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Frein magnétique sur rail
Frein électromagnétique par patins
Frein électromagnétique sur rail
Freinage par solénoïde
Freinage à commande électromagnétique
Freinage électromagnétique
Freinage électromagnétique par patins
Freinage électromagnétique par solénoïde
Freinage électromagnétique sur rail
Freinage électromagnétique à frottement
Freinage électromagnétique à patin

Traduction de «freinage électromagnétique par patins » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
freinage électromagnétique par patins

electro-magnetic shoe brake


freinage électromagnétique à patin | freinage électromagnétique par patins | freinage électromagnétique sur rail

electromagnetic rail brake | electromagnetic shoe brake


freinage à commande électromagnétique | freinage électromagnétique

electromagnetic braking


frein électromagnétique par patins | frein électromagnétique sur rail | frein magnétique sur rail

electro-magnetic rail brake | electro-magnetic shoe brake | magnetic rail brake


freinage électromagnétique par solénoïde | freinage par solénoïde

electro-magnetic solenoid braking | solenoid braking






freinage électromagnétique sur rail

electromagnetic track brake [ electromagnetic rail brake ]


freinage électromagnétique à frottement

electromagnetic friction braking
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Dans l'hypothèse où les spécifications européennes d'une interface entre le sous-système "contrôle-commande" et signalisation et d'autres sous-systèmes ne seraient pas disponibles au moment de l'installation (par exemple, la compatibilité électromagnétique entre la détection des trains et le matériel roulant, les conditions climatiques et physiques dans lesquelles le train peut fonctionner, les paramètres géométriques du train comme la longueur, la distance maximale des axes du train, la longueur du nez de la prem ...[+++]

In case European specifications for some interface between control-command and signalling and other subsystems are not available at the moment of installation (e.g., electromagnetic compatibility between train detection and rolling stock, climatic conditions and physical conditions in which the train can work, geometric parameters of the train like length, maximal distance of axles in the train, length of the nose of the first and of the last car of the train, braking parameters), the corresponding characteristics and the standards applied shall be indicated in the registers of rolling stock (TEN HS).


Dans l'hypothèse où les spécifications européennes d'une interface entre le sous-système "contrôle-commande" et signalisation et d'autres sous-systèmes ne seraient pas disponibles au moment de l'installation (par exemple, la compatibilité électromagnétique entre la détection des trains et le matériel roulant, les conditions climatiques et physiques dans lesquelles le train peut fonctionner, les paramètres géométriques du train comme la longueur, la distance maximale des axes du train, la longueur du nez de la prem ...[+++]

In case European specifications for some interface between control-command and signalling and other subsystems are not available at the moment of installation (e.g., electromagnetic compatibility between train detection and rolling stock, climatic conditions and physical conditions in which the train can work, geometric parameters of the train like length, maximal distance of axles in the train, length of the nose of the first and of the last car of the train, braking parameters), the corresponding characteristics and the standards applied shall be indicated in the registers of rolling stock (TEN HS).


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