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Cylindre
Cylindre asservi
Cylindre de frein
Cylindre de frein de roue
Cylindre de freins
Cylindre de freins
Cylindre de roue
Cylindre de roue
Cylindre des roues
Cylindre récepteur
Cylindre récepteur
Cylindre récepteur d'embrayage
Cylindre récepteur de roue
Cylindre récepteur à double effet
Cylindre-récepteur
Piston récepteur
Récepteur d'embrayage

Traduction de «cylindre récepteur » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
cylindre récepteur d'embrayage | cylindre-récepteur | cylindre récepteur | récepteur d'embrayage

clutch slave cylinder | slave cylinder | clutch output cylinder


cylindre récepteur [ C/R | cylindre de roue | cylindre récepteur de roue | cylindre de frein de roue ]

wheel cylinder [ slave cylinder | wheel-brake cylinder | brake cylinder ]


cylindre récepteur à double effet

double-acting wheel cylinder






cylindre de frein | cylindre des roues | cylindre récepteur | piston récepteur

brake cylinder


Cylindre de frein de roue | cylindre de roue | cylindre récepteur (de freins) | cylindre(hydraulique) de roue

wheel cylinder


cylindre de freins | cylindre de roue | cylindre récepteur

slave cylinder | wheel cylinder


cylindre de freins (1) | cylindre récepteur (2) | cylindre de roue (3)

slave cylinder (1) | wheel cylinder (2)


TRADUCTIONS EN CONTEXTE
de modules actionneurs hydrauliques passifs et de composants pour véhicules légers aux équipementiers dans l'Espace économique européen (EEE) et de cylindres récepteurs concentriques pour véhicules légers sur le marché des opérateurs indépendants dans le domaine des pièces détachées en Croatie, en Grèce, en Hongrie, en Lettonie, en Slovénie et au Royaume-Uni.

passive hydraulic actuator modules and components for light vehicles to original equipment manufacturers in the European Economic Area (EEA); and concentric slave cylinders for light vehicles in the independent spare part market in Croatia, Greece, Hungary, Latvia, Slovenia and the UK.


transmission et commande (schéma à annexer) (constitution, réglage, rapport de leviers, accessibilité de la commande, son emplacement, commandes à cliquet dans le cas de transmission mécanique, caractéristiques des pièces essentielles de la transmission, cylindres et pistons de commande, cylindres récepteurs).

transmission and control (attach diagram) (construction, adjustment, lever ratios, accessibility of control and its position, ratchet controls in the case of mechanical transmission, characteristics of the main parts of the transmission, control cylinders and pistons, brake cylinders).


- la transmission et la commande (schéma à joindre) (constitution, réglage, rapport de leviers, accessibilité de la commande, son emplacement, commandes à cliquet dans le cas de transmission mécanique, caractéristiques des pièces essentielles de la transmission, cylindres et pistons de commande, cylindres récepteurs).

- transmission and control (attach diagram) (construction, adjustment, lever rations, accessibility of control and its position, ratchet controls in the case of mechanical transmission, characteristics of the main parts of the transmission, control cylinders and pistons, brake cylinders).


4.3.1. La force de freinage (T) pour chaque frein considéré, pour une pression spécifiée au cylindre récepteur (p) et pour une pression spécifiée dans la conduite de commande (pm) utilisées lors de l'essai du type 0 de la remorque considérée, est déterminée suivant les méthodes décrites aux points 4.3.1.1 à 4.3.1.4.

4.3.1. The brake force (T) for each subject brake for a specified pressure (p) in the actuators and control line pressure (pm) used during the Type 0 test if the subject trailer shall be determined by the methods described in items points 4.3.1.1 to 4.3.1.4.


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()Appendice 2 MODÈLE DE PROCÈS-VERBAL D'ESSAI POUR ESSIEU DE RÉFÉRENCE COMME PRÉVU À L'APPENDICE 1 POINT 3.6 PROCÈS-VERBAL D'ESSAI No 1.IDENTIFICATION 1.1.Essieu Constructeur (nom et adresse) Marque Type Modèle Masse techniquement admissible (Pe) (kg) 1.2.Frein Constructeur (nom et adresse) Marque Type Modèle Masse techniquement admissible (Pe) Couple d'entrée de l'axe de la came techniquement admissible Cmax Tambour du frein : diamètre intérieur Tambour du frein : masse Tambour du frein : matériau (joindre plan dimensionné comme prévu à la figure 1) Garniture du frein : constructeur Garniture du frein : type Garniture du frein : identification (doit être visible quand la garniture est montée sur la mâchoire du Garniture du frein : frein) G ...[+++]

()Appendix 2 MODEL REFERENCE AXLE TEST REPORT FORM AS PRESCRIBED IN APPENDIX 1, ITEM 3.6 TEST REPORT N° 1.IDENTIFICATION 1.1.Axle Manufacturer (name and address) Make Type Model Technically permissible mass (Pe) (kg) 1.2.Brake Manufacturer (name and address) Make Type Model Technically permissible camshaft input torque Cmax Brake drum:Internal diameter Mass Material (attach dimensioned drawing as in Figure 1) Brake lining:Manufacturer Type Identification (must be visible when the lining is mounted on the brake shoe) Width Thickness Surface area Method of attachment Brake geometry (attach dimensioned drawing as in Figure 2) 1.3Wheel (S) Single/twin(1) Rin diameter (D) (attach dimensioned drawing as in Figure 1) 1.4Tyres Rolling radius (R) at ...[+++]


- transmission et commande (schéma descriptif) (constitution, réglage, rapport des leviers, accessibilité de la commande, son emplacement, commandes à cliquet dans le cas de transmission mécanique, caractéristiques des pièces essentielles de la transmission, cylindres et pistons de commande, cylindres récepteurs).

- transmission and control (sketch) (construction, adjustment, lever ratios, accessibility of control and its position, ratchet controls in the case of mechanical transmission, characteristics of the main parts of the linkage, cylinders and control pistons, brake cylinders).




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cylindre récepteur ->

Date index: 2022-09-26
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