière ("troisième feu stop"), ainsi que des feux avant, des feux arrière et des systèmes de réglage d'inclinaison.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-10-26]

MALB develops, produces and markets main headlamps (including washing systems and levelling controls), auxiliary rear ('third stop') and front lamps, rear lamps and levelling controls.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-10-26]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-10-26]

Pour le réglage en inclinaison (basculement), «vers l'arrière» signifie la direction de réglage qui déplace la tête du mannequin vers l'arrière.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-05-19]

For rotational adjustments (tilt), 'rearward` means the adjustment direction which moves the head of the dummy rearwards.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-05-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1996-05-19]

Après réglage de l'inclinaison initiale, l'inclinaison verticale du faisceau de croisement, exprimée en pourcentage, est mesurée en condition statique dans tous les états de charge définis à l'appendice 1.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-12-09]

After adjustment of the initial inclination, the vertical inclination of the dipped beam, expressed in percent, shall be measured in static conditions under all the loading conditions defined in Appendix 1.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-12-09]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1991-12-09]

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réglage de l'inclinaison des phares ->

Date index: 2020-12-29