Loi de 1996 sur la sécurité routière [ Loi visant à promouvoir la sécurité routière par la mise en œuvre de mesures de réforme du camionnage, de contremesures visant l'alcool au volant et d'autres aspects du programme général de sécurité routière de l'Ontario ]

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Road Safety Act, 1996 [ An Act to promote road safety by implementing commercial trucking reforms, drinking and driving countermeasures and other aspects of Ontario's comprehensive road safety plan ]

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Évaluation des effets d'un programme d'application sélective de la réglementation routière (port de la ceinture de sécurité)

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Evaluation of the Effects of a Selective Traffic Enforcement Program on Seat Belt Usage

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

A plusieurs reprises, le Parlement européen a demandé qu'une étude d'impact sur la sécurité soit réalisée de façon systématique pour les nouvelles infrastructures financées par des fonds européens, et que des guides soient établis au plan européen pour la mise en oeuvre des mesures de sécurité routière à moindre coût et pour la réalisation des audits de sécurité.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

The European Parliament has, on several occasions, called for systematic safety impact assessments to be carried out for new infrastructure financed by European funds, and for guidelines to be drawn up at European level for the implementation of low-cost road safety measures and the carrying-out of safety audits.

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L'existence de lignes directrices nationales s'est avérée utile dans certains États membres. Dans le même ordre d'idées, il conviendrait d'établir des guides techniques en matière de sécurité des infrastructures qui rappelleraient des principes universels en les illustrant par des études de cas, afin d'aider les professionnels associés, à l'échelon local et régional, à la spécification et à la mise en oeuvre de mesures de sécurité routière.

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In the same way as national guidelines in certain Member States have been helpful, technical guidelines concerning infrastructure safety setting out universal principles illustrated by case studies could assist professionals at local and regional level involved in the specification and implementation of road safety measures.

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* la mise en oeuvre de mesures de sécurité routière (glissières de sécurité et éclairage).

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* implementation of traffic safety measures (barriers and illuminating equipment).

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Principales mesures: développer et compléter la base de données CARE, évaluer et améliorer les systèmes reliant les données des hôpitaux aux statistiques nationales sur les accidents de la route, mettre en place un Observatoire européen de la sécurité routière, établir une méthodologie européenne pour les enquêtes indépendantes sur les accidents de la route, instaurer un groupe d'experts indépendants, etc.

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Main measures: to develop and expand the CARE database, assess and improve systems for linking hospital data and national road accident statistics, set up a European road safety observatory, establish a European methodology for independent road accident investigations, set up a group of independent experts, etc.

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10. Accepter l'évaluation a posteriori par des pairs, selon les règles de confidentialité appropriées, des mesures entreprises pour améliorer la sécurité routière et, si nécessaire, en tirer les enseignements pour réviser les mesures.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

10. To accept post-evaluations by peers, in accordance with appropriate confidentiality rules, of the measures taken to improve road safety and, where necessary, to draw lessons from them to review the measures.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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En fait, à l’instar de toutes les mesures de sécurité routière, la responsabilité est partagée et suppose l’implication d’une multitude de parties prenantes, dans le respect des principes de subsidiarité et de proportionnalité.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-03-18]

Rather, as with all road safety measures, the responsibility will be shared and requires buy-in from a multitude of stakeholders, in accordance with the principles of subsidiarity and proportionality.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-03-18]

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Les États membres peuvent cependant, s'ils le souhaitent, choisir d'imposer des examens médicaux ou d'autres mesures de sécurité routière au moment du renouvellement.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

Member States however can choose to impose medical checks or other road safety measures at the time of renewal if they so wish.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

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Le but du système CARE est de fournir un outil puissant qui permettrait de recenser et de quantifier les problèmes de sécurité routière partout en Europe, d'évaluer l'efficacité des mesures de sécurité routière, d'apprécier l'utilité des actions communautaires et de faciliter l'échange d'expériences dans ce domaine.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-06-02]

The purpose of the CARE system is to provide a powerful tool which would make it possible to identify and quantify road safety problems throughout European roads, evaluate the efficiency of road safety measures, determine the relevance of Community actions and facilitate the exchange of experience in this field.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-06-02]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-06-02]

De ce fait la Commission recommande d'accroître les investissements consacrés aux mesures de sécurité routière, et mettre en place des mécanismes permettant à ceux qui prennent des décisions et qui en supportent les coûts de percevoir plus directement les bénéfices des mesures de sécurité routière.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-03-27]

Accordingly the Commission recommends increased investment in road safety measures and the development of mechanisms that will enable those taking the decisions and bearing the costs of their implementation to perceive more directly the benefits of road safety measures.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-03-27]

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Avec le programme lancé aujourd'hui, la Commission veut aller plus loin en commençant par dépasser la classification traditionnelle des mesures de sécurité routière en trois catégories : infrastructures, véhicules et usagers.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-04-08]

With today's programme the Commission wants to go further, starting with the traditional classification of road safety measures in three categories: infrastructure, vehicles and users.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-04-08]

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