15.7 (1) Tout appareil mobile utilisé dans des conditions où il est susceptible de capoter doit être muni d’un dispositif protecteur contre le capotage conforme à la norme B352-M1980 de l’ACNOR, intitulée Structures de protection contre le retournement (SPR) pour engins agricoles, de construction, de terrassement, forestiers, industriels et miniers, dont la version française a été publiée en avril 1991 et la version anglaise, en septembre 1980.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

15.7 (1) Where mobile equipment is used in circumstances where it may turn over, it shall be fitted with a rollover protection device that meets the standards set out in CSA Standard B352-M1980, Rollover Protective Structures (ROPS) for Agricultural, Construction, Eathmoving, Forestry, Industrial and Mining Machines, the English version of which is dated September 1980 and the French version of which is dated April 1991.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Si la norme relative aux capotages n'est pas la même et que les ingénieurs doivent concevoir des éléments différents, il faut en tenir compte.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

If you have a different rollover standard, if you have a different standard that the engineers have to design to, it's something that has to be taken into consideration.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

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La difficulté, c'est que les hélicoptères qui se retrouvent dans l'eau vont habituellement faire un capotage, et ceux-ci sont très rapides; une grande partie de la formation met l'accent sur la survie, car si vous n'êtes pas formé à sortir de l'hélicoptère, vous allez vous noyer.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-01]

The difficulty is that helicopters in oceans usually turn over, and they turn over very rapidly, so a lot of training goes into survival, because if you are not trained in getting out of the helicopter, you're going to drown.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-01]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-01]

10. La MTD consiste à recourir aux meilleures pratiques d'exploitation et de maintenance pour la collecte, la manutention, le stockage et le transport de tous les résidus solides, ainsi qu'au capotage des points de transfert afin d'éviter les émissions atmosphériques et les rejets dans l'eau.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-02-27]

10. BAT is to use the best operational and maintenance practices for the collection, handling, storage and transport of all solid residues and for the hooding of transfer points to avoid emissions to air and water.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-02-27]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-02-27]

l'utilisation d'écrans, capotages, revêtements à l'aide de matériaux à absorption acoustique, matériaux amortissants ou isolants;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-02-14]

use of shields, enclosures, sound-absorbent coverings, dampening and isolation,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-02-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-02-14]

i) réduction du bruit aérien, par exemple par écrans, capotages, revêtements à l'aide de matériaux à absorption acoustique,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-02-05]

(i) reducing airborne noise, e.g. by shields, enclosures, sound-absorbent coverings;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-02-05]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-02-05]

Même là, les camions lourds devront toujours négocier des bretelles qui continueront de présenter un risque de capotage, genre d'accident qui compte pour la majorité des décès des camionneurs.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-04-15]

Even then, transport trucks will still be required to negotiate ramps where there will continue to be a risk of falling over, the type of crash that accounts for a majority of truck driver deaths.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-04-15]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2002-04-15]

sauf s'il s'agit d'une panne de moteur ou d'avaries de moteur, lorsque les dommages sont limités au moteur, à ses capotages ou à ses accessoires, ou encore de dommages limités aux hélices, aux extrémités d'ailes, aux antennes, aux pneumatiques, aux freins, aux carénages, ou à de petites entailles ou perforations du revêtement

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1994-11-20]

except for engine failure or damage, when the damage is limited to the engine, its cowlings or accessories; or for damage limited to propellers, wing tips, antennas, tyres, brakes, fairings, small dents or puncture holes in the aircraft skin;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1994-11-20]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1994-11-20]

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Date index: 2022-08-10