Les quatre premiers modèles arrivent en tête du classement, avec quatre étoiles, pour le niveau de protection qu'ils offrent dans
les accidents avec choc frontal et latéral. Ces résultats viennent compléter les tests qui ont déjà été effectués sur d'autres modèles de petites voitures familiales ainsi que sur de grosses voitures familiales et de fonction, ces tests montrent aussi que la Commission, en apportant son soutien à l'Euro-NCAP, a permis de créer un marché pour la sécurité et a ainsi poussé les constructeurs automobiles à changer de manière significative leur attitude et à concevoir leurs voitures en fonction
...[+++] de la sécurité de l'occupant du véhicule.
The results complement earlier tests on other models of small family cars as well as executive and family cars and they show that, through its support of EuroNCAP, the Commission has helped to create a market for safety and, consequently, encouraged a quantum change in the car manufacturing industry's attitude to designing for vehicle occupant safety.
