e) un système d’avertissement automatique qui indique instantanément sur la passerelle toute perte d’étanchéité des portes destinées au passage des véhicules et situées à l’avant, sur le côté ou à l’arrière du bâtiment;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(e) an automatic warning system that immediately indicates on the bridge the loss of the watertight integrity of any bow, side or stern door that is designed for the passage of vehicles;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Les tracteurs remorquant un véhicule de catégorie R ou S qui ne peut satisfaire aux exigences d'efficacité de freinage du système de freinage de service et/ou du système de freinage de stationnement et/ou du système de freinage automatique qu'avec l'assistance de l'énergie accumulée dans un dispositif de stockage d'énergie hydraulique doivent être équipés d'un raccord ISO 7638:2003 afin de pouvoir indiquer le niveau bas de la réserve d'énergie sur le véhicule tracté, reçue par ce dernier, comme indiqué au point 2.2.2.15.1.1 par le ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

Tractors towing a vehicle of category R or S and which can only comply with the braking performance requirements of the service braking system and/or parking braking system and/or automatic braking system with the assistance of energy stored in a hydraulic energy storage device shall be equipped with an ISO 7638:2003 connector in order to be able to indicate the low level of stored energy on the towed vehicle, received by the latter, as laid down in point 2.2.2.15.1.1 by the separate warning signal via pin 5 of the electrical connector conforming to ISO 7638:2003 specified in ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-10-14]

3.2. Un tracteur équipé conformément au point 2.1.4.1.3 de l'annexe I doit pouvoir reconnaître s'il est incompatible avec un véhicule tracté équipé conformément au point 2.1.4.1.1 de l'annexe I. Lorsque de tels véhicules sont reliés électriquement au moyen de la ligne de commande électrique du tracteur, le conducteur doit être averti par le signal d'avertissement optique rouge défini au point 2.2.1.29.1.1 de l'annexe I et dès que le système est mis sous tension, les freins du tracteur doivent être ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

3.2. A tractor equipped according to point 2.1.4.1.3 of Annex I shall recognise that the coupling of a towed vehicle equipped according to point 2.1.4.1.1 of Annex I is not compatible. When such vehicles are electrically connected via the electric control line of the tractor, the driver shall be warned by the red optical warning signal specified in point 2.2.1.29.1.1 of Annex I and when the system is energised, the brakes on the tractor shall be automatically applied.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-10-14]

Parmi les incitations proposées figurerait un système d'alerte automatique avertissant les lobbyistes des consultations organisées sur les questions présentant un intérêt pour eux;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-05-02]

The incentives would include automatic alerts of consultations on issues of known interest to the stakeholders.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-05-02]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-05-02]

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En 2009, des garanties supplémentaires en matière de protection des données avaient été ajoutées au système CPC, notamment sous la forme de messages d’avertissement aux utilisateurs qui apparaissent automatiquement à l’écran à chaque étape importante de la progression dans le système.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-10-26]

Additional data protection safeguards in the CPC-System, for instance in the form of warnings to users in pop-up messages at key stages of the workflow, had previously been implemented in 2009.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-10-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-10-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-10-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-10-26]

Les systèmes évitent des accidents par un avertissement de collision et un freinage automatique, préviennent des obstacles, détectent les diminutions d'attention du conducteur causées par la fatigue ou l'alcool, et combine des recommandations à distance sur la vitesse de conduite et un contrôle autonome du véhicule.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-10-20]

The systems prevent accidents by collision warning and automatic braking, warn about obstacles ahead, detect driver impairment such as fatigue or drunkenness and combine remote driving speed recommendations with autonomous vehicle control.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-10-20]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1997-10-20]

l'installation d'un dispositif de déclenchement automatique qui ne serait pas pourvu d'un système d'avertissement sonore n'est pas autorisée;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1982-10-03]

the installation of an automatic releasing device which is not equipped with an audible warning device is not authorized;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1982-10-03]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1982-10-03]

Il s'agit d'éliminer les franchissements routiers inutiles ou dangereux de façon que les usagers de la route empruntent, chaque fois que c'est possible, ceux qui sont munis d'un système d'avertissement automatique ou présentent de meilleures caractéristiques physiques.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

The objective is to eliminate unnecessary and unsafe crossings so that road users will be using, wherever possible, those with automated warning systems or better physical characteristics.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]

Le programme DRIVE rassemblera quelque 1.100 chercheurs et techniciens spécialisés dans le but d'aboutir à des résultats dans des aspectssi divers que le maintien de la vitesse et des distances entre véhicules, l'avertissement sur les obstacles imprévus, la surveillance de l'attention des conducteurs, l'enregistrement des circonstances des accidents par des équipements de type "boîte noire", l'information des conducteurs et le guidage et orientation routiers, la location des véhicules, la régulation du trafic par un système de signalisation in ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Work under the DRIVE programme will bring 1100 researchers and technical specialists together. Their aim will be to reach results in so diverse issues as speed and disrtance keeping, hazard warning, monitoring the alertness of drivers, protection of vulnerable road users, recording accident data through "black box" technology, providing information to drivers, route guidance and planning, vehicle location, regulation of traffic flow by intelligent signalling systems, and demand management, including automatic toll payment.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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Date index: 2021-08-17