Translation of "autocar " (French → English) :

fournir des informations aux hôtels compagnies d’autocars restaurants | communiquer avec les hôtels compagnies d’autocars restaurants | contacter les hôtels compagnies d’autocars restaurants

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

liaise with coach companies | liaise with providers of guest facilities | liaise with guest facilities providers | liaise with guest facility providers

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

guide touristique à bord d'autocars [ guide de circuits touristiques en autocar ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

bus tour guide

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

monteur d'autocars [ monteuse d'autocars | monteur d'autobus | monteuse d'autobus ]

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bus assembler

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mécanicien d'autocars [ mécanicienne d'autocars | mécanicien d'autobus | mécanicienne d'autobus ]

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bus mechanic

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responsable exploitation autocars | responsable exploitation bus

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

bus dispatcher | coach route manager | bus route manager | bus route supervisor

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

autobus surélevé | autocar surélevé

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

high-decker

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

6. L'autorité provinciale qui détermine ou régit les tarifs applicables au transport local par autocar a la discrétion de déterminer et de régir les tarifs applicables au transport extra-provincial par autocar dans la province aux mêmes conditions et selon les mêmes modalités que s'il s'agissait de transport local par autocar.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

6. Where in any province tariffs and tolls for local bus transport are determined or regulated by the provincial authority, the authority may, in its discretion, determine or regulate the tariffs and tolls for extra-provincial bus transport on the like terms and conditions and in the like manner as if the extra-provincial bus transport were local bus transport.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Importe-t-il au consommateur que ce soit un autocar interurbain, un autocar de 35 places, un autocar de 47 places ou un autocar de 21 places?

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Does it matter to the consumer that much whether it's a motorcoach, a 35-passenger coach, a 47-passenger coach or 21-passenger coach?

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Aux fins de mon exposé, lorsque je parle de l'accessibilité du transport interurbain par autocar pour les aînés, je fais surtout référence aux préoccupations qui concernent l'accessibilité pour tous les aînés — par exemple, les escaliers d'autocar mal conçus, l'éclairage inadéquat dans les autocars et dans les terminaux, et l'absence de préposés dûment formés pour aider les aînés.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

For the purposes of today 's presentation when I discuss seniors' accessibility to intercity bus transportation, I am referring principally to concerns that affect the accessibility for all seniors — for example, poorly designed steps into buses, inadequate lighting in buses and terminals, and lack of trained attendants to assist seniors.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

J'ai feuilleté le document d'orientation sur l'industrie de l'autocar et, en fait, d'après ce que vous nous avez dit, il y a une distinction presque fondamentale entre les services d'autocars réguliers et les services d'autocars nolisés.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

I've been leafing through your orientation document on the bus industry, and basically, with your presentation, it's almost scheduled versus charter.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

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Le passager voyageant par autobus ou autocar étant la partie faible du contrat de transport, il convient d’accorder à tous les passagers un niveau minimal de protection.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-15]

Since the bus or coach passenger is the weaker party to the transport contract, all passengers should be granted a minimum level of protection.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-02-15]

Les actions de l’Union visant à améliorer les droits des passagers dans les transports par autobus et autocar devraient prendre en compte les spécificités de ce secteur, essentiellement constitué de petites et moyennes entreprises.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-15]

Union measures to improve passengers’ rights in the bus and coach transport sector should take account of the specific characteristics of this sector, which consists largely of small- and medium-sized undertakings.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-02-15]

Règlement (UE) n ° 181/2011 du Parlement européen et du Conseil du 16 février 2011 concernant les droits des passagers dans le transport par autobus et autocar et modifiant le règlement (CE) n ° 2006/2004 Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-15]

Regulation (EU) No 181/2011 of the European Parliament and of the Council of 16 February 2011 concerning the rights of passengers in bus and coach transport and amending Regulation (EC) No 2006/2004 Text with EEA relevance

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-02-15]

L’action de l’Union dans le domaine du transport par autobus et autocar devrait viser, entre autres, à garantir un niveau élevé de protection des passagers, comparable à celui des autres modes de transport, quelle que soit la destination.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-15]

Action by the Union in the field of bus and coach transport should aim, among other things, at ensuring a high level of protection for passengers, that is comparable with other modes of transport, wherever they travel.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-02-15]

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 32011R0181 - EN - Règlement (UE) n ° 181/2011 du Parlement européen et du Conseil du 16 février 2011 concernant les droits des passagers dans le transport par autobus et autocar et modifiant le règlement (CE) n ° 2006/2004 Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE // RÈGLEMENT (UE) N - 181/2011 DU PARLEMENT EUROPÉEN ET DU CONSEIL // du 16 février 2011 // (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-15]

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 32011R0181 - EN - Regulation (EU) No 181/2011 of the European Parliament and of the Council of 16 February 2011 concerning the rights of passengers in bus and coach transport and amending Regulation (EC) No 2006/2004 Text with EEA relevance // REGULATION (EU) No 181/2011 OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL // of 16 February 2011 // concerning the rights of passengers in bus and coach transport and amending Regulation (EC) No 2006/2004 // (Text with EEA relevance)

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-02-15]

Le 6 juin dernier, le ministre des Transports, lors de sa présentation sur la situation de l'industrie des autocars devant le Comité sénatorial permanent des transports et des communications, nous invitait à examiner les questions de politique publique liées au changement dans l'industrie du transport par autocar qui contribueraient à la prospérité, à l'efficience, à la compétitivité de l'industrie et à faire rapport sur les enjeux stratégiques touchant l'industrie du transport par autocar.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2001-09-25]

On June 6, the Minister of Transport made a presentation on the bus industry to the Standing Senate Committee on Transport and Communications. On this occasion he asked us to look at the public policy issues relating to the busing industry that would contribute to the prosperity, efficiency and competitiveness of that industry, and to report on the strategic issues affecting the busing industry.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2001-09-25]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2001-09-25]